Chennai चेन्नई: ग्रेटर नोएडा स्थित लोहुम, जो रीसाइक्लिंग, रीपर्पजिंग और कम कार्बन रिफाइनिंग के माध्यम से टिकाऊ ऊर्जा संक्रमण और बैटरी कच्चे माल के सबसे बड़े उत्पादकों में से एक है, कृष्णागिरी जिले के शूलागिरी में फ्यूचर मोबिलिटी पार्क में देश का सबसे बड़ा बैटरी रीसाइक्लर प्लांट बनाने के लिए 2,000 करोड़ रुपये से अधिक का निवेश करेगा। प्लांट के पूरी तरह कार्यात्मक होने पर कम से कम 1,000 नौकरियां पैदा होने की उम्मीद है।
बुधवार को चेन्नई में इन्वेस्टोपिया ग्लोबल के मौके पर लोहुम के कॉरपोरेट डेवलपमेंट के प्रमुख सचिन माहेश्वरी ने कहा कि यह सुविधा 65 एकड़ जमीन पर स्थापित की जाएगी और निवेश छह साल की अवधि में किया जाएगा। उन्होंने कहा, "हम 20 गीगावाट घंटे की कैथोड सक्रिय सामग्री (सीएएम) उत्पादन की क्षमता पर विचार कर रहे हैं, जिसका उपयोग बैटरी में इस्तेमाल होने वाले सेल निर्माण के लिए किया जाता है।" "हम अभी प्लांट स्थापित कर रहे हैं और अगले 18 महीनों में फैक्ट्री स्थापित हो जाएगी।
कंपनी स्थानीय स्तर पर आपूर्ति करने की योजना बना रही है, लेकिन निर्यात की संभावना से इनकार नहीं किया जा सकता है,” उन्होंने कहा। सचिन ने कहा कि रिसाइक्लर न केवल पुरानी बैटरियों की बल्कि इलेक्ट्रिकल और दुर्लभ पृथ्वी चुम्बकों की भी पूर्ति करेगा। उन्होंने कहा, “हम कोबाल्ट, लिथियम और प्लैटिनम जैसे महत्वपूर्ण खनिजों के सतत उपयोग में भूमिका निभाना चाहते हैं।” सचिन ने कहा, “रीसाइक्लिंग और पुनः उपयोग हमारा पहला लक्ष्य है और हम चाहते हैं कि हमारा संचालन ऊर्जा उपयोग में शून्य हो। हम दुर्लभ पृथ्वी धातुओं पर अपने शोध को बढ़ाना चाहते हैं।”
रिटायर्ड लिथियम-आयन बैटरियों की आमद की संभावना सचिन ने कहा कि हालांकि भारत जिम्बाब्वे या ऑस्ट्रेलिया में खदानों का अधिग्रहण करके लिथियम और कोबाल्ट सहित महत्वपूर्ण खनिजों के दोहन की संभावना तलाश रहा है, लेकिन यह व्यवहार्य नहीं है, उन्होंने कहा कि रीसाइक्लिंग को एक महत्वपूर्ण भूमिका निभानी चाहिए। सचिन ने कहा कि कंपनी संयुक्त अरब अमीरात में भी एक संयंत्र स्थापित कर रही है। कंपनी के पास पहले से ही आठ संयंत्र हैं - ग्रेटर नोएडा में सात और गुजरात में एक, जिसकी क्षमता 150 मेगावाट प्रति घंटा है। भारत को आने वाले वर्षों में रिटायर्ड लिथियम-आयन बैटरियों की भारी आमद की उम्मीद है। अनुमान है कि 2030 तक, देश में रीसाइक्लिंग के लिए लगभग 128 गीगावॉट प्रति घंटे लिथियम-आयन बैटरियाँ उपलब्ध होंगी, जिनमें से 46% अकेले इलेक्ट्रिक वाहनों से आएंगी।
