चेन्नई मेट्रो फेज-2 TBM ‘ईगल’ ने थिरुमायलाई में सफलता हासिल की

Chennai चेन्नई: चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (CMRL) चेन्नई शहर में मेट्रो रेल के दूसरे फेज़ को लागू कर रहा है, जिसका बहुत इंतज़ार था। यह प्रोजेक्ट तीन कॉरिडोर में 118.9 km तक फैला है और इसमें 128 स्टेशन हैं। कॉरिडोर-4 (लाइट हाउस से पूनमल्ली बाईपास – 26.1 km) में, खासकर अंडरग्राउंड कामों में, बड़े पड़ाव हासिल किए गए हैं।

1. TBM ईगल ने थिरुमाइलाई (UG-01 – अपलाइन) में कामयाबी हासिल की। ​​CMRL ने थिरुमाइलाई शाफ्ट पर अपलाइन टनल बोरिंग मशीन (TBM) ईगल को कामयाबी से पार करके एक बड़ा पड़ाव हासिल किया है, जो UG-01 कॉन्ट्रैक्ट के तहत पहली TBM कामयाबी है।

लाइट हाउस स्टेशन से कोडंबक्कम फ्लाईओवर तक कॉरिडोर-4 के अंडरग्राउंड हिस्से को दो पैकेज – UG-01 और UG-02 में बांटा गया है, जिनमें से हर एक में लगभग 4 km की दो टनल हैं। दोनों दिशाओं में लगभग 16 km टनलिंग करने के लिए, 6.67 मीटर डायमीटर वाली चार TBMs लगाई गई हैं।

लाइट हाउस स्टेशन और थिरुमाइलाई स्टेशन के बीच टनलिंग जनवरी 2024 में TBMs ईगल और फ्लेमिंगो का इस्तेमाल करके शुरू हुई थी। TBM ईगल ने 9 फरवरी, 2026 को अपनी सफलता हासिल की। ​​सेमिंडिया प्रोजेक्ट्स लिमिटेड द्वारा बनाई गई 1,981 मीटर लंबी टनल, चेन्नई लाइटहाउस, ऑल इंडिया रेडियो, रशियन एम्बेसी, डोमिनिक सैवियो स्कूल, रोज़री चर्च और सेंट राफेल स्कूल सहित कई ऐतिहासिक और संवेदनशील इमारतों के नीचे से गुज़रती है। यह अलाइनमेंट 151 इमारतों को पार करता है, जिनकी ओवरबर्डन गहराई 4.5 मीटर से 23 मीटर तक है।

टनल ड्राइव में मुश्किल जियोलॉजिकल हालात का सामना करना पड़ा, जिसमें रॉक स्ट्रेटा और गैस लीकेज शामिल हैं, खासकर सेंट राफेल स्कूल के पास। TBM ने मुख्य रूप से क्लोज्ड-फेस मोड में काम किया, जिसमें 17 कटरहेड इंटरवेंशन थे, और टनल 24 महीनों में पूरी हुई।2. TBM पेलिकन ने पनागल पार्क से बोट क्लब (UG-02) तक टनलिंग शुरू की। CMRL ने कॉरिडोर-4, UG-02 के तहत पनागल पार्क से बोट क्लब स्टेशन तक अंडरग्राउंड हिस्से के लिए TBM पेलिकन को सफलतापूर्वक लॉन्च किया है। TBM पेलिकन को पनागल पार्क स्टेशन से बोट क्लब स्टेशन की ओर अपनी आखिरी ड्राइव के लिए लॉन्च किया गया है।

इसी हिस्से पर पहले लॉन्च की गई एक और TBM, पीकॉक, ने कुल 1,898 मीटर की ड्राइव लंबाई में से 370 मीटर टनलिंग पहले ही पूरी कर ली है। TBM पेलिकन ने पहले पनागल पार्क से मीनाक्षी कॉलेज तक 2 km की टनलिंग ड्राइव पूरी की थी, जो चालू भारतीय रेलवे ट्रैक के नीचे से सुरक्षित रूप से गुज़री थी। इस सफलता के बाद, TBM पीकॉक को अलग किया गया, पनागल पार्क वापस ले जाया गया, और बोट क्लब स्टेशन की ओर अपनी नई ड्राइव के लिए फिर से जोड़ा गया, जो इस सेक्शन में दूसरा और आखिरी TBM लॉन्च था। आने वाले इस ड्राइव में मुश्किल इंजीनियरिंग चुनौतियाँ शामिल हैं, जिसमें नंदनम मेट्रो स्टेशन के पास ऑपरेशनल फेज़-1 मेट्रो टनल के नीचे टनलिंग करना शामिल है, जिसकी गहराई ज़मीन से 30.2 मीटर तक होगी।

टनल ड्राइव का काम दिसंबर 2026 तक पूरा होने का टारगेट है।

ये खास इवेंट CMRL के डायरेक्टर (प्रोजेक्ट्स) टी. अर्चुनन; CMRL के जनरल मैनेजर (कंस्ट्रक्शन) आर. रंगनाथन; टीम लीडर, जनरल कंसल्टेंट्स सी. मुरुगामूर्ति के साथ-साथ CMRL, AEON कंसोर्टियम और सेमिंडिया प्रोजेक्ट्स लिमिटेड (पहले ITD सीमेंटेशन इंडिया लिमिटेड) के अधिकारियों की मौजूदगी में हुए।