अन्ना फ्लाईओवर 50 साल, भारी मात्रा में यातायात को संभालते हुए मजबूती से आगे बढ़ा

चेन्नई: चेन्नई का परिचित मील का पत्थर, जो लोगों के दिमाग में बस गया और अपने अनूठे डिजाइन के कारण तमिल फिल्म निर्माताओं की कल्पना को प्रज्वलित किया, अन्ना फ्लाईओवर ने शनिवार को सेवा का आधा शतक पूरा कर लिया और अभी भी मजबूत बना हुआ है। आधिकारिक अनुमान के अनुसार, मेट्रो में विभिन्न स्थानों को जोड़ने वाली धमनी जंक्शन पर यह संरचना, अब पांच घंटों में एक लाख से अधिक वाहनों, भारी मात्रा में यातायात को संभालती है। लेकिन शुरुआती वर्षों में, जब शहर में यातायात की हलचल नहीं थी, तो यह वीरान नजर आता था।

कई फिल्मों में फ्लाईओवर का चित्रण किया गया, जिसे तब जेमिनी फ्लाईओवर या जेमिनी सर्कल नाम दिया गया था। फिल्म "ईरामना रोजावे" में "वन्ना पूंगावनम" गाना और लोकप्रिय अभिनेता प्रभुदेवा फ्लाईओवर के ऊपर एक बस में "ऊर्वसी ऊरवासी" गाने की धुन पर नाच रहे हैं और फिल्म के कई अन्य दृश्य फ्लाईओवर पर या उसके करीब फिल्माए गए हैं।

यह दोहरे हथियारों वाला ग्रेड सेपरेटर चेन्नई का पहला और देश का तीसरा फ्लाईओवर है और सबसे लंबा भी है। इसका नाम जेमिनी स्टूडियोज़ के नाम पर रखा गया था, जिसे बाद में ध्वस्त कर दिया गया। तमिलनाडु में घुड़दौड़ पर प्रतिबंध की याद में घोड़े का नेतृत्व करते साइस की दो समान मूर्तियाँ फ्लाईओवर के नीचे, सर्कल के दोनों ओर शोभा बढ़ाती हैं। इसे लगभग 66 लाख रुपये की लागत से 21 महीने में बनाया गया था और 1 जुलाई 1973 को जनता को समर्पित किया गया था।

घुमावदार ट्रम्पेट आर्म के साथ 800 मीटर फ्लाईओवर की नींव 1971 में पूर्व मुख्यमंत्री एम करुणानिधि ने रखी थी और उन्होंने दो साल बाद इसका उद्घाटन किया। इसका नाम करुणानिधि के गुरु और एक अन्य पूर्व मुख्यमंत्री सी एन अन्नादुरई के नाम पर रखा गया था। 48 फुट चौड़ा फ्लाईओवर दक्षिण में पहला था और यह राज्य के इतिहास का हिस्सा बन गया है।

चेन्नई के इतिहासकार वी श्रीराम के अनुसार, चेन्नई कॉर्पोरेशन के इंजीनियर हाजी मीरान साहब ने 1948 में फ्लाईओवर का डिज़ाइन तैयार किया था और 25 साल बाद, वह इसे निष्पादित करने वाले थे। उन्होंने न केवल सरकार के 9 लाख रुपये बचाए बल्कि परियोजना को तय समय से तीन महीने पहले ही पूरा कर लिया।

श्रीराम ने ट्विटर पर इंजीनियर को उद्धृत करते हुए कहा कि मीरान ने एक लेख में डिजाइन का ग्राफिक विवरण दिया था। डिज़ाइन की विशेष विशेषता ब्रिज डेकिंग के संरचनात्मक रूप के वैचारिक विकास में है। “ब्रिज डेक एक मल्टीपल खोखला-बॉक्स स्लैब है, जो प्रीकास्ट तत्वों से बना है। मुख्य सुदृढीकरण के साथ प्रीकास्ट तत्वों से रकाब की एक सरल अंतर्संबंध व्यवस्था और इन-सीटू कंक्रीट में लंगर डालने से पूर्ण डेक के लिए प्रीकास्ट तत्वों की पूर्ण अखंड कार्रवाई सुनिश्चित होती है और इस प्रकार लाइव लोड के उच्च स्तर के पार्श्व वितरण में परिणाम होता है।

“पुल डेक के लिए खोखले खंड को अपनाने और विशेष विवरण के कारण उच्च पार्श्व वितरण के परिणामस्वरूप स्टील और कंक्रीट में भारी बचत हुई है। संयोग से, निर्माण की यह विधि हमारे देश में अपनी तरह की पहली है और यह लेखक की अपनी पेटेंट प्रणाली है, ”उन्होंने मीरान के हवाले से कहा। उद्योग मंत्री टीआरबी राजा ने फ्लाईओवर का एक वीडियो पोस्ट करते हुए ट्वीट किया, "कलैगनार (दिवंगत सीएम करुणानिधि) नामक शख्स की दूरदर्शिता की कल्पना करें, जिन्होंने 50 साल पहले इस फ्लाईओवर का निर्माण किया था।"