NHAI की मुद्रीकरण योजना में 33 राजमार्गों में से चेन्नई बाईपास

चेन्नई: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने चालू वित्त वर्ष के दौरान टोल-ऑपरेट-ट्रांसफर और इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (इनविट) मोड के माध्यम से मुद्रीकरण करने के लिए चेन्नई बाईपास सहित 33 राजमार्ग खंडों की पहचान की है। मुद्रीकरण के लिए ली जाने वाली सड़कों की कुल लंबाई 2,741 किलोमीटर है। एजेंसी के अनुसार, पहचाने गए हिस्सों में तमिलनाडु में चेन्नई बाईपास शामिल है; उत्तर प्रदेश में लखनऊ-अलीगढ़, कानपुर-अयोध्या-गोरखपुर और बरेली-सीतापुर; राजस्थान में गुरूग्राम-कोटपुतली-जयपुर बाईपास और जयपुर-किशनगढ़; ओडिशा में पैनिकोइली-रिमुली; और बिहार में मुजफ्फरपुर-दरभंगा-पूर्णिया राजमार्ग। “संपत्ति का मुद्रीकरण टोल-ऑपरेट-ट्रांसफर (टीओटी) और इनविट मोड के माध्यम से किया जाएगा। एनएचएआई के पास सूची और मुद्रीकरण के तरीकों की समीक्षा करने और उन्हें बदलने का विवेक होगा, ”एजेंसी ने कहा।

प्राधिकरण इस मार्ग से धन जुटाने में सफल रहा है। 2023-24 में, इसने 28,868 करोड़ रुपये के लक्ष्य के मुकाबले परिसंपत्ति मुद्रीकरण के विभिन्न तरीकों के माध्यम से 40,314 करोड़ रुपये जुटाए। सड़क, परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने संपत्ति मुद्रीकरण के विभिन्न तरीकों के माध्यम से 2022-23 में 32,855 करोड़ रुपये जुटाए थे। संचयी रूप से, राष्ट्रीय प्राधिकरण ने योजना शुरू होने के बाद से अब तक 1 ट्रिलियन (एक लाख करोड़) रुपये से अधिक जुटाए हैं।

वर्तमान में, MoRTH तीन तरीकों से अपनी संपत्ति का मुद्रीकरण करता है। पहला, टोल-ऑपरेट-ट्रांसफर (टीओटी) मॉडल, एक निवेशक को राजमार्ग के एक विशेष खंड की नीलामी करने जैसा है, जो निवेश की भरपाई होने तक निर्दिष्ट वर्षों तक टोल बनाए रखेगा और एकत्र करेगा - और अच्छा लाभ कमाएगा। . उस अवधि के बाद, NHAI टोल संग्रह का कार्यभार संभाल लेगा। दूसरा है इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (इनविट), म्यूचुअल फंड की तर्ज पर एक उपकरण, जिसे निवेशकों से पैसा इकट्ठा करने और परिसंपत्तियों में निवेश करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो समय के साथ नकदी प्रवाह प्रदान करेगा। तीसरा मोड परियोजना-आधारित वित्तपोषण मॉडल है जो सभी श्रेणियों के निवेशकों को राजमार्गों और संबंधित बुनियादी ढांचे से संबंधित संपत्तियों में निवेश करने का अवसर प्रदान करेगा।