
चेन्नई: एयरपोर्ट डायरेक्टर एम. राजा किशोर के अनुसार, एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (AAI) चेन्नई एयरपोर्ट पर रनवे के दूसरी तरफ एक अतिरिक्त पैसेंजर टर्मिनल और कार्गो इंफ्रास्ट्रक्चर बनाने की योजना बना रही है, जबकि मौजूदा कार्गो टर्मिनल को बनाए रखा जाएगा। यह एयरपोर्ट के लिए एक बड़ी, लंबी अवधि की विस्तार रणनीति का संकेत है।
वह चेन्नई यूनिफाइड मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (CUMTA) के एक प्रस्ताव का जवाब दे रहे थे। CUMTA ने लॉजिस्टिक्स में सुधार के तहत कार्गो ऑपरेशंस को एयरपोर्ट कैंपस के पिछले हिस्से में शिफ़्ट करने और चेन्नई बाईपास से कार्गो के लिए एक वैकल्पिक पहुँच कॉरिडोर बनाने का सुझाव दिया था।
किशोर ने TNIE को बताया कि कार्गो सुविधाओं को पूरी तरह से दूसरी जगह ले जाना ऑपरेशनल तौर पर संभव नहीं है, क्योंकि चेन्नई एयरपोर्ट पर हैंडल किए जाने वाले लगभग 60% माल की ढुलाई पैसेंजर विमानों के "बेली कार्गो" (विमान के निचले हिस्से में रखे जाने वाले माल) के रूप में होती है। सवालों के जवाब में उन्होंने कहा, "कार्गो ऑपरेशंस कोई स्वतंत्र गतिविधि नहीं है। इसलिए कार्गो ऑपरेशंस को पूरी तरह से दूसरी तरफ शिफ़्ट करना पूरी तरह से व्यावहारिक नहीं है।





