चेन्नई: राज्य सरकार एकीकृत टाउनशिप में फ्लोर स्पेस इंडेक्स (एफएसआई) को 3.25 से अधिक तक बढ़ाने पर विचार कर रही है, जिसे वह निजी क्षेत्र से महत्वपूर्ण निवेश के साथ बढ़ावा देने की योजना बना रही है, नई नीति के माध्यम से वह एकीकृत टाउनशिप के लिए अंतिम रूप दे रही है।
वर्तमान में, चेन्नई मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी ने अधिकांश क्षेत्रों में आवासीय भवनों के लिए एफएसआई 1.5 और 2 निर्धारित की है, जबकि वाणिज्यिक भवनों के लिए यह 3 तक जा सकती है। सूत्रों ने कहा कि सीएमडीए ट्रांजिट ओरिएंटेड में अधिकतम फ्लोर स्पेस इंडेक्स को 6.5 तक बढ़ाने के बारे में सोच रहा है। चेन्नई मेट्रो रेल और एमआरटीएस कॉरिडोर के साथ विकास (टीओडी) क्षेत्र और डेवलपर्स उच्च एफएसआई पर जोर दे सकते हैं।
सूत्रों के मुताबिक, एकीकृत टाउनशिप में सामान्य लागू एफएसआई सड़क की चौड़ाई पर आधारित होगी जैसा कि तमिलनाडु संयुक्त विकास और भवन नियम (टीएनसीडीबीआर) के तहत लागू है। हालाँकि, अधिकारी एक लचीली एफएसआई पर विचार कर रहे हैं ताकि एक साइट पर शेष अप्रयुक्त एफएसआई का उपयोग उसी एकीकृत टाउनशिप के भीतर किसी अन्य साइट पर किया जा सके।
टीएनसीडीबीआर में निर्धारित एफएसआई के अलावा, सूत्रों ने कहा, ईडब्ल्यूएस के लिए न्यूनतम आवश्यकता के 10% के अलावा, आर्थिक रूप से कमजोर वर्गों के लिए टाउनशिप में बनाए जाने वाले घरों के लिए 0.1 का अतिरिक्त एफएसआई प्रदान किया जा सकता है।
नाइट फ्रैंक इंडिया के तमिलनाडु और केरल के वरिष्ठ निदेशक श्रीनिवास अनिकिपट्टी ने कहा कि डेवलपर्स नीति के तहत प्रस्तावित एफएसआई से भी अधिक एफएसआई की मांग कर सकते हैं। हालाँकि राज्य में उचित एकीकृत टाउनशिप का अभाव है, फिर भी इसमें हीरानंदानी और एसपीआर समूह द्वारा विकसित कुछ आवासीय टाउनशिप हैं, जिन्हें अनिवार्य सुविधाओं को जोड़कर एकीकृत टाउनशिप में परिवर्तित किया जा सकता है। शहर के अंदर एकीकृत टाउनशिप 25 एकड़ में बनाई जा सकती है जबकि परिधि पर यह 100 से 200 एकड़ या उससे भी अधिक तक जा सकती है।
हीरानंदानी समूह के अध्यक्ष डॉ. निरंजन हीरानंदानी ने कहा, “एकीकृत टाउनशिप आर्थिक विकास को बढ़ावा देगी, निवेश आकर्षित करेगी और रोजगार को बढ़ावा देगी। महामारी के बाद, सामुदायिक लाभ के साथ बेहतर एकीकृत जीवन की तलाश में घर-खरीदारों की रुचि ऐसे एकीकृत टाउनशिप मॉडल की ओर झुक गई है। गेटेड परियोजनाएं घर-मालिकों के सभी वर्गों को आकर्षित करती हैं। ऐसी टाउनशिप परियोजनाओं से खरीदारों को लाभ होगा क्योंकि यह शिक्षा, स्वास्थ्य देखभाल, मनोरंजन और खुदरा क्षेत्र के मामले में उनकी प्राथमिकताओं को एक ही स्थान पर पूरा करता है। इसका जीडीपी वृद्धि पर कई गुना प्रभाव पड़ेगा।”
इसी प्रकार, एकीकृत नीति का मसौदा, जो राज्य योजना आयोग द्वारा तैयार किया गया था, उन डेवलपर्स के लिए एक ग्रीन चैनल/सिंगल विंडो क्लीयरेंस सिस्टम प्रदान करने का प्रस्ताव दिया गया है जो एक एकीकृत टाउनशिप के आकार की परियोजना स्थापित और संचालित करना चाहते हैं।
सूत्रों ने कहा कि जिन स्थानों पर सन्निहित भूमि के बड़े टुकड़ों की उपलब्धता सुनिश्चित करने के लिए भूमि उपयोग परिवर्तन की आवश्यकता है, वहां पुन: वर्गीकरण का निर्णय सरकार द्वारा गठित इंटीग्रेटेड टाउनशिप के लिए अधिकार प्राप्त समिति द्वारा किया जाएगा। हालांकि, सबसे बड़ी चुनौती टाउन एंड कंट्री प्लानिंग एक्ट में संशोधन करना होगा। सूत्रों ने कहा कि वर्तमान अधिनियम टाउनशिप नीति का प्रावधान नहीं करता है।