उदयपुर: उदयपुर से अहमदाबाद ब्रॉडगेज लाइन पर इन दिनों विद्युतीकरण का काम तेजी से चल रहा है। डूंगरपुर से हिम्मतनगर तक करीब 100 किमी लाइन का काम पूरा होना है। ऐसे में यहां कर्मचारी दिन-रात काम कर रहे हैं। वर्तमान कार्य का लगभग 80 प्रतिशत कार्य पूर्ण हो चुका है। माना जा रहा है कि 15 जून तक यह काम पूरा हो जाएगा. उदयपुर से डूंगरपुर तक विद्युतीकरण का कार्य किया गया है। इस रूट पर इलेक्ट्रिक इंजन वाली ट्रेनें भी चलने लगी हैं. इसके अलावा उत्तर-पश्चिम रेलवे के अंतर्गत डूंगरपार से हिम्मतनगर तक विद्युतीकरण का कार्य तेजी से किया जा रहा है। फिलहाल पूरे मार्ग पर खंभे लगा दिए गए हैं।
वीरावारा तक तार भी खींचे गए हैं. दिन-रात तार खींचने का काम किया जा रहा है। कुछ जगहें ऐसी हैं जहां तकनीकी दिक्कतें थीं. बीच में थोड़ा काम बाकी है. वरिष्ठ इंजीनियरों की देखरेख में यह काम पूरा किया जा रहा है.
उच्च अधिकारियों का दौरा हो सकता है रेलवे सूत्रों के मुताबिक जिस गति से काम चल रहा है, उससे दिल्ली से विद्युतीकरण से जुड़े उच्च अधिकारियों के निरीक्षण की संभावना है. इस निरीक्षण के बाद लाइन की जांच की जाएगी। ऐसे में संभावना यह भी जताई जा रही है कि 15 जून तक इस लाइन पर इलेक्ट्रिक इंजन दौड़ा दिया जाए.
पश्चिम रेलवे भी तेजी से काम कर रहा है: पश्चिम रेलवे द्वारा अहमदाबाद और हिम्मतनगर के बीच भी विद्युतीकरण का काम इसी गति से किया जा रहा है, असारवा से हिम्मतनगर तक खंभे खड़े कर दिए गए हैं. अधिकांश स्थानों पर तार लग चुके हैं। यहां टीएसएस (ट्रैक्शन सब स्टेशन) और एसएसपी (सब स्विच पोस्ट) का काम अंतिम चरण में चल रहा है।
टीएसएस और एसएसपी के कार्य: विद्युतीकरण के बाद लाइन को निर्बाध आपूर्ति प्रदान करने के लिए टीएसएस (ट्रैक्शन सब स्टेशन) और एसएसपी (सब स्विच पोस्ट) का निर्माण किया गया है। आवश्यकता पड़ने पर मावली, उमरा टीएसएस डूंगरपुर से चित्तौड़गढ़ तक सप्लाई कर सकते हैं। डूंगरपुर में टीएसएस का काम अंतिम चरण में है. वीरवाड़ा में 30 फीसदी काम हो चुका है. इसी तरह उदयपुर से डूंगरपुर तक तीन एसएसपी तैयार हैं. इसके अलावा हिम्मतनगर तक तीन एसएसपी का सिविल कार्य पूरा हो चुका है। यहां मशीनें लगाई जा रही हैं।
