जयपुर दौसा-गंगापुर रेलवे लाइन को लेकर नरेंद्र मोदी बनाम पायलट 'क्रेडिट वॉर' शुरू किया

जयपुर : 1997 में राजेश पायलट ने लालसोट के लोगों को जो सपना दिखाया था, वह 2024 में पीएम नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में साकार हुआ। इसके साथ ही, कांग्रेस और भाजपा दोनों खेमे इस बात को लेकर खींचतान में लगे हुए हैं कि इस जिले के शहर में पहली रेलवे लाइन का श्रेय कौन लेगा। . 12 मार्च को मोदी ने लालसोट के रास्ते दौसा और गंगापुर के बीच पहली ट्रेन को हरी झंडी दिखाई थी. इस परियोजना की घोषणा सबसे पहले राजेश पायलट ने की थी, जो केंद्रीय भूतल परिवहन मंत्री थे और 1984 और 2000 के बीच लोकसभा में कांग्रेस सांसद के रूप में दौसा निर्वाचन क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करते थे। 1 फरवरी 1997 को इस परियोजना का निर्माण कार्य शुरू हुआ।

हालाँकि, दौसा और गंगापुर के बीच 94.65 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन का निर्माण पीपलई और डीडवाना के बीच केवल 2.15 किलोमीटर की दूरी के कारण लगभग तीन दशकों तक रुका हुआ था। इस खंड पर, रेलवे ने पहाड़ियों के बीच एक सुरंग बनाने की योजना बनाई थी। जब इंजीनियरों ने पहाड़ी के दोनों किनारों से सुरंग खोदना शुरू किया, तो उन्हें इस बात का एहसास नहीं हुआ कि दोनों तरफ का संरेखण बदल गया है और केंद्र में नहीं मिलेंगे। गड़बड़ी को सुधारने और इस खंड पर निर्माण कार्य फिर से शुरू करने में कई साल लग गए।

“राष्ट्रीय राजधानी के करीब और राज्य की राजधानी के करीब होने के बावजूद, आजादी के 77 साल बाद भी लालसोट में रेलवे लाइन नहीं थी। आख़िरकार मोदी जी के राज में लालसोट और आस-पास के क्षेत्रवासियों का सपना साकार हो गया। इस परियोजना के कारण मतदाता हमारे पक्ष में वोट डालेंगे,'' पूर्व विधायक कन्हैया लाल मीना, जो दौसा लोकसभा क्षेत्र से भाजपा के उम्मीदवार हैं, ने कहा। कांग्रेस ने इस कहानी का खंडन किया और इस परियोजना का पूरा श्रेय दौसा के पूर्व सांसद राजेश पायलट को दिया।

“पायलट ने इस प्रोजेक्ट के बारे में 1996 में सोचा था जब नरेंद्र मोदी विधायक भी नहीं थे। यह सच है कि जब मोदी प्रधानमंत्री थे तब इस परियोजना में देरी हुई और यह अपने अंजाम तक पहुंची। अगर राजेश पायलट जीवित होते तो यह परियोजना 2004-05 तक ही पूरी हो गई होती,'' कांग्रेस के लोकसभा उम्मीदवार और दौसा विधायक मुरारी लाल मीना ने कहा। पार्टी कार्यकर्ताओं का कहना है कि दौसा लोकसभा के आठ विधानसभा क्षेत्रों में से लालसोट विधानसभा सीट पर कड़ा मुकाबला होगा. दोनों खेमों के सदस्य इस प्रोजेक्ट का प्रदर्शन कर मतदाताओं को लुभाने की कोशिश कर रहे हैं.

“लालसोट में भाजपा का विधायक है। लेकिन निर्वाचन क्षेत्र के अधिकांश मतदाता पहाड़ी इलाके से हैं - जिन्हें निर्वाचन क्षेत्र का पिछवाड़ा (पिछड़ा) क्षेत्र कहा जाता है। यह परियोजना पर्वतीय क्षेत्रों के दिहाड़ी मजदूरों एवं कामगारों के लिए आदर्श है। यहां, कांग्रेस के पास सबसे अधिक वोट हैं, और भाजपा इस प्रवृत्ति को तोड़ने के लिए इस परियोजना का प्रदर्शन कर रही है, ”शिक्षक और भाजपा नेता अविनाश शर्मा ने कहा। यह रेलवे लाइन न केवल लालसोटवासियों के लिए बल्कि भारतीय रेलवे के लिए भी बहुत महत्वपूर्ण है। इस लाइन के साथ दिल्ली-अहमदाबाद और दिल्ली-मुंबई लाइनें भी आपस में जुड़ गई हैं। “वर्तमान में, जयपुर और दौसा के रास्ते अजमेर और गंगापुर के बीच दो जोड़ी ट्रेनें चल रही हैं। इनमें से एक दोपहर करीब 12:15 बजे अजमेर से आती है और शाम करीब 4:30 बजे वापस लौट जाती है। सप्ताह के दिनों में, हम इन दोनों ट्रेनों में लगभग 40-50 यात्रियों को रिकॉर्ड करते हैं। यदि जयपुर और अजमेर के लिए सुबह की ट्रेन शुरू की जाती है, तो यात्रियों की संख्या काफी बढ़ जाएगी, ”लालसोट के एक स्टेशन अधीक्षक ने कहा।

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