गंगटोक पहुंचना होगा आसान सिलीगुड़ी से दूरी घटाने की तैयारी तेज

गंगटोक : सड़क एवं पुल मंत्री एन.बी. ने कहा कि सिक्किम सिलीगुड़ी और गंगटोक के बीच यात्रा के समय को घटाकर लगभग डेढ़ घंटे करने की दिशा में काम कर रहा है। दहल ने शुक्रवार को कहा।

आज गंगटोक में एक संवाददाता सम्मेलन को संबोधित करते हुए, 2024 में मंत्री के रूप में कार्यभार संभालने के बाद पहली बार, दहल ने कहा कि आगामी दो-लेन मेल्ली-सिंगतमग्रीनफील्ड सड़क परियोजना पूरी तरह से सिक्किम के भीतर स्थित है, जिसमें सेवोके से मेलिल्ली तक एनएच 10 की चार-लेनिंग शामिल है, जो सिलीगुड़ी और गंगटोक के बीच यात्रा के समय को लगभग चार घंटे से घटाकर लगभग 90 मिनट कर देगी।

दहल ने कहा कि 23 किलोमीटर लंबा वैकल्पिक मेल्ली-सिंगतम राजमार्ग, जिसे सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा राष्ट्रीय राजमार्ग -210 के रूप में नामित किया गया है, वर्तमान में विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) चरण में है, और परियोजना एनएचआईडीसीएल को सौंपी गई है।

दहल ने कहा कि राज्य सरकार, राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल), सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) के साथ समन्वय में, पूरे सिक्किम में सड़क संपर्क को मजबूत करने के लिए अस्थायी और स्थायी उपाय कर रही है।

मंत्री ने कहा कि एनएच 10 खंड, जिसमें 20वीं मील और एस-टर्निंग क्षेत्र जैसे कमजोर खंड शामिल हैं, एनएचआईडीसीएल के अधीन है, उन्होंने कहा कि राजमार्ग को चलने योग्य बनाए रखने के लिए अस्थायी कार्य किए जा रहे हैं, जबकि स्थायी समाधान पर काम किया जा रहा है।

"एनएचआईडीसीएल सड़क को वाहन योग्य बनाने के लिए अस्थायी कार्य शुरू कर रहा है, जबकि स्थायी समाधान पर भी काम किया जा रहा है। राज्यपाल, मुख्यमंत्री और उच्च न्यायालय सीधे प्रगति की निगरानी कर रहे हैं। सेवोके से गंगटोक तक सभी मौसम में वाहन योग्य सड़क बनाने की योजना है और यात्रा के समय को केवल डेढ़ घंटे तक कम करने का प्रयास किया जा रहा है।"

दहल ने कहा कि एडमपूल-झाकरीफॉल्स सड़क खंड, जो दयनीय स्थिति में है, को प्राथमिकता पर लिया गया है। उन्होंने कहा, "विस्तृत अध्ययन और डीपीआर तैयार करने के बाद, टेंडर जारी कर दिया गया है और वर्क ऑर्डर जारी कर दिया गया है। मॉनसून के बाद कारपेटिंग का काम शुरू होने की उम्मीद है। प्रोजेक्ट को मार्च तक पूरा करने का लक्ष्य है।"

राज्य भर में सड़कों की गुणवत्ता में सुधार के लिए विभाग ने मैस्टिक डामर कारपेटिंग के लिए 572 किलोमीटर सड़कों की पहचान की है। कार्यादेश जारी कर दिया गया है और काम मानसून के बाद शुरू होने वाला है।

रुपये से अधिक. 572 किलोमीटर लंबी परियोजना के लिए 500 करोड़ रुपये की मंजूरी दी गई है। दहल ने कहा कि काम शुरू करने के लिए विभाग के पास फिलहाल 100 करोड़ रुपये उपलब्ध हैं।

उन्होंने कहा कि अनुबंध में कारपेटिंग कार्य को पूरा करने के लिए तीन साल और ठेकेदारों द्वारा चार साल के रखरखाव का प्रावधान है।

मंत्री ने 2023 ग्लेशियल लेक आउटबर्स्ट फ्लड (जीएलओएफ) के दौरान क्षतिग्रस्त पुलों के स्थायी पुनर्निर्माण का भी उल्लेख किया और कहा कि कनेक्टिविटी बनाए रखने के लिए बीआरओ के साथ समन्वय में अस्थायी बहाली की गई थी।

स्थायी पुल परियोजनाओं में 144-मीटर सिरवानी ब्रिज और 126-मीटर सैमडोंग ब्रिज शामिल हैं। दहल ने कहा, दोनों परियोजनाओं के लिए कार्य आदेश जारी कर दिए गए हैं और उनके दो साल के भीतर पूरा होने की उम्मीद है।

चेवा भंजंग सड़क परियोजना के संबंध में, पश्चिम सिक्किम में उत्तरे गांव को लगभग 10,500 फीट की ऊंचाई पर भारत-नेपाल सीमा से जोड़ने वाला एक रणनीतिक राजमार्ग, दहल ने बताया कि रु। 200 करोड़ रुपये स्वीकृत किए गए हैं और परियोजना 24 से 36 महीनों के भीतर पूरी होने की उम्मीद है।

मंत्री ने कहा, "ग्रामीण विकास विभाग के तहत राज्य भर में ग्रामीण सड़कें भी विकसित की जा रही हैं।"

मंत्री ने कहा कि सिक्किम में सड़क बुनियादी ढांचे के विकास में सड़क और पुल विभाग, बीआरओ, आरडीडी और एनएचआईडीसीएल सहित कई एजेंसियां ​​शामिल हैं, राज्य विभाग राजमार्गों, ग्रामीण क्षेत्रों और सीमावर्ती क्षेत्रों में कनेक्टिविटी में सुधार के प्रयासों का समन्वय कर रहा है।

दहल ने कहा, "विभाग और राज्य सरकार सड़क कनेक्टिविटी के संबंध में बहुत गंभीर है क्योंकि यह न केवल परिवहन के साधन के रूप में बल्कि राज्य की आर्थिक स्थिरता के लिए भी काम करती है। चूंकि सिक्किम एक पर्यटन-केंद्रित राज्य है, इसलिए सड़क का सुधार एक प्राथमिकता है ताकि सिक्किम आने वाले पर्यटक एक यादगार अनुभव ले जाएं और पर्यटन उद्योग को बढ़ावा मिले।"

दहल ने कहा कि राज्य सरकार और मुख्यमंत्री के नेतृत्व में सड़क और पुल विभाग राज्य की कनेक्टिविटी में सुधार और उन्नयन के लिए लगातार प्रयास कर रहा है।

उन्होंने "विरोधियों" का आह्वान किया, जैसा कि उन्होंने उनका वर्णन किया, न कि "विपक्ष का," यह इंगित करते हुए कि राज्य विधानसभा में उनका कोई प्रतिनिधि नहीं है। उन्होंने उनसे राज्य के निर्दोष नागरिकों को गुमराह करने या गुमराह करने से पहले अपने तथ्यों को ठीक से सत्यापित करने का आग्रह किया।

मंत्री ने कहा, "हम सिक्किम और राज्य के लोगों के प्रति हमेशा ईमानदार थे, हैं और रहेंगे।"

एडीबी फंडिंग के तहत, 76 किमी और तीन पुलों को कवर करने वाली छह सड़क परियोजनाएं रुपये की अनुमानित लागत पर शुरू की जा रही हैं। 1,082 करोड़, सड़क और पुल पीसीई बसंत कुमार तमांग ने कहा। जेआईसीए फंडिंग के तहत, रुपये की अनुमानित लागत पर एक पुल और एक सड़क परियोजना शुरू की जा रही है। 792 करोड़, उन्होंने कहा।