Kathipara अर्बन स्क्वायर पर ‘अवैध’ पार्किंग शुल्क से नाराजगी

CHENNAI.चेन्नई: किसी भी सुविकसित शहरी बुनियादी ढाँचे में मनोरंजन, सामुदायिक जुड़ाव और स्वास्थ्य के लिए एक समर्पित स्थान होना चाहिए - यही मुख्य कारण है कि दिसंबर 2021 में अपनी स्थापना के बाद से काठीपारा के पास एक 'अर्बन स्क्वायर' ने भारी लोकप्रियता हासिल की। हालाँकि, कई आगंतुकों ने सार्वजनिक स्थान के कुप्रबंधन और अवैध पार्किंग शुल्क वसूलने के आरोप लगाए हैं। जून में, तांबरम निवासी वी गोविंदराजन ने अपटाउन, काठीपारा अर्बन स्क्वायर का कई बार दौरा किया था। गोविंदराजन का आरोप है कि अपनी प्रत्येक यात्रा के दौरान उन्होंने बिना किसी भुगतान रसीद के 10 रुपये का पार्किंग शुल्क चुकाया। गोविंदराजन ने कहा, "अपटाउन जाते समय, मैंने टोकन के बदले अपना दोपहिया वाहन पार्क करने के लिए 10 रुपये का भुगतान किया था। लेकिन, जब पूछताछ की गई, तो यह स्पष्ट नहीं था कि जनता को पार्किंग शुल्क देना अनिवार्य है या नहीं।"

सामाजिक कार्यकर्ता और यूनाइटेड फेडरेशन ऑफ रेजिडेंट्स वेलफेयर एसोसिएशन के अध्यक्ष गोविंदराजन ने सवाल किया कि क्या ठेकेदार को जनता से पार्किंग शुल्क लेने की अनुमति है और क्या सीएमआरएल ने पार्किंग के लिए कोई विशिष्ट निविदा दी है। इस बारे में अधिक जानकारी प्राप्त करने के लिए, गोविंदराजन ने 24 जून को चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) में सूचना का अधिकार (आरटीआई) याचिका दायर की। 6 अगस्त को व्यवसाय विकास विभाग से प्राप्त जवाब में, यह स्पष्ट किया गया कि सीएमआरएल ने अपटाउन क्षेत्र में पार्किंग के लिए कोई अलग से ठेका नहीं दिया है। आरटीआई के जवाब के अनुसार, अर्बन स्क्वायर का ठेका एक रियल एस्टेट कंपनी, मेसर्स बीएनआर एस्टेट्स को अप्रैल 2021 से अप्रैल 2031 तक दस वर्षों के लिए दिया गया था। पार्किंग सुविधाओं सहित पूरे व्यावसायिक क्षेत्र के लिए ठेका दिया गया है, जिसे चार ज़ोन में विभाजित किया गया है। काठीपारा अर्बन स्क्वायर में पार्किंग में ज़ोन 1 (1,152 वर्ग मीटर), ज़ोन 2 (600 वर्ग मीटर), ज़ोन 3 (4,037 वर्ग मीटर) और ज़ोन 4 (5,500 वर्ग मीटर) शामिल हैं।

डीटी नेक्स्ट से बात करते हुए, एक आईटी कर्मचारी और अदम्बक्कम के एक निवासी ने सार्वजनिक स्थान के दुरुपयोग और सरकारी विभागों द्वारा नियमित निरीक्षण की कमी पर प्रकाश डाला। "एक बार जब कोई ठेकेदार टेंडर ले लेता है, वह भी लंबी अवधि के लिए, तो वह उस क्षेत्र पर अपना अधिकार जताना शुरू कर देता है, भले ही वह सार्वजनिक स्थान ही क्यों न हो।" उन्होंने कहा, "करीब दो महीने पहले, आरोप लगे थे कि कुछ राजनीतिक दलों के हस्तक्षेप और निर्देशों के कारण, आसपास के कुछ स्थानों पर लोगों को पार्किंग की अनुमति नहीं थी।" इस मुद्दे पर आसपास के कर्मचारियों के साथ जनता की बातचीत और पार्किंग शुल्क देने से इनकार करने वाले वीडियो पहले ही जारी किए जा चुके हैं। हालाँकि, यह ध्यान देने योग्य है कि जुलाई में, चेन्नई नगर निगम ने घोषणा की थी कि अब शहर में कोई पार्किंग शुल्क नहीं लिया जाएगा। इस बीच, सीएमआरएल की ओर से इस बात की पुष्टि करने के लिए कोई प्रतिक्रिया नहीं आई कि क्या ठेकेदार पार्किंग शुल्क लगा सकता है और कुप्रबंधन के मुद्दों को हल कर सकता है।