Air India का विमान हाइड्रोलिक खराबी के कारण ढाई घंटे तक चक्कर लगाता रहा

Chennai चेन्नई: एयर इंडिया एक्सप्रेस के प्रवक्ता के अनुसार, शुक्रवार को तिरुचिरापल्ली से शारजाह जाने वाली एक फ्लाइट में टेकऑफ के तुरंत बाद ही तकनीकी खराबी आ गई, जिसके कारण विमान को सुरक्षित लैंडिंग से पहले ईंधन और वजन कम करने के लिए आसमान में कई बार चक्कर लगाना पड़ा।

शाम 5.30 बजे तिरुचिरापल्ली से 141 यात्रियों के साथ उड़ान भरने वाली फ्लाइट रात करीब 8.15 बजे सुरक्षित उतरी।

उड़ान भरने के तुरंत बाद, विमान में हाइड्रोलिक सिस्टम, लैंडिंग गियर से संबंधित खराबी आ गई।

एयर इंडिया एक्सप्रेस के प्रवक्ता ने कहा, "...हम यह स्पष्ट करना चाहेंगे कि ऑपरेटिंग क्रू द्वारा कोई आपातकाल घोषित नहीं किया गया था। तकनीकी खराबी की सूचना देने के बाद, विमान ने सुरक्षित लैंडिंग से पहले रनवे की लंबाई को ध्यान में रखते हुए ईंधन और वजन कम करने के लिए, एहतियात के तौर पर निर्दिष्ट क्षेत्र में कई बार चक्कर लगाया।

"गड़बड़ी के कारण की उचित जांच की जाएगी। इस बीच, हमारे मेहमानों की आगे की यात्रा के लिए एक वैकल्पिक विमान की व्यवस्था की जा रही है। हमें असुविधा के लिए खेद है और हम अपने परिचालन के हर पहलू में सुरक्षा को प्राथमिकता देने की अपनी प्रतिबद्धता दोहराते हैं।" नागरिक उड्डयन मंत्री के राममोहन नायडू ने एक बयान में कहा कि 18.05 बजे पूर्ण आपातकाल घोषित किए जाने के बाद हवाई अड्डे और आपातकालीन टीमों ने तेजी से और प्रभावी ढंग से प्रतिक्रिया दी। विमानन नियामक डीजीसीए ने गड़बड़ी के कारण का पता लगाने के लिए तिरुचिरापल्ली-शारजाह उड़ान में हाइड्रोलिक विफलता की गहन जांच करने की तैयारी की है। बोइंग के एक वरिष्ठ पायलट ने कहा कि बोइंग 737 जैसे संकीर्ण बॉडी वाले विमानों में ईंधन छोड़ने का विकल्प नहीं होता है और वे केवल ईंधन जला सकते हैं। इसलिए, इस मामले में, विमान को ईंधन जलाने और कुल वजन कम करने के लिए चक्कर लगाना पड़ा। पायलट ने कहा कि आपातकालीन स्थितियों में अधिक वजन वाली लैंडिंग की अनुमति दी जा सकती है, लेकिन यह विकल्प ऑपरेटिंग क्रू द्वारा केवल तभी इस्तेमाल किया जाता है जब आग जैसी गंभीर समस्याएँ हों। ईंधन निकालने का विकल्प बोइंग 777 और 787 जैसे चौड़े बॉडी वाले विमानों में उपलब्ध है। उड़ान IX 613 को बोइंग 737 विमान के साथ संचालित किया गया था। नियमों के अनुसार, सुरक्षा उद्देश्य के लिए लैंडिंग के समय विमान में केवल एक निर्दिष्ट वजन ही हो सकता है।

तमिलनाडु के राज्यपाल आर एन रवि ने विमान की सुरक्षित लैंडिंग के लिए कैप्टन और सह-पायलट को धन्यवाद दिया।

'एक्स' पर एक पोस्ट में, उन्होंने कहा, "लैंडिंग गियर में गड़बड़ी के बाद तिरुचिरापल्ली से शारजाह जाने वाली फ्लाइट IX613 की सुरक्षित लैंडिंग के लिए कैप्टन और सह-पायलट को बहुत-बहुत धन्यवाद।

कॉकपिट और केबिन क्रू का साहस और शांत व्यावसायिकता इस कठिन और तनावपूर्ण क्षण के दौरान वास्तव में चमक उठी।

"बोर्ड पर सभी की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आपातकालीन सेवाओं सहित इसमें शामिल सभी लोगों की हार्दिक सराहना की जाती है। सभी को आगे की यात्रा के लिए शुभकामनाएं!" मामले की जानकारी मिलते ही मुख्यमंत्री एम के स्टालिन ने कहा कि उन्होंने अधिकारियों के साथ एक आपातकालीन बैठक की और उन्हें सभी सुरक्षा उपायों का पालन करने का निर्देश दिया।

बाद में, उन्होंने सुरक्षित लैंडिंग के लिए फ्लाइट कैप्टन और क्रू को बधाई दी।

मुख्यमंत्री ने 'X' पर एक पोस्ट में कहा: "मुझे यह सुनकर खुशी हुई कि #AirIndiaExpress की फ्लाइट सुरक्षित रूप से उतर गई है। लैंडिंग गियर की समस्या की खबर मिलने पर, मैंने तुरंत अधिकारियों के साथ फोन पर एक आपातकालीन बैठक की और उन्हें दमकल, एम्बुलेंस और चिकित्सा सहायता तैनात करने सहित सभी आवश्यक सुरक्षा उपायों को लागू करने का निर्देश दिया।"

"मैंने अब जिला कलेक्टर को सभी यात्रियों की निरंतर सुरक्षा सुनिश्चित करने और आगे की सहायता प्रदान करने का निर्देश दिया है। सुरक्षित लैंडिंग के लिए कैप्टन और क्रू को मेरी बधाई।"

इससे पहले, प्रोटोकॉल के तहत, दमकल गाड़ियां, बचाव कर्मी और एंबुलेंस हवाई अड्डे पर पहुंच गई थीं।

विमानन नियामक DGCA स्थिति की निगरानी कर रहा था।