समुद्री क्षेत्र को बढ़ावा: एचडी हुंडई Tamil Nadu में नया शिपयार्ड बनाएगी

New Delhi नई दिल्ली: साउथ कोरिया की लीडिंग शिपबिल्डिंग कंपनी HD Hyundai ने सोमवार को कहा कि उसने एक नया शिपयार्ड बनाने के लिए तमिलनाडु सरकार के साथ एक शुरुआती एग्रीमेंट साइन किया है।

सेंट्रल गवर्नमेंट ने पहले इस प्रोजेक्ट के लिए तमिलनाडु, गुजरात और आंध्र प्रदेश समेत पांच कैंडिडेट राज्यों का सुझाव दिया था। योनहाप न्यूज़ एजेंसी की रिपोर्ट के मुताबिक, कंपनी के एक स्पोक्सपर्सन ने कहा कि HD Hyundai ने नए शिपयार्ड के लिए तमिलनाडु को सबसे सही जगह के तौर पर चुना है। तमिलनाडु गवर्नमेंट, जिसने लोकल इकॉनमी को फिर से ज़िंदा करने के लिए शिपयार्ड बनाना अपनी टॉप प्रायोरिटी बनाई है, ने HD Hyundai को अपना प्रोजेक्ट पार्टनर चुना है और प्रोजेक्ट के लिए इंसेंटिव और सब्सिडी देने का प्लान बना रही है, कंपनी ने एक प्रेस रिलीज़ में कहा।

HD Hyundai ने कहा कि उसने तमिलनाडु के थूथुकुडी इलाके को इसलिए चुना क्योंकि इसका टेम्परेचर और बारिश का पैटर्न साउथ कोरिया के पोर्ट सिटी उल्सान जैसा है, जहां HD Hyundai के शिपयार्ड हैं। रिलीज़ में कहा गया है कि यह राज्य Hyundai Motor Co. और Samsung Electronics Co. जैसी बड़ी कोरियन कंपनियों का भी घर है, और पास के पोर्ट फैसिलिटीज़ के लिए बड़े पैमाने पर इन्वेस्टमेंट चल रहे हैं, जिससे भविष्य में बिज़नेस बढ़ाने की उम्मीदें और बढ़ गई हैं। HD Hyundai के एक अधिकारी ने कहा, "भारत एक ऐसा मार्केट है जिसमें ग्रोथ की अच्छी संभावना है, जिसे सरकार के शिपबिल्डिंग इंडस्ट्री को बढ़ावा देने के पक्के इरादे से सपोर्ट मिल रहा है। हम शिपबिल्डिंग और ऑफशोर सेक्टर में भारत के साथ सहयोग बढ़ाते रहेंगे और इसे एक नए ग्रोथ इंजन के तौर पर बढ़ावा देंगे।"

भारत सरकार दुनिया के टॉप पांच शिपबिल्डिंग और शिपिंग देशों में से एक बनने के लक्ष्य के साथ "मैरीटाइम अमृत काल विजन 2047" को बढ़ावा दे रही है। पोर्ट्स, शिपिंग और वॉटरवेज़ मिनिस्टर, सर्बानंद सोनोवाल ने पिछले महीने कहा था कि भारत, शिपबिल्डिंग कैपेसिटी बढ़ाने और मैरीटाइम सिक्योरिटी को मज़बूत करने की अपनी कोशिशों में साउथ कोरिया को एक मज़बूत पार्टनर के तौर पर देखता है। उन्होंने 2047 तक दुनिया के टॉप पाँच शिपबिल्डिंग देशों में से एक बनने की नई दिल्ली की इच्छा पर ज़ोर दिया। योनहाप न्यूज़ एजेंसी को दिए एक इंटरव्यू में, सोनोवाल ने इस बात पर भी ज़ोर दिया कि तेज़ी से इकोनॉमिक बदलाव लाने में साउथ कोरिया का अनुभव भारत के लिए ज़रूरी सबक देता है, क्योंकि वह अपने "विकसित भारत 2047" विज़न को आगे बढ़ा रहा है। यह देश की मुख्य पहल है जिसका मकसद अपनी आज़ादी की 100वीं सालगिरह तक एक डेवलप्ड देश बनना है।

इस पहल के मैरीटाइम लक्ष्य के हिस्से के तौर पर, नई दिल्ली 2030 तक दुनिया के टॉप दस शिपबिल्डिंग देशों में से एक और आखिरकार 2047 तक टॉप पाँच में से एक बनना चाहता है। सरकार इस पहल में $24 बिलियन इन्वेस्ट करने और आत्मनिर्भरता को मज़बूत करने के लिए अपने कमर्शियल फ़्लीट को 1,500 से 2,500 जहाजों तक बढ़ाने की योजना बना रही है। मंत्री ने कहा कि ऐसे टारगेट को पाने के लिए इंटरनेशनल पार्टनरशिप की ज़रूरत होगी। योनहाप रिपोर्ट के मुताबिक, साउथ कोरिया की एडवांस्ड शिपबिल्डिंग टेक्नोलॉजी और "हाई क्वालिटी स्पेसिफिकेशन्स वाले भरोसेमंद और समय पर जहाज़" बनाने का अनुभव उसे भारत के लिए एक ज़रूरी पार्टनर बनाता है। उन्होंने कहा, "साउथ कोरिया की खास ताकतें: प्रिसिजन इंजीनियरिंग, लिक्विफाइड नेचुरल गैस (LNG) एक्सपर्टीज़ और बहुत कुशल प्रोडक्शन सिस्टम, भारत को ग्लोबल शिपबिल्डिंग की सीढ़ी पर तेज़ी से चढ़ने में मदद कर सकते हैं।"