मद्रास की 384वीं वर्षगांठ: मद्रास का निर्माण

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। आधुनिक मद्रास एक ऐसा शहर है जो विकसित हो रहा है लेकिन फिर भी अपनी जड़ों और परंपराओं को बरकरार रखते हुए ऊंचा खड़ा है। यह एक ऐसी जगह है जहां हर कोने में इतिहास बसता है और हमें संस्कृतियों के मिश्रण की याद दिलाता है।

लेखक और डॉक्यूमेंट्री फिल्म निर्माता कोम्बाई एस अनवर के अनुसार, मद्रास एक बौद्धिक रूप से प्रेरक जगह है जहां लोग एक-दूसरे के विचारों का सम्मान करते हैं। जैसा कि शहर अपनी 384वीं वर्षगांठ मना रहा है, अनवर सीई के साथ बातचीत करते हैं और हमें शहर की स्थापना, उपलब्धियों और मद्रास दिवस समारोहों के बारे में बताते हैं।

इतिहास की गलियों से होकर

शहर में रहने वाले लोगों को जगह मिलनी चाहिए. यह वह विचार था जिसके कारण मद्रास दिवस कार्यक्रम का निर्माण हुआ। अनवर कहते हैं, “इतिहासकार एस मुथैया, पत्रकार शशि नायर और प्रकाशक विंसेंट डी सूजा ने शहर को उसकी पूरी महिमा में मनाने का विचार सामने रखा और 19 साल पहले मद्रास दिवस की स्थापना की। बाद में, उनके साथ तीन अन्य लोग भी जुड़ गए - पत्रकार और संपादक सुशीला रवींद्रनाथ, पत्रकार और वेबसाइट उद्यमी रेवती आर और उद्यमी और लेखक-इतिहासकार वी श्रीराम।'

पुराने पैरिस कॉर्नर का एक दृश्य

मुथैया ने कभी भी मद्रास दिवस को एक कॉर्पोरेट कार्यक्रम के रूप में नहीं सोचा था, बल्कि ऐसा कार्यक्रम था जहां सभी निवासी एक साथ आते हैं और शहर के इतिहास के बारे में बात करते हुए कार्यक्रम आयोजित करते हैं, सैर करते हैं और चेन्नई की रगों में चलने वाली कहानियों का जश्न मनाते हैं। “मुथैया नहीं चाहता था कि कोई छूट जाए। उन्होंने सभी से मद्रास दिवस के कार्यक्रमों के लिए व्याख्यान देने और पदयात्रा आयोजित करने को कहा। परिणामस्वरूप, इस आयोजन के माध्यम से समावेशिता फैल गई,'' अनवर साझा करते हैं जिन्होंने 2000 के दशक के दौरान मुथैया के साथ काम किया था।

यह स्वीकार करते हुए कि मुथैया के साथ बातचीत ने शहर के बारे में उनकी समझ बदल दी, वे कहते हैं, "तब तक, मुझे नहीं पता था कि अर्कोट नवाब के पास एक महल था जो 1760 के दशक के अंत में बनाया गया था।"

मद्रासपट्टनम से चेन्नई

मद्रास का स्थापना दिवस 22 अगस्त, 1639 को माना जाता है, क्योंकि इसी दिन यह भूमि थी जहाँ किला स्थित था। सेंट जॉर्ज आज भी खड़ा है और इसका लेन-देन ईस्ट इंडिया कंपनी द्वारा किया गया था। “1639 से 1670 के दशक तक, मद्रास का क्षेत्र फोर्ट सेंट जॉर्ज तक ही सीमित था। उस दौरान मुगलों ने कब्ज़ा कर लिया और अधिक भूमि पर कब्ज़ा करना शुरू कर दिया। नुंगमबक्कम जैसे क्षेत्रों को मद्रास के मानचित्र में जोड़ा गया और शहर का विस्तार होना शुरू हो गया। 1740 के दशक में, यह बमुश्किल कुछ ही गाँव थे,” अनवर कहते हैं।

कपड़ा व्यापार की आवश्यकता उत्पन्न होने पर चिंद्रात्रिपेट को भी जोड़ा गया। टीपू सुल्तान की मृत्यु तक मुगल शासकों ने किले पर शासन जारी रखा। “1760 के दशक के दौरान, अर्कोट के नवाब ने भी सुरक्षा के लिए मद्रास जाने का फैसला किया और चेपॉक में अपना महल बनाया। उत्तर भारतीय आबादी का एक बड़ा हिस्सा, उर्दू भाषी मुसलमान भी इस दौरान चेन्नई चले गए, जिससे यह जातीयता के मामले में एक विविध स्थान बन गया। 1801 में, जब वालजा वंश के तीसरे नवाब की मृत्यु हो गई, तो अंग्रेजों ने न केवल मद्रास बल्कि कर्नाटक क्षेत्रों पर भी कब्ज़ा कर लिया। मद्रास का विस्तार होने लगा। जिसे आज ब्रॉडवे के नाम से जाना जाता है वह एक समतल पहाड़ी थी। 1857 तक, जब आखिरी नवाब की मृत्यु हो गई, तो पूरा कर्नाटक क्षेत्र अंग्रेजों के अधीन हो गया,'' अनवर कहते हैं।

अन्य विकासों के साथ, शहर के परिवहन में भी प्रगति हुई। बकिंघम नहर का निर्माण किया गया और इसने कूम, अड्यार और यहां तक कि महाबलीपुरम के क्षेत्रों को भी जोड़ा। फोर्ट सेंट जॉर्ज के बगल में समुद्र की ओर वाली सड़क को मद्रास रोड कहा जाता था और धीरे-धीरे सड़कों का विस्तार हुआ। मद्रास रेलवे की स्थापना 1845 में हुई थी और मद्रास और आर्कोट के बीच पहली मुख्य लाइन 1853 में शुरू हुई और 1856 में चालू हुई। 19वीं सदी के मध्य तक, चेन्नई को स्थानीय उथले कुओं और टैंकों से पानी मिलता था। फ्रेजर, एक सिविल इंजीनियर, जिन्होंने मद्रास का दौरा किया था, ने सरकार को कोर्तालयार नदी का दोहन करने का प्रस्ताव भेजा, जो चेन्नई से लगभग 160 किमी उत्तर पश्चिम में स्थित है और इसे स्वीकार कर लिया गया।

दक्षिणावर्त: राजाजी हॉल; चौड़ा नेपियर ब्रिज, जिसे आयरन ब्रिज के नाम से भी जाना जाता है; बरसात के दिन माउंट रोड पर हिगिनबोथम्स बुक स्टोर के सामने बस का इंतज़ार कर रहे लोग; पुरसावाक्कम ब्रिज.

जैसे-जैसे शहर बढ़ता है, इमारतें आती हैं। शैक्षणिक संस्थानों के बारे में बात करते हुए, अनवर कहते हैं, “मद्रास क्रिश्चियन कॉलेज शुरू में पैरी कॉर्नर में स्थित था। बाद में जब अधिकारियों ने विस्तार करना चाहा तो उन्होंने इसे बदलकर तांबरम कर दिया। फिर उपनगरीय ट्रेनों की शुरुआत के साथ, तांबरम तक परिवहन भी एक आसान काम बन गया।

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19वीं सदी की शुरुआत में जस्टिस पार्टी सत्ता में आई। स्वतंत्रता के बाद, औद्योगिक पथ भी बनाए गए - जैसे गुइंडी इंडस्ट्रियल एस्टेट, और अंबत्तूर इंडस्ट्रियल एस्टेट। 1990 के दशक में मद्रास का नाम बदलकर चेन्नई करने की चर्चा शुरू हुई। 17 जुलाई 1996 को आधिकारिक तौर पर शहर का नाम बदलकर चेन्नई कर दिया गया।