Sikkim : यातायात चालान प्रणाली को वापस लेने, कराधान और जुर्माने में कमी की मांग की

Gangtok गंगटोक, . सिक्किम के सभी जिलों का प्रतिनिधित्व करने वाले टैक्सी ड्राइवरों के एक समूह ने बुधवार को परिवहन विभाग को एक ज्ञापन सौंपा, जिसमें एआई-आधारित ट्रैफ़िक चालान प्रणाली को तत्काल वापस लेने और सिक्किम मोटर वाहन कराधान (संशोधन) अधिनियम 2025 में हाल ही में किए गए संशोधनों पर पुनर्विचार करने की मांग की गई। उन्होंने तर्क दिया कि ये नीतियां उनकी आजीविका को कमजोर कर रही हैं और राज्य के टैक्सी ड्राइवरों पर अनुचित बोझ डाल रही हैं।

सिक्किम के टैक्सी ड्राइवर्स फ्रेटरनिटी द्वारा हस्ताक्षरित ज्ञापन में राज्य के पर्यटन और परिवहन क्षेत्रों की रीढ़ माने जाने वाले टैक्सी ड्राइवरों के सामने चल रही चुनौतियों पर गहरी चिंता व्यक्त की गई है। उन्होंने कहा कि दो समस्याग्रस्त नीतियों, दोषपूर्ण एआई-आधारित ट्रैफ़िक चालान प्रणाली और 'सिक्किम मोटर वाहन कराधान (संशोधन) अधिनियम 2025' के तहत अत्यधिक कर वृद्धि के कारण हमारी आजीविका अब अभूतपूर्व खतरे में है। ज्ञापन में अपनी चिंताएं व्यक्त करते हुए टैक्सी चालकों ने कहा कि हम एआई प्रणाली को तत्काल वापस लेने और कराधान नीति पर पुनर्विचार की मांग करते हैं, क्योंकि दोनों ही सिक्किम में जीवित रहने और सेवा करने की हमारी क्षमता का गला घोंट रहे हैं।

यह प्रस्तुत किया गया कि एआई-आधारित चालान प्रणाली एक “विफल प्रयोग” थी।

“हमने शुरू में एआई-आधारित ट्रैफ़िक चालान प्रणाली की शुरूआत का स्वागत किया था, यह मानते हुए कि यह ट्रैफ़िक प्रबंधन को आधुनिक बनाएगा, मानवीय त्रुटि को कम करेगा और गंगटोक और नामची जैसे शहरों में भीड़भाड़ को कम करेगा। हालाँकि, यह प्रणाली ड्राइवरों के लिए एक बुरा सपना साबित हुई है। सुविधा प्रदान करने से दूर, इसने अराजकता को बढ़ावा दिया है, जिसमें अक्सर गलत चालान हमें उन उल्लंघनों के लिए दंडित करते हैं जो हमने नहीं किए हैं। इन त्रुटियों के साथ भारी जुर्माना हमारी अल्प आय को खत्म कर देता है, जिससे हम एक ऐसी तकनीक के सामने असहाय हो जाते हैं जो स्पष्ट रूप से घटिया और अविश्वसनीय है। यह प्रगति नहीं है, यह नवाचार के रूप में प्रच्छन्न दंड है,” टैक्सी चालकों ने कहा।

यह भी कहा गया कि टैक्सी चालक पहले से ही बाढ़ के बाद की स्थिति से जूझ रहे हैं, खासकर उत्तरी सिक्किम में, जिसने सड़क संपर्क को तोड़ दिया और पर्यटकों की आमद को बाधित किया।

“पर्यटन हमारी आय का एक साधन है, जो गिर रहा है, हममें से कई लोग अपना गुजारा करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। ऋण देने वाली एजेंसियों से ऋण पर उच्च ब्याज दरें हमारे दुख को और बढ़ा देती हैं। इस भयावह संदर्भ में, अन्यायपूर्ण एआई चालान और हालिया कराधान नीति केवल असुविधाएँ नहीं हैं, वे अस्तित्व के लिए खतरा हैं, जो हमारे घावों पर नमक छिड़क रहे हैं, जबकि हम पहले से ही अपने घुटनों पर हैं।”

“हम एआई-आधारित चालान प्रणाली को तुरंत वापस लेने की माँग करते हैं…इस दोषपूर्ण तकनीक को तब तक निलंबित किया जाना चाहिए जब तक कि इसका पूरी तरह से परीक्षण न हो जाए और यह विश्वसनीय साबित न हो जाए। ऐसी प्रणाली जो मदद करने से ज़्यादा सज़ा देती है, उसका सिक्किम में कोई स्थान नहीं है,” टैक्सी चालकों ने कहा।

टैक्सी चालकों ने यह भी कहा कि सिक्किम मोटर वाहन कराधान (संशोधन) अधिनियम 2025 ने वाहन करों में प्रतिशत वृद्धि लागू की है जो उनकी अपेक्षाओं और वहन करने की क्षमता से कहीं ज़्यादा है। उन्होंने कहा, "हमारे जैसे हितधारकों के साथ स्पष्ट परामर्श के बिना शुरू की गई यह भारी वृद्धि, हमारे सामने आने वाली आर्थिक वास्तविकताओं की अनदेखी करती है। सिक्किम में जीवन यापन की उच्च लागत पहले से ही हमारे वित्त को कमज़ोर कर रही है, और यह खगोलीय कर वृद्धि हमारे परिवारों को पालने और अपने वाहनों को बनाए रखने की हमारी क्षमता को खत्म करने की धमकी देती है। हम राज्य के राजस्व में योगदान देने के खिलाफ नहीं हैं, लेकिन इस तरह की असंगत वृद्धि पहले से ही बाहरी चुनौतियों से जूझ रहे समुदाय के लिए अन्यायपूर्ण और असह्य है।" सिक्किम मोटर वाहन कराधान (संशोधन) अधिनियम 2025 के तहत अत्यधिक कर वृद्धि को वापस लिया जाना चाहिए या हमारी आर्थिक वास्तविकता को दर्शाने के लिए इसे काफी कम किया जाना चाहिए, यह मांग की गई। टैक्सी चालकों ने कहा, "एक दोषपूर्ण एआई प्रणाली और अत्यधिक कराधान की दोहरी मार हमारी भावना और अस्तित्व को तोड़ रही है। हमारे परिवार हम पर निर्भर हैं, फिर भी ये नीतियाँ हमें पतन के कगार पर धकेल रही हैं।" समूह ने मीडिया को बताया कि सचिव के किसी आधिकारिक काम से कार्यालय से बाहर होने के कारण परिवहन विभाग के प्रमुख मुख्य अभियंता को ज्ञापन सौंपा गया था। "बातचीत के दौरान, अधिकारी ने हमारे प्रस्तुत अनुरोध पर किसी भी समाधान या उत्तर के लिए सोमवार तक का समय मांगा है। हम एआई-आधारित ट्रैफ़िक प्रबंधन प्रणाली की शुरूआत के खिलाफ नहीं हैं, लेकिन हम चाहते हैं कि यह प्रणाली सटीक और समयबद्ध हो। ऐसे कई उदाहरण हैं जिनमें ड्राइवरों को उस मुद्दे के लिए चालान किया जाता है जो बहुत पुराना है या जिसमें कोई खामी भी नहीं है। प्रस्तुत ज्ञापन राज्य सरकार या राजनीतिक प्रचार के खिलाफ नहीं है, बल्कि यह उन कष्टों के बारे में है जो हम जैसे सभी ड्राइवरों को हाल ही में भुगतना पड़ रहा है। जो कुछ भी हमारे राज्य को बाधित करता है या हमारे विकास में बाधा डालता है और सिक्किम के लोगों के अनुकूल नहीं है, हम उसका विरोध करेंगे, "समूह ने कहा।