तमिलनाडू

अधर में लटके भारी वाहनों के फिटनेस परीक्षण के लिए स्वचालित प्रणाली

Renuka Sahu
15 Nov 2022 4:20 AM GMT
Automatic System for Fitness Testing of Heavy Vehicles in Suspension
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न्यूज़ क्रेडिट : newindianexpress.com

हालांकि केंद्र की 1 अप्रैल, 2023 की समय सीमा निकट आ रही है, भारी वाहनों के लिए फिटनेस प्रमाणपत्र जारी करने के लिए एक स्वचालित परीक्षण ट्रैक स्थापित करने का प्रस्ताव तमिलनाडु में एक नॉन-स्टार्टर बना हुआ है।

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। हालांकि केंद्र की 1 अप्रैल, 2023 की समय सीमा निकट आ रही है, भारी वाहनों के लिए फिटनेस प्रमाणपत्र जारी करने के लिए एक स्वचालित परीक्षण ट्रैक स्थापित करने का प्रस्ताव तमिलनाडु में एक नॉन-स्टार्टर बना हुआ है।

ऐसा इसलिए है क्योंकि परिवहन विभाग को अभी तक उपयुक्त तकनीक नहीं मिल पाई है, सूत्रों ने कहा। इसके अलावा, ड्राइविंग लाइसेंस जारी करने के लिए कम्प्यूटरीकृत परीक्षण ट्रैक स्थापित करने का प्रस्ताव अभी तक लागू नहीं किया गया है।
अधिकारियों द्वारा मैन्युअल निरीक्षण की मौजूदा प्रक्रिया सड़क परिवहन कार्यालयों (आरटीओ) में कदाचार की ओर ले जाती है। मैनुअल हस्तक्षेप को खत्म करने के लिए, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने पिछले साल आदेश दिया था कि फिटनेस परीक्षण केवल एक स्वचालित परीक्षण स्टेशन (एटीएस) पर किया जाता है।
इसके बाद परिवहन विभाग ने पिछले साल भारी वाहनों के लिए एटीसी स्थापित करने के लिए 11 स्थानों की पहचान की थी। लेकिन प्रस्ताव सिर्फ कागजों पर ही रह गया। स्वचालित परीक्षण ट्रैक न केवल एफसी जारी करने के लिए बल्कि भारी वाहनों को स्क्रैप करने के लिए भी आवश्यक है। तमिलनाडु में छह लाख ट्रक और 70,000 बसें हैं।
"राज्य ने अभी तक भारी वाहनों को स्क्रैप करने की प्रक्रिया के साथ एक अधिसूचना जारी नहीं की है। भारी वाहनों की स्थिति का सटीक अध्ययन करने के लिए एक स्वचालित परीक्षण ट्रैक की आवश्यकता होती है ताकि उन्हें कबाड़ करने पर निर्णय लिया जा सके। स्क्रैपिंग नीति का कार्यान्वयन भी स्वचालित परीक्षण ट्रैक पर निर्भर करता है, "ट्रकर्स एसोसिएशन के एक पदाधिकारी ने कहा।
2018 में, कारों के लिए पहला कम्प्यूटरीकृत इलेक्ट्रॉनिक ड्राइविंग परीक्षण ट्रैक करूर आरटीओ में स्थापित किया गया था। बाद में, कुछ और आरटीओ ने प्रौद्योगिकी को अपनाया। लेकिन मोटर चालकों के एक वर्ग के विरोध के कारण, अधिकारी मैनुअल पद्धति पर लौट आए।
आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, 31 आरटीओ और 5 यूनिट कार्यालयों में ड्राइविंग टेस्टिंग ट्रैक स्थापित किए गए हैं। आधिकारिक सूत्रों ने कहा कि लाइसेंस जारी करने के लिए परीक्षण के संचालन को रिकॉर्ड करने के लिए ड्राइविंग परीक्षण पटरियों पर सीसीटीवी कैमरे लगाए जाने हैं।
एक परिवहन अधिकारी ने कहा, 'देहरादून में पिछले साल ऑटोमेटिक टेस्टिंग ट्रैक का निरीक्षण किया गया था और पड़ोसी राज्यों में नए टेस्टिंग स्टेशनों में इस्तेमाल की जाने वाली तकनीक का अध्ययन किया जाएगा। काम समय सीमा से पहले किया जाएगा। "


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