Chennai शॉपिंग हब में जगह की भारी कमी
Chennai चेन्नई, 26 मई: शहर भर में कमर्शियल एक्टिविटी बढ़ने के साथ, चेन्नई के खास शॉपिंग ज़ोन में खास पार्किंग की जगहों की मांग तेज़ी से बढ़ रही है, जिससे गाड़ी चलाने वाले परेशान हैं और अर्बन प्लानिंग में कमियों को लेकर चिंता बढ़ रही है। टी. नगर से लेकर वेलाचेरी और अन्ना नगर तक, बिज़ी रिटेल इलाकों में आने वाले लोगों को सुरक्षित और आसानी से मिलने वाली पार्किंग ढूंढने में मुश्किल हो रही है, जिससे अक्सर ट्रैफिक जाम पहले से ही भीड़भाड़ वाली सड़कों पर और बढ़ जाता है। टी. नगर, अन्ना नगर और वेलाचेरी जैसे पॉपुलर इलाके – जहाँ मॉल, ब्रांडेड स्टोर और स्ट्रीट शॉपिंग क्लस्टर हैं – पार्किंग की कमी का सबसे ज़्यादा असर झेल रहे हैं। अंदर की पतली सड़कें, गाड़ियों की बढ़ती ओनरशिप और लिमिटेड मल्टी-लेवल पार्किंग इंफ्रास्ट्रक्चर ने इस समस्या को और बढ़ा दिया है, खासकर वीकेंड और त्योहारों के मौसम में।
इलाके में अक्सर आने वाले रमेश कुमार ने कहा, “टी. नगर में पार्किंग ढूंढना एक बुरा सपना है। मुझे जगह मिलने से पहले 20 मिनट तक उन्हीं सड़कों का चक्कर लगाना पड़ता है, और कभी-कभी तो मैं बिना शॉपिंग किए ही निकल जाता हूँ।” रिटेलर्स का कहना है कि इस स्थिति का बिज़नेस पर असर पड़ने लगा है। अन्ना नगर में बुटीक चलाने वाली प्रिया मेनन ने कहा, “कस्टमर अक्सर स्टोर में कदम रखने से पहले ही पार्किंग की शिकायत करते हैं। कुछ लोग झंझट से बचने के लिए ऑनलाइन शॉपिंग करना पसंद करते हैं।” ट्रेडर्स का कहना है कि बेहतर पार्किंग फैसिलिटी से सीधे तौर पर फुटफॉल और सेल्स में सुधार हो सकता है।
ट्रैफिक पुलिस अधिकारी इस प्रॉब्लम को मानते हैं लेकिन कहते हैं कि सिर्फ एनफोर्समेंट से इसका सॉल्यूशन नहीं हो सकता। ग्रेटर चेन्नई ट्रैफिक पुलिस के एक सीनियर अधिकारी ने कहा, “हम रोडसाइड पार्किंग को रेगुलेट करते हैं और कंजेशन को मैनेज करते हैं, लेकिन असली ज़रूरत कमर्शियल हॉटस्पॉट में मल्टी-लेवल फैसिलिटी जैसे प्लान्ड पार्किंग इंफ्रास्ट्रक्चर की है।”
अर्बन प्लानर्स भी ऐसी ही चिंता जताते हैं, और बताते हैं कि चेन्नई के तेजी से कमर्शियल एक्सपेंशन के साथ इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड नहीं हुए हैं। एक अर्बन डेवलपमेंट एक्सपर्ट ने कहा, “हर नए कमर्शियल कॉम्प्लेक्स में ज़रूरी तौर पर काफी पार्किंग होनी चाहिए। पुराने इलाकों में रेट्रोफिटिंग सॉल्यूशन चैलेंजिंग लेकिन ज़रूरी हैं।” ग्रेटर चेन्नई कॉर्पोरेशन के अधिकारियों का कहना है कि स्मार्ट पार्किंग सिस्टम और मल्टी-लेवल स्ट्रक्चर सहित एक्स्ट्रा पार्किंग फैसिलिटी के प्रपोज़ल पर विचार किया जा रहा है। हालांकि, इम्प्लीमेंटेशन टाइमलाइन अभी भी अनिश्चित हैं। जैसे-जैसे चेन्नई एक रिटेल और लाइफस्टाइल हब के रूप में बढ़ रहा है, पार्किंग की डिमांड बढ़ने की ही उम्मीद है। समय पर हस्तक्षेप के बिना, शहर के व्यस्त खरीदारी जिले जाम हो सकते हैं - न केवल यातायात के कारण, बल्कि इसे समायोजित करने के लिए जगह की कमी के कारण भी।
