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Chennai चेन्नई: बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे का 106 किलोमीटर लंबा तमिलनाडु खंड उच्च-वोल्टेज बिजली लाइनों के स्थानांतरण के कारण देरी का सामना कर रहा है। यह परियोजना, जिसे मूल रूप से पिछले साल पूरा होना था, अब जून 2025 तक पूरी होने की उम्मीद है।
अधिकारियों ने कहा कि मुख्य चुनौती अरक्कोणम और कांचीपुरम के बीच 25.5 किलोमीटर का खंड है, जहाँ टैंट्रांसको द्वारा प्रबंधित 400 केवी टावर मार्ग के लगभग 4.5 किलोमीटर हिस्से को अवरुद्ध करते हैं। स्थानांतरण की आवश्यकता वाले 102 टावरों में से 80 को स्थानांतरित कर दिया गया है, जबकि 22 भूमि पर कानूनी विवादों के कारण विलंबित हैं। ₹17,000 करोड़ की लागत वाला 262 किलोमीटर लंबा एक्सप्रेसवे कर्नाटक के होसकोटे को तमिलनाडु के श्रीपेरंबुदूर से जोड़ेगा। वाहन 120 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से यात्रा कर सकते हैं, जिससे बेंगलुरु-चेन्नई यात्रा का समय सात घंटे से घटकर तीन घंटे रह जाएगा। इससे भीड़भाड़ वाले चेन्नई-बेंगलुरु बाईपास पर यातायात में लगभग 25% की कमी आने की भी उम्मीद है।
राज्यों में प्रगति असमान रही है। कर्नाटक में 71 किलोमीटर लंबा खंड दिसंबर 2024 में शुरू होगा। तमिलनाडु में, लगभग 80 किलोमीटर का खंड तैयार है, जिसमें गुडीपाला-अरक्कोणम खंड एक सड़क ओवरब्रिज को छोड़कर लगभग पूरा हो चुका है। अरक्कोणम-कांचीपुरम खंड 50% पूरा हो चुका है, जबकि कांचीपुरम-श्रीपेरंबदूर 70% तक पहुँच गया है। आंध्र प्रदेश में, 85 किलोमीटर लंबे खंड में से 68 किलोमीटर पूरा हो चुका है।
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