चेन्नई: केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग और आयुष मंत्री सर्बानंद सोनोवाल के अनुसार, चेन्नई 30 अक्टूबर से 1 नवंबर तक पूर्वी समुद्री गलियारे (ईएमसी) पर भारत-रूसी कार्यशाला की मेजबानी करेगा।
रूसी बंदरगाह शहर व्लादिवोस्तोक और भारतीय बंदरगाह शहर चेन्नई के बीच वैकल्पिक व्यापार मार्ग के रूप में ईएमसी के शीघ्र संचालन की संभावनाएं तलाशने के उद्देश्य से व्लादिवोस्तोक में एक सत्र को संबोधित करते हुए उन्होंने कहा, "ईएमसी के संचालन से व्यापार के एक नए युग की शुरुआत होगी।" भारत और रूस के बीच संबंध। भारत हमारे दो महान देशों के बीच मजबूत द्विपक्षीय संबंधों को बढ़ाने और आगे बढ़ाने के लिए अभिनव समाधान बनाने के लिए दृढ़ता से प्रतिबद्ध है। जैसा कि हमारी टीमों ने ईएमसी के शीघ्र संचालन के लिए अपने प्रयासों को आगे बढ़ाया, व्लादिवोस्तोक, वोस्तोचन, नखोदका और का दौरा किया। कोज़मिनो विशेष रूप से सहायक था।"
रूसी सरकार ने भी अपने भारतीय व्यापार प्रतिनिधिमंडल के साथ द्विपक्षीय चर्चा के माध्यम से अवसरों और संभावनाओं का पता लगाने के लिए एक बड़े व्यापार प्रतिनिधिमंडल के साथ चेन्नई बंदरगाह का दौरा करने की इच्छा व्यक्त की। रूसी प्रतिनिधिमंडल का प्रतिनिधित्व रूसी संघ के ऊर्जा मंत्री के उप मंत्री सर्गेई मोचलनिकोव और रूसी संघ के आर्थिक विकास मंत्रालय के मैक्सिम रेशेतनिकोव ने किया। सत्र का संचालन एसोसिएशन ऑफ कमर्शियल सीपोर्ट्स के निदेशक मंडल के अध्यक्ष डेनिस इलातोव्स्की ने किया।
चेन्नई पोर्ट अथॉरिटी के उपाध्यक्ष एस विश्वनाथन ने "भारतीय बंदरगाहों की क्षमताओं और चेन्नई-व्लादिवोस्तोक कॉरिडोर के संचालन की संभावनाओं" पर एक प्रस्तुति दी।
व्लादिवोस्तोक वाणिज्यिक समुद्री बंदरगाह के वाणिज्यिक निदेशक एलेना कज़ारिना ने "फेस्को के गहरे समुद्री मार्गों के विकास और रूस और भारत के बीच परिवहन और रसद संबंधों की आगे की दिशाओं" पर एक प्रस्तुति दी।
यह याद किया जा सकता है कि सितंबर 2019 में व्लादिवोस्तोक में पूर्वी आर्थिक मंच के दौरान प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी और रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन की उपस्थिति में व्लादिवोस्तोक और चेन्नई के बीच समुद्री संचार के विकास पर एक आशय पत्र का आदान-प्रदान किया गया था। इसके बाद, एक स्वतंत्र अध्ययन में पाया गया ईएमसी का उपयोग करके दोनों देशों के बीच व्यापार के लिए कोकिंग कोयला सबसे उपयुक्त वस्तु है। आने वाले समय में, ईएमसी के माध्यम से परिवहन की जाने वाली वस्तुओं की सूची में तेल, एलएनजी, उर्वरक जैसी अधिक वस्तुओं को जोड़ा जाएगा।
अनुमान है कि पूर्वी समुद्री गलियारे से सुदूर-पूर्व क्षेत्र के भारतीय और रूसी बंदरगाहों के बीच माल परिवहन में लगने वाला समय 16 दिनों तक कम हो जाएगा। वर्तमान में, भारत से यूरोप के रास्ते सुदूर पूर्व रूस तक माल पहुंचाने में 40 दिन लगते हैं। भारत में मुंबई और रूस में सेंट पीटर्सबर्ग के बीच वर्तमान व्यापार मार्ग 8,675 समुद्री मील की दूरी तय करता है जिसमें लगभग 35 से 40 दिन लगते हैं।
चेन्नई-व्लादिवोस्तोक समुद्री मार्ग (ईएमसी) लगभग 5,600 समुद्री मील की दूरी तय करेगा। एक बड़ा कंटेनर जहाज जो 20-25 नॉट (37-46 किमी/घंटा) की सामान्य क्रूज़िंग गति से यात्रा करता है, इस दूरी को लगभग 10 से 12 दिनों में तय करने में सक्षम होगा। इस गलियारे में व्यापार और सहयोग के नए अवसरों को खोलने की अपार संभावनाएं हैं।