सेरुथुर के मछुआरों का कहना है कि वेल्लैयारू नदी के मुहाने पर अतिरिक्त गाद जमा होने के कारण उन्हें अपने जीवन के लिए जोखिम और जहाजों को नुकसान का सामना करना पड़ता है। उन्होंने मुहाना को खोदने और मुहाने पर गाद जमा होने से रोकने के लिए ग्रोइन बनाने की मांग उठाई है।
सूत्रों ने खराब मौसम की वजह से सेरुथुर और वेलनकन्नी के बीच मुहाने पर गाद जमा करने में योगदान दिया है, जिससे क्षेत्र से गुजरने वाली मोटर चालित नावों को असुविधा होती है। गौरतलब है कि 2020 में 4 करोड़ रुपये की लागत से मुहाना की खुदाई की गई थी।
सेरुथुर में मत्स्य सहकारी समिति के अध्यक्ष पी समिकन्नु ने कहा, "रात में पाल पार करना बेहद खतरनाक है। हम गाद के टीले में दुर्घटनाग्रस्त होने के जोखिम का सामना कर रहे हैं। इसलिए, हम अधिकारियों से आग्रह करते हैं कि वे पानी को हटा दें।" मुहाना, इसे और गहरा करें और नालों का निर्माण भी करें।"
वेल्लैयारु नदी, कावेरी की एक वितरिका है, जो उत्तर में वेलंकन्नी और दक्षिण में बंगाल की खाड़ी में सेरुथुर में खुलती है। सेरुथुर और वेलंकन्नी के मछुआरे समुद्र में उद्यम करते हैं और मुहाना के माध्यम से किनारे पर लौट आते हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि दोनों गांवों के मछुआरे नदी के किनारे अपनी नावें लगाते हैं। सेरुथुर में लगभग 480 और वेलंकन्नी में 70 मोटर चालित नौकाएँ हैं।
सूत्रों ने कहा कि विशेष रूप से मानसून के अंत में मुहाने पर गाद जमा हो जाती है। एक अन्य मछुआरा प्रतिनिधि एस त्यागराजन ने कहा, "हालांकि हमने कई बार अधिकारियों से इस मुद्दे पर कार्रवाई करने का अनुरोध किया है, लेकिन वे अभी तक कोई समाधान नहीं निकाल पाए हैं।"
इस बीच, यहां के मछुआरों ने गाद जमाव को कम करने के लिए नदी के मुहाने के वेलंकन्नी की ओर ग्रोइन के निर्माण की मांग भी उठाई है। हालांकि, मत्स्य पालन और जिला विभाग के अधिकारियों ने कहा कि वेलंकन्नी में एक ग्रोइन वेलनकन्नी बीच पर कटाव का कारण बन सकता है।
अब तक, केवल एक ग्रोइन है, जो सेरुथुर में स्थित है। मत्स्य विभाग के एक अधिकारी ने कहा, "इस तरह के प्रस्तावों के साथ आगे बढ़ने से पहले एक उचित अध्ययन किए जाने की आवश्यकता है। विशेषज्ञों का कहना है कि 'लेयर्ड शॉर्ट ग्रोइन्स' ग्रोइन संरचनाओं की तुलना में उद्देश्य की पूर्ति करेगा क्योंकि पूर्व में गाद संचय को रोकने की क्षमता है और साथ ही साथ कटाव।"
क्रेडिट : newindianexpress.com