प्रतापगढ़ में 3 करोड़ 37 लाख रुपये की लागत से बनेगी छह लेन की सड़क

प्रतापगढ़, प्रतापगढ़ जिला मुख्यालय में मिनी सचिवालय मार्ग पर बन रही नई सिक्स लेन सड़क का निर्माण कार्य शुरू हुए 2 माह हो चुके हैं. लेकिन सरकारी विभागों में तालमेल के अभाव में यह सड़क अटकी रही. स्थिति यह है कि साप्ताहिक समीक्षा बैठक में कलेक्टर दो बार यहां से पोल हटाने के निर्देश दे चुके हैं, लेकिन दायीं ओर के पोल को हटा दिया गया है, लेकिन बायीं ओर लगे बिजली के पोल को हटाने की फाइल अभी लंबित है. अजमेर। मैं फँस गया हूँ। इसके अलावा शहर के निवासी भी सड़क निर्माण से नाखुश हैं। चूंकि एक तरफ जो पट्टी बनाई गई है, उसमें कई जगह सड़क की चौड़ाई कम कर दी गई है तो कई जगह अवैध डंप लगा दिए गए हैं। इससे कई जगहों पर इसकी चौड़ाई 10 मीटर से घटाकर 9 मीटर या उससे भी कम कर दी गई। सड़क पर वाहन चलाते समय लेबल के ऊपर और नीचे की गति के कारण वाहन चलते हैं। हालांकि पीडब्ल्यूडी का कहना है कि इसके ऊपर एक और परत बनाई जाएगी। यह सड़क लंबे समय से शहरवासियों के लिए परेशानी का सबब बनी हुई है। शहर के निवासी लंबे समय से इसके निर्माण की मांग कर रहे हैं। जिसके बाद इस सड़क का काम तो शुरू हो गया है, लेकिन कई बार विभागों के बीच सड़क निर्माण में व्यवधान आ जाता है.

नगर परिषद द्वारा इस सड़क का निर्माण दो बार पहले भी किया जा चुका है, लेकिन कुछ ही दिनों में इसे ध्वस्त कर दिया गया। इसके बाद इसे सीधे जयपुर से पीडब्ल्यूडी बनाने की जिम्मेदारी दी गई। इसे 3 करोड़ 37 लाख 76 हजार में बनाया गया है। सड़क की चौड़ाई 10 मीटर और बीच में डिवाइडर की चौड़ाई 1.5 मीटर तय की गई है. जबकि इसकी लंबाई 1250 मीटर है। पुलिया की सुरक्षा के लिए स्टील की रेलिंग लगाई जाएगी। निर्माण के बाद यह शहर की सबसे चौड़ी सड़क होगी। धारियावाड़ रोड से मिनी सचिवालय तक छह लेन की इस सड़क के निर्माण के दौरान ठेकेदार ने मिनी सचिवालय से पुराने आरटीओ कार्यालय के पास नाले तक तीन से चार लेवल कांक्रीट और गिट्टी बिछाकर सड़क का निर्माण किया. लेकिन दूसरी ओर पुरानी टूटी सड़क को खोदे बिना नाला से धारियावाड़ नाका तक सड़क का निर्माण किया जा रहा है. यहां कंक्रीट और सीमेंट डालकर समतलीकरण का एक भी काम नहीं किया गया। डामर का काम तत्काल शुरू हो गया। यह सड़क सभी सरकारी कार्यालयों को जोड़ती है। सड़क निर्माण में कई जगह सड़क की सतह उखड़ चुकी है और कई जगह चौड़ाई नजर आ रही है। बिजली निगम की सुस्ती और 6 महीने में इसे पूरा करने के भरोसे को देखते हुए पीडब्ल्यूडी ने बिजली पोल के पास डामर लगा दिया. इससे सड़क की चौड़ाई कम हो गई है। वहीं दूसरी ओर सीवरेज के लोग सड़क चौड़ी होने के बावजूद बीच में चेंबर लगा देते हैं और सड़क के बीच से निकाला गया नाला ठीक से नहीं भरने से क्षतिग्रस्त नजर आता है. सड़क निर्माण के दौरान पूर्व में पीडब्ल्यूडी ने नगर परिषद के माध्यम से यहां रखे अवैध डंपों को हटाया था. लेकिन जैसे ही एक तरफ की पट्टी बनकर तैयार हुई, उन्होंने फिर से सड़क की चौड़ाई कम करते हुए अतिक्रमण कर लिया. एक तरफ बिजली के पोल को हटाकर काम पूरा कर लिया गया है। सड़क पर एक और परत बिछाकर इसे समतल किया जाएगा। उधर, बिजली के पोल को हटाने के लिए फाइल अजमेर चली गई है। नगर परिषद से बात कर दोबारा अतिक्रमण करने वालों के खिलाफ कार्रवाई की जाएगी। सीवरेज कर्मियों ने कई जगह सड़क तोड़ी लेकिन लेवल ठीक नहीं किया। अब डंपर में भी दिक्कत है। पीडब्ल्यूडी किसी चीज को इतना शानदार बना देगा और यह लंबे समय तक चलेगा।