फरवरी में संकेत प्रणाली में गंभीर खामियां चिह्नित की गईं

नई दिल्ली: जहां रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि भयानक ट्रिपल ट्रेन टक्कर के "मूल कारण" की पहचान कर ली गई है और जल्द ही एक रिपोर्ट में इसका खुलासा किया जाएगा, आलोचकों ने पिछले साल सितंबर में संसद में पेश की गई रेलवे की एक ऑडिट रिपोर्ट की ओर इशारा किया है, जिसने रेल सुरक्षा में कई गंभीर चूकों को चिन्हित किया। इसके अलावा, इस साल फरवरी में, रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने दोषपूर्ण सिग्नलिंग प्रणाली को हरी झंडी दिखाई थी, जिसे अब ट्रेन दुर्घटना का कारण माना जा रहा है।

भारत के शीर्ष लेखापरीक्षा निकाय, भारत के नियंत्रक और महालेखा परीक्षक, ने 2022 की एक रिपोर्ट में भारतीय रेलवे में पटरी से उतरने पर यह पता लगाने की मांग की कि क्या रेल मंत्रालय द्वारा पटरी से उतरने और टक्करों को रोकने के उपाय स्पष्ट रूप से निर्धारित और कार्यान्वित किए गए थे।

इसने निरीक्षणों में भारी कमी, दुर्घटनाओं के बाद जांच रिपोर्ट जमा करने या स्वीकार करने में विफलता, प्राथमिकता वाले कार्यों पर समर्पित रेलवे फंड का उपयोग नहीं करना, फंडिंग ट्रैक नवीनीकरण में गिरावट की प्रवृत्ति, और सुरक्षा संचालन में अपर्याप्त स्टाफ को गंभीर चिंताओं के रूप में चिन्हित किया।

इसमें कहा गया है, "रेलवे पटरियों की ज्यामितीय और संरचनात्मक स्थितियों का आकलन करने के लिए आवश्यक ट्रैक रिकॉर्डिंग कारों द्वारा निरीक्षण में 30-100 प्रतिशत तक की कमी थी।" रिपोर्ट में ट्रैक प्रबंधन प्रणाली में विफलताओं की ओर भी इशारा किया गया है, जिस पर ओडिशा ट्रेन दुर्घटना के बाद व्यापक रूप से चर्चा हो रही है। "ट्रैक प्रबंधन प्रणाली (टीएमएस) ट्रैक रखरखाव गतिविधियों की ऑनलाइन निगरानी के लिए एक वेब-आधारित एप्लिकेशन है। हालांकि, टीएमएस पोर्टल का अंतर्निहित निगरानी तंत्र चालू नहीं पाया गया था," यह कहा।

कमियों को दूर करते हुए, वरिष्ठ अधिकारी ने ठीक से इस मुद्दे की ओर इशारा किया था कि कैसे ट्रेनों को एक विशेष लाइन से गुजरने के लिए हरी झंडी दे दी गई, वे बगल की लाइन में आ गईं। दक्षिण पश्चिम रेलवे (एसडब्ल्यूआर) में एक लोको पायलट की सतर्कता के कारण एक बड़ी आपदा को टालने की ओर इशारा करते हुए उन्होंने कहा, "घटना इंगित करती है कि सिस्टम में गंभीर खामियां हैं, जहां ट्रेन के चलने के बाद डिस्पैच का मार्ग बदल जाता है। स्टेशन मास्टर के पैनल में मार्ग की सही उपस्थिति के साथ सिगनल पर। यह इंटरलॉकिंग के सार और बुनियादी सिद्धांतों का उल्लंघन करता है"।

प्रिंसिपल चीफ सिग्नल एंड टेलीकम्युनिकेशन इंजीनियर को लिखे अपने पत्र में, हरि शंकर वर्मा, प्रिंसिपल चीफ ऑपरेशंस मैनेजर, ने 8 फरवरी को मैसूर डिवीजन के बिरुर-चिकजाजुर सेक्शन में होसदुर्गा रोड स्टेशन पर हुई "गंभीर असुरक्षित घटना" का जिक्र किया। 2023. उन्होंने अपने पत्र की प्रतियां दपरे के महाप्रबंधक और अन्य को चिह्नित कीं।