सिक्किम
NHIDCL की टीम ने बढ़ाई रफ्तार, 20वें मील पर क्षतिग्रस्त मार्ग को किया जा रहा दुरुस्त
20वें मील पर प्राकृतिक आपदा के बाद मरम्मत अभियान, NHIDCL जुटा सड़क बहाली में
GANGTOK: NH-10 के रखरखाव के लिए ज़िम्मेदार नेशनल हाईवेज़ एंड इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHIDCL), हाईवे के रंगपो-सिंगटम हिस्से में 20वें मील पर हुए बड़े भूस्खलन (लैंडस्लाइड) को हटाने के लिए चौबीसों घंटे काम कर रहा है।
लगातार बारिश के कारण हुए इस भूस्खलन की वजह से दो हफ़्ते से ज़्यादा समय से ट्रैफ़िक का रास्ता बदलना पड़ा है। अभी, हल्के वाहनों को वेस्ट पांडम निर्वाचन क्षेत्र के अंतर्गत डुगा के रास्ते भेजा जा रहा है, जबकि भारी वाहन रोराथांग-पाकयोंग रूट का इस्तेमाल कर रहे हैं।
राज्य भर में लगातार भारी बारिश के कारण कई जगहों पर भूस्खलन और मडस्लाइड (कीचड़ खिसकने) की घटनाएं हुई हैं, जिससे NH-10 सहित मुख्य सड़कों पर ट्रैफ़िक की आवाजाही बाधित हुई है।
NHIDCL अधिकारियों के अनुसार, भूस्खलन की सूचना मिलने के तुरंत बाद ही कर्मचारी और भारी मशीनरी तैनात कर दी गई थी। हालाँकि, लगातार बारिश और नए सिरे से हो रही मडस्लाइड ने बहाली के प्रयासों में बाधा डाली है। अधिकारियों ने बताया कि प्रभावित हिस्सा, जो शुरू में लगभग 60 से 70 मीटर का था, अब बढ़कर 150 मीटर से ज़्यादा हो गया है, जिससे मलबा हटाने का काम और भी मुश्किल हो गया है।
NHIDCL अधिकारियों ने बताया कि मलबा हटाने के लिए साइट पर 10 से ज़्यादा भारी मशीनें और बड़ी संख्या में कर्मचारी लगाए गए हैं। उन्होंने कहा कि अभी चल रहे काम का मकसद ट्रैफ़िक कनेक्टिविटी को अस्थायी रूप से बहाल करना है और मौसम ठीक होते ही सड़क खोल दी जाएगी।
स्थायी समाधान के लिए, NHIDCL ने मंत्रालय को एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार करके सौंपी है, जिसमें NH-10 के रंगपो-सिंगटम हिस्से में चार सुरंगें बनाने का प्रस्ताव है। अधिकारियों के अनुसार, प्रस्तावित सुरंगों की लंबाई 60 मीटर से 750 मीटर के बीच होगी और मंज़ूरी मिलने व काम पूरा होने के बाद हाईवे हर मौसम में चलने लायक सड़क बन जाएगा।
NH-10 के समस्याग्रस्त S-टर्निंग हिस्से की बहाली पर, NHIDCL अधिकारियों ने कहा कि विस्तृत जांच से यह निष्कर्ष निकला कि मौजूदा अलाइनमेंट (सड़क के रास्ते) को मज़बूत करना वैकल्पिक रास्तों को अपनाने की तुलना में ज़्यादा व्यावहारिक था, क्योंकि वैकल्पिक रास्तों में खड़ी ढलानें थीं जो भारी वाहनों के लिए उपयुक्त नहीं थीं। उन्होंने बताया कि नदी की तरफ़ से ऊपर की ओर प्रस्तावित 153 फ़ाउंडेशन पाइलिंग में से 103 का काम पहले ही पूरा हो चुका है। मॉनसून के कारण बहाली का काम अस्थायी रूप से रोक दिया गया है और मौसम की स्थिति में सुधार होने पर इसे फिर से शुरू किया जाएगा।
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