Chennai: पट्टाभिराम के यात्रियों ने बसों के कम होते ऑप्शन पर चिंता जताई

CHENNAI.चेन्नई: पट्टाभिराम में बस से आने-जाने वालों का कहना है कि पिछले कुछ सालों में इस इलाके से आने-जाने के ऑप्शन कम हो गए हैं, कई रूट हटा दिए गए हैं या कम कर दिए गए हैं, जिससे लोग कुछ ही सर्विस पर निर्भर हो गए हैं। लोग पट्टाभिराम से पूनमल्ली (53-B, 54-C), श्रीपेरंबदूर (565) और मिंजुर (563) के लिए सीधी बस कनेक्टिविटी को याद करते हैं, जिसे महामारी के दौरान हटा दिया गया था या उसमें बदलाव किया गया था और उसके बाद इलाके में लगातार बढ़ती आबादी के बावजूद इसे फिर से शुरू नहीं किया गया। एक बड़ी चिंता 400 फीट लंबे वंडालूर-मिंजुर आउटर रिंग रोड (ORR) पर सर्विस की कमी है। हालांकि यह सड़क कई सालों से चल रही है और बस स्टॉप भी बनाए गए हैं, लेकिन आने-जाने वाले बताते हैं कि इस हिस्से पर सिर्फ़ बस नंबर 202 (अवादी-तांबरम) चलती है, जिससे आने-जाने के ऑप्शन कम हो जाते हैं और कई लोगों को अवादी के रास्ते इनडायरेक्ट यात्रा पर निर्भर रहना पड़ता है। पट्टाभिराम की रहने वाली जयश्री ने कहा, “पहले, हमारे पास डायरेक्ट बसें थीं। अब, कई जगहों के लिए, हम एक ही सर्विस पर निर्भर हैं या अवाडी में बसें बदलनी पड़ती हैं, जिससे इंतज़ार का समय बढ़ जाता है।”

एक्टिविस्ट ऑगस्टीन रॉय रोज़ारियो, जिन्होंने मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (MTC) को लिखा है, ने कहा कि सर्विस को मौजूदा ट्रैवल पैटर्न और डिमांड के हिसाब से नहीं बनाया गया है, खासकर ORR पर, जहाँ रोड इंफ्रास्ट्रक्चर और बस स्टॉप पहले से मौजूद हैं। 5 जनवरी के अपने जवाब में, MTC ने कहा कि 53-B, 565 और 563 जैसे रूट पहले ही पैसेंजर की कम संख्या का हवाला देकर हटा दिए गए थे या उनमें बदलाव किया गया था। इसने यह भी बताया कि रूट 54-C (पट्टाभिराम-पूनमल्ली) दो सर्विस के साथ चलाया जाता है, जिसमें नवंबर 2025 में एक और सर्विस जोड़ी जाएगी। MTC ने आगे कहा कि ORR पर नए रूट पर तभी विचार किया जाएगा जब और बसें शामिल हो जाएंगी, और यह पक्का करने के निर्देश दिए गए थे कि बस नंबर 202 पट्टाभिराम बस टर्मिनस के बाहर रुके। यात्रियों ने पट्टाभिराम रोड ओवर ब्रिज (ROB) खुलने के बाद आई दिक्कतों की ओर भी इशारा किया। सिर्फ़ एक हिस्सा चालू था और दूसरा हिस्सा अभी पूरा नहीं हुआ था, इसलिए पुलिस स्टेशन के पास पहले की राउंड-टर्न सुविधा हटा दी गई, जिससे बसों के मुड़ने की आवाजाही पर असर पड़ा और ट्रैफ़िक बढ़ गया। उन्होंने सेवाओं का रिव्यू करने की मांग की है, और कहा है कि हटाए गए रूटों का फिर से मूल्यांकन करने की ज़रूरत है, क्योंकि मौजूदा यात्रा की मांग और इंफ्रास्ट्रक्चर मौजूदा सेवाओं के हिसाब से नहीं हैं।