Pattabiram में टाइडल पार्क तक रेल, बस कनेक्टिविटी का बुरा हाल

CHENNAI चेन्नई: आईटी कंपनियों को आकर्षित करने के लिए टाइडल पार्क की स्थापना डीएमके शासन की देन है। हाल ही में पट्टाभिराम में राज्य के तीसरे टाइडल पार्क का उद्घाटन निवासियों के लिए एक उत्साहजनक संकेत रहा है, जो इस क्षेत्र में और अधिक विकास की मांग कर रहे थे।हालांकि, उन्होंने नए टाइडल पार्क की मांगों को पूरा करने के लिए पर्याप्त बुनियादी ढांचे की कमी और इसे संबोधित करने में राज्य और केंद्रीय एजेंसियों के उदासीन रवैये पर भी दुख जताया।

पट्टाभिराम को अब रोजगार के अवसरों के केंद्र के रूप में देखा जाता है, खासकर पश्चिमी उपनगरों में रहने वालों के लिए। लेकिन निवासी आस-पास के इलाकों में रेल और बस कनेक्टिविटी की खराब स्थिति से नाखुश हैं। उदाहरण के लिए, पट्टाभिराम रेलवे स्टेशन पर लिफ्ट और एस्केलेटर जैसी बुनियादी सुविधाएं नहीं हैं। एक खतरनाक मोड़ और एक संकरी रेलवे सड़क है, जिससे टाइडल पार्क तक पहुंचने में लगभग 10-15 मिनट लगते हैं।

“टिकट काउंटर के पास का इलाका पूरी तरह से कचरे से भरा हुआ है। रेलवे ने सफाई के लिए कर्मियों को नियुक्त किया है, लेकिन यह नियमित रूप से नहीं होता है और पूरे इलाके में कचरा फेंका जाता है। स्टेशन के एक तरफ रात में शराबी लोग आते हैं, जिससे महिलाओं और बच्चों सहित यात्रियों की सुरक्षा को लेकर चिंता होती है,” पट्टाभिराम के निवासी और क्षेत्रीय रेलवे उपयोगकर्ता परामर्श समिति (जेडआरयूसीसी) के पूर्व सदस्य केएस गोपालकृष्णन ने कहा। “जब बारिश होती है, तो इलाका पूरी तरह से जलमग्न हो जाता है।” पिछले दो सालों से सार्वजनिक घोषणा प्रणाली काम नहीं कर रही है। तमिलनाडु प्रगतिशील उपभोक्ता केंद्र के अध्यक्ष टी सदागोपन ने कहा, “इसके अलावा, अरक्कोणम और अन्य पश्चिमी उपनगरों से एमआरटीएस सेवाओं को वेलाचेरी तक फिर से शुरू किया जाना चाहिए।” “बस डिपो इमारत के प्रवेश द्वार पर स्थित है। लेकिन सात साल पहले रोड ओवर ब्रिज (आरओबी) के लिए काम शुरू होने के बाद बस सेवाओं की संख्या बहुत कम हो गई है। अब जब काम खत्म हो गया है, तो बस सेवाओं को फिर से शुरू किया जाना चाहिए।”