अलंदूर के लोग AJS निधि स्कूल के पास FOB का इंतज़ार कर रहे, प्रोजेक्ट रुका हुआ है

CHENNAI.चेन्नई: अलंदूर और अदंबक्कम के लोग 15 साल से ज़्यादा समय से AJS निधि स्कूल के पास बंद रेलवे लेवल क्रॉसिंग 15 के पास एक फुट ओवरब्रिज का इंतज़ार कर रहे हैं। पिछले साल नींव का पत्थर रखे जाने के बावजूद यह लंबे समय से अटका हुआ प्रोजेक्ट अभी भी रुका हुआ है।

हालांकि लेवल क्रॉसिंग को 2002 में ऑफिशियली बंद कर दिया गया था, लेकिन सुरक्षित ऑप्शन न होने की वजह से पैदल चलने वाले लोग इस जगह को बिना इजाज़त क्रॉसिंग के तौर पर इस्तेमाल करते हैं। चेन्नई बीच-तांबरम सेक्शन पर अक्सर ट्रेनों की आवाजाही होने की वजह से, यह हिस्सा एक खतरनाक पॉइंट बन गया है, जिससे लोगों और स्टूडेंट्स को सेंट थॉमस माउंट सबवे से लंबा चक्कर लगाना पड़ता है।

AJS निधि स्कूल के पास लेवल क्रॉसिंग 15, अदंबक्कम में मस्तान गौरी स्ट्रीट को सेंट थॉमस माउंट-गुइंडी हिस्से से जोड़ता है। फुट ओवरब्रिज पर लगभग 2.44 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान था। हालांकि पिछले साल अप्रैल में नींव का पत्थर रखा गया था, लेकिन तब से काम आगे नहीं बढ़ा है।

अदंबक्कम के रहने वाले शंकर जे मनोहर ने कहा, "रेलवे ने चार साल पहले एक दीवार बनाई थी ताकि ट्रैक पार करते समय कई मौतों की खबर के बाद एक्सीडेंट को रोका जा सके। FOB न होने की वजह से, स्कूली बच्चों और पांच से ज़्यादा मोहल्लों के लोगों को दूसरी तरफ जाने के लिए लगभग 2 km का चक्कर लगाना पड़ता है।"

पैदल चलने वालों के लिए सुरक्षित क्रॉसिंग की मांग एक दशक से भी ज़्यादा पुरानी है। 2008 में, उस समय की अलंदूर म्युनिसिपैलिटी ने पैदल चलने वालों के लिए सबवे का प्रस्ताव रखा था। ग्रेटर चेन्नई कॉर्पोरेशन के साथ मर्जर के बाद, सिविक बॉडी ने 2011 में 1.56 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से सबवे बनाने का प्रस्ताव पास किया, लेकिन यह प्रोजेक्ट शुरू नहीं हुआ।

सरकार से मदद पाने वाले AJS निधि स्कूल के प्रिंसिपल ने कहा कि ट्रैक पार करने की कोशिश में हुए एक्सीडेंट में कई स्टूडेंट्स की जान चली गई। अदंबक्कम की तरफ से 300 से ज़्यादा स्टूडेंट्स स्कूल में पढ़ते हैं। प्रिंसिपल ने आगे कहा कि सदर्न रेलवे ने पिछले साल यह प्रोजेक्ट शुरू किया था और उम्मीद जताई कि काम जल्द से जल्द पूरा हो जाएगा।

एक पेरेंट एस सुगन्या ने कहा कि परिवार सालों से इस सुविधा का इंतज़ार कर रहे हैं। उन्होंने बताया कि FOB से अदंबक्कम में मस्तान गौरी स्ट्रीट और अलंदूर में पोन्नियम्मन स्ट्रीट के बीच पैदल चलने की दूरी कुछ ही मिनटों में रह जाएगी। पुल न होने की वजह से, पेरेंट्स और स्टूडेंट्स को करुनीगर स्ट्रीट से होकर लगभग 1.5 km पैदल चलना पड़ता है।

चेन्नई कॉर्पोरेशन के एक अधिकारी ने कहा कि अप्रैल 2025 में नींव रखने के बाद शुरुआती काम शुरू हुआ था, लेकिन डिज़ाइन में बदलाव की वजह से कंस्ट्रक्शन रोक दिया गया था। कॉन्ट्रैक्टर और सदर्न रेलवे से बार-बार फ़ॉलो-अप करने के बावजूद, तब से कोई प्रोग्रेस नहीं हुई है।

कमेंट के लिए सदर्न रेलवे के अधिकारियों से संपर्क करने की कई कोशिशें नाकाम रहीं।