सिक्किम: केंद्रीय रेल मंत्री ने प्रस्तावित रंगपो स्टेशन का निरीक्षण किया

रेल, संचार, इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री अश्विनी वैष्णव ने आज सिक्किम के प्रस्तावित रंगपो स्टेशन का निरीक्षण किया।

इसके अलावा, मंत्री ने सिवोक-रंगपो नई रेल लिंक परियोजना की सुरंग संख्या 14 का भी निरीक्षण किया। मंत्री ने कार्य की प्रगति की समीक्षा की और अधिकारियों से जल्द से जल्द कार्य पूरा करने का आग्रह किया।

मंत्री ने प्रस्तावित रंगपो स्टेशन का निरीक्षण करते हुए कहा कि यह सिवोक-रंगपो रेल लिंक परियोजना के तहत विकसित किए जाने वाले 5 रेलवे स्टेशनों में से एक है।

स्टेशन की इमारत 12,850 वर्ग मीटर में कार पार्किंग, 24X7 पावर बैकअप, पीने के पानी, छत पर सौर पैनल, दिव्यांगों के अनुकूल सुविधाएं, एस्केलेटर, लिफ्ट और यात्रियों को एक ही समय में आधुनिक सुविधाएं और आराम प्रदान करने के लिए प्रस्तावित है। . यह स्टेशन सिक्किम राज्य के लिए एक वाणिज्यिक और पर्यटन केंद्र भी होगा।

मंत्री ने सिवोक-रंगपो नई रेल लिंक परियोजना की सुरंग संख्या 14 का भी निरीक्षण किया और सुरंग बनाने के कार्यों की प्रगति की समीक्षा की। सुरंग संख्या 14 की लंबाई लगभग 2 किमी लंबी है और रंगपो स्टेशन से ठीक पहले स्थित है। सुरंग कम हिमालय श्रृंखला की संवेदनशील और चुनौतीपूर्ण भूगर्भीय परिस्थितियों से गुजरती है।

विशेष रूप से, इस परियोजना में सभी सुरंगों का निर्माण NATM या न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग विधि का उपयोग करके किया जा रहा है। सुरंग खोदने का यह तरीका इन स्तरों और इस संरेखण के संवेदनशील भूविज्ञान के लिए सबसे उपयुक्त है। यह भारतीय रेलवे द्वारा अपनाई गई सबसे उन्नत सुरंग निर्माण पद्धति है। एमआर ने टनल में इस्तेमाल होने वाली फाइनल लाइनिंग प्रक्रिया का निरीक्षण किया।

टनल लाइनिंग को खत्म करने के दौरान, सतह को चिकना करने के लिए शॉटक्रीट की परत का छिड़काव किया जाता है। इसके बाद सुरंग की दीवार, भू टेक्सटाइल और पीवीसी सदस्य फिक्सिंग और स्टील बाइंडिंग में पार्श्व पाइपिंग प्रदान करके सतह को मजबूत किया जाता है।

सुरंग को अंतिम संरचना देने के लिए एक जंगम स्टील गैन्ट्री के साथ एक ठोस परत डाली जाती है। जंगम गैन्ट्री को 10 घंटे के इलाज के बाद अगले खंड में ले जाया जाता है। माननीय मंत्री ने इस क्षेत्र में विभिन्न चुनौतियों के बावजूद इस तरह की अत्याधुनिक कार्यप्रणाली का उपयोग करके किए जा रहे उत्कृष्ट कार्य के लिए इंजीनियरों और श्रमिकों को बधाई दी।

सिवोक (पश्चिम बंगाल) और रंगपो (सिक्किम) को जोड़ने वाली यह नई रेल लिंक परियोजना लगभग 45 किलोमीटर लंबी है और इसमें 14 नग हैं। टनल, 23 नं. पुल और 5 नग। स्टेशनों। इस परियोजना के सुरंग निर्माण कार्य की कुल लंबाई लगभग 38 किमी है। परियोजना को 4085 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से मंजूरी दी गई है और दिसंबर 2023 तक पूरा करने का लक्ष्य है।

इस नई लाइन को राजधानी शहर गंगटोक तक विस्तारित किया जाएगा, जिससे राज्य की राजधानी तक रेलवे कनेक्टिविटी आएगी। इसके अलावा, नाथुला तक प्रारंभिक सर्वेक्षण भी प्रगति पर है।