Sikkim में सड़क बुनियादी ढांचे को प्राथमिकता देने को कहा

GANGTOK गंगटोक: सिटिज़न एक्शन पार्टी (CAP) सिक्किम ने सड़क एवं पुल मंत्री एनबी दहल द्वारा मीडिया में दिए गए बयानों की कड़ी निंदा की है, जिसमें पश्चिम बंगाल सरकार के लोक निर्माण विभाग (PWD) को NH 10 के खराब रखरखाव के लिए दोषी ठहराया गया है।यह कथित मीडिया बयान दहल द्वारा एक राष्ट्रीय मीडिया आउटलेट को दिया गया था।अपने बयान में, मंत्री दहल ने NH 10 के खराब रखरखाव के लिए पश्चिम बंगाल के लोक निर्माण विभाग (PWD) को दोषी ठहराया और सैकड़ों युवाओं के साथ व्यक्तिगत रूप से PWD कार्यालय, पश्चिम बंगाल जाकर शिकायत दर्ज कराने की धमकी दी और आगे कहा कि पश्चिम बंगाल के अंतर्गत आने वाले NH 10 के रखरखाव का काम सिक्किम सरकार को सौंप दिया जाएगा। इस तरह की भड़काऊ टिप्पणियां बेहद गैरजिम्मेदाराना हैं और सिक्किम और पश्चिम बंगाल के बीच लंबे समय से चले आ रहे सौहार्दपूर्ण संबंधों को नुकसान पहुंचाने की धमकी देती हैं," CAP सिक्किम की प्रवक्ता फुरी शेरपा ने बुधवार को अपने प्रेस बयान में कहा।

"यह दुर्भाग्यपूर्ण बयान ऐसे समय में आया है जब अंतर-राज्यीय सहयोग बहुत महत्वपूर्ण है, खासकर हाल ही में हुई GLOF (ग्लेशियल लेक आउटबर्स्ट फ्लड) घटना के मद्देनजर, जिसने तीस्ता बेसिन के साथ सड़कों को काफी नुकसान पहुंचाया है। आपदा के बाद सिक्किम सरकार कोई सार्थक कार्रवाई करने में विफल रही है, NH10 की बहाली और रखरखाव के संबंध में पश्चिम बंगाल सरकार के साथ बातचीत करने के लिए एक आधिकारिक प्रतिनिधिमंडल भेजने की उपेक्षा की।" शेरपा ने कहा, "इसके बजाय, मंत्री ने बेबुनियाद आरोप लगाने का विकल्प चुना है, जिससे पहले से ही नाजुक स्थिति और भी खराब हो गई है।" सीएपी सिक्किम के प्रवक्ता ने बताया कि NH10 के लंबे समय तक बंद रहने के दौरान, पश्चिम बंगाल PWD द्वारा बनाए गए वैकल्पिक मार्ग जैसे कि गंगटोक-लावा-गौरबथन मार्ग, पनबू मार्ग, जोरेथांग-तकबर-दार्जिलिंग मार्ग और सिट्टोंग मार्ग चालू रहे, जिससे यातायात का निरंतर प्रवाह सुनिश्चित हुआ। उन्होंने कहा कि इसके विपरीत, सिक्किम के भीतर सड़कें, जिनमें लाचेन जैसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों की ओर जाने वाली सड़कें भी शामिल हैं, राजधानी शहर गंगटोक के भीतर सड़कों की स्थिति की तो बात ही छोड़िए, जो कि दयनीय स्थिति में हैं, खासकर जीएलओएफ के बाद, और राज्य सरकार ने इन महत्वपूर्ण संपर्क मुद्दों को दूर करने के लिए कोई प्रयास नहीं किया है।

"मंत्री दहल द्वारा सिक्किम के भीतर ढहते सड़क बुनियादी ढांचे को प्राथमिकता देने में विफलता और पड़ोसी राज्य पर उंगली उठाना राज्य सरकार की अपने लोगों के प्रति प्रतिबद्धता पर गंभीर सवाल उठाता है। बिना सोचे-समझे और निराधार आरोप लगाने के बजाय, मंत्री को सिक्किम की अपनी सड़कों की दयनीय स्थिति को दूर करने पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए, जिनमें से कई वर्तमान में उपेक्षित अवस्था में हैं, जिससे ड्राइवरों, छात्रों और व्यवसायों की आजीविका पर गंभीर प्रभाव पड़ रहा है," सीएपी सिक्किम के प्रवक्ता ने कहा।"हमारा मानना ​​है कि इस तरह के भड़काऊ बयान जारी करने से सिक्किम और पश्चिम बंगाल के बीच संबंध और खराब होंगे, दो राज्य जो दशकों से शांतिपूर्ण तरीके से सह-अस्तित्व में हैं। इस तरह की टिप्पणियों का सबसे ज़्यादा नकारात्मक असर सिक्किम के लोगों पर पड़ेगा - ख़ास तौर पर ड्राइवर समुदाय, व्यवसाय और छात्र - जो अपने दैनिक आवागमन और व्यापार के लिए NH10 पर काफ़ी हद तक निर्भर हैं।” शेरपा ने तर्क दिया कि सिक्किम के मुख्यमंत्री प्रेम सिंह तमांग द्वारा राष्ट्रीय मंच साझा करने के बावजूद पश्चिम बंगाल की मुख्यमंत्री ममता बनर्जी के साथ कोई सार्थक बातचीत करने में विफल होना, इस महत्वपूर्ण मुद्दे को हल करने में राज्य सरकार की ओर से पहल की कमी को दर्शाता है। “सिटिज़न एक्शन पार्टी (CAP) - सिक्किम मंत्री एन.बी. दहल से सिक्किम और उसके लोगों के व्यापक हित में अपने लापरवाह बयान को तुरंत वापस लेने का आग्रह करता है। हम सरकार से पश्चिम बंगाल सरकार के साथ सार्थक चर्चा करके, वास्तविक मुद्दों को संबोधित करके और राज्य के अपने सड़क बुनियादी ढांचे को बेहतर बनाने पर ध्यान केंद्रित करके अधिक ज़िम्मेदार और रचनात्मक दृष्टिकोण अपनाने का आह्वान करते हैं, बजाय आधारहीन धमकियाँ जारी करने के, जिनका कोई उद्देश्य नहीं है, सिवाय अनावश्यक तनाव को बढ़ावा देने के,” CAP सिक्किम के प्रवक्ता ने कहा।