17 वर्षों के बाद, वेलाचेरी-माउंट MRTS विस्तार दिसंबर में शुरू होने की उम्मीद

CHENNAI.चेन्नई: लगभग 17 वर्षों की देरी के बाद, वेलाचेरी और सेंट थॉमस माउंट के बीच विस्तारित एमआरटीएस लाइन आखिरकार दिसंबर में चालू हो जाएगी। दक्षिण रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने डीटी नेक्स्ट को बताया कि ट्रैक लिंकिंग का काम पूरा हो गया है और रेल डिस्ट्रेसिंग का काम चल रहा है। रेल डिस्ट्रेसिंग, लंबी, निरंतर वेल्डेड रेलों को एक विशिष्ट, वांछित तापमान पर तनावमुक्त करके उनमें जमा तनाव को दूर करने की प्रक्रिया है। अधिकारी ने कहा, "ट्रैक पर मशीन पैकिंग और लोड डिफ्लेक्शन टेस्ट किया जाना है। ओवरहेड इलेक्ट्रिफिकेशन (ओएचई) का काम चल रहा है और अगले महीने तक सभी काम पूरे हो जाएँगे।" 5 किलोमीटर लंबी इस विस्तार परियोजना का शुभारंभ तत्कालीन मुख्यमंत्री स्वर्गीय एम. करुणानिधि ने 2008 में किया था, जिसकी अनुमानित लागत 495 करोड़ रुपये है। इस विस्तार परियोजना में उल्लागरम और अदम्बक्कम में दो स्टॉपेज शामिल होंगे। 12 साल के ठहराव के बाद, जब 2020 में परियोजना को फिर से शुरू किया गया, तो अनुमानित मूल्य बढ़कर 730 करोड़ रुपये हो गया।

मदीपक्कम निवासी आर. सतीश ने बताया कि रेलवे लाइन से पल्लीकरनई और आसपास के इलाकों के निवासियों को बहुत फायदा होगा। उन्होंने कहा, "वे अपने वाहन स्टेशन पर पार्क कर सकते हैं और शहर के मुख्य इलाकों के लिए आसानी से ट्रेन पकड़ सकते हैं।" इसी विचार को दोहराते हुए, यातायात एवं परिवहन मंच के सचिव वी. रामाराव ने कहा कि विलंबित परियोजना से कई यात्रियों का यात्रा समय कम हो जाएगा। उन्होंने बताया, "अगर गुडुवनचेरी का कोई व्यक्ति आरए पुरम जा रहा है, तो वह ट्रेन से जा सकता है। इस विस्तार के साथ, सेंट थॉमस माउंट मेट्रो स्टेशन और बीच और तांबरम के बीच उपनगरीय लाइन के साथ एक मल्टीमॉडल हब बन सकता है।" इस परियोजना की घोषणा 2007 में चेन्नई बीच से वेलाचेरी सेवाओं के उद्घाटन के साथ की गई थी। अधिकांश रेलवे परियोजनाओं की तरह, भूमि अधिग्रहण एक प्रमुख मुद्दा था जिसने विस्तार में देरी की। कुछ साल पहले यह समस्या सुलझ गई और गर्डर रख दिए गए। और इनर रिंग रोड पर अदम्बक्कम और सेंट थॉमस माउंट के बीच एलिवेटेड लाइन के हिस्से पर आखिरी गर्डर पिछले साल गिर गया, जिससे काम में और देरी हुई।