राजस्थान

आठ माह पूर्व शुरू हुआ मेगा हाईवे निर्माण कार्य, धीमी गति के कारण 30 फीसदी ही काम

Shantanu Roy
18 April 2023 11:35 AM GMT
आठ माह पूर्व शुरू हुआ मेगा हाईवे निर्माण कार्य, धीमी गति के कारण 30 फीसदी ही काम
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करौली। करौली टोडाभीम अनुमंडल क्षेत्र में 140 करोड़ रुपये की लागत से पटोली से बामनवास मेगा हाईवे के निर्माण को आठ माह बीत जाने के बाद भी अब तक मात्र 30 प्रतिशत कार्य ही पूर्ण हो पाया है. निर्माण कार्य की धीमी गति के कारण करीब 25 गांवों के ग्रामीणों सहित वाहन चालकों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है. मुख्यमंत्री ने इस सड़क के निर्माण के लिए 140 करोड़ रुपये के बजट को मंजूरी दी थी. मेगा हाईवे सड़क निर्माण विभागों के बीच आपसी तालमेल नहीं होने के कारण देरी हो रही है। लोक निर्माण विभाग के सहायक अभियंता नरेश कुमार मीणा ने बताया कि मेगा हाईवे रोड बाउंड्री में आने वाले बिजली विभाग ने नहर पर लगे बिजली के खंभे व सिंचाई एवं सिंचाई विभाग ने नहीं हटाया. सिंचाई विभाग द्वारा नहर की सीमा का निर्धारण नहीं करने सहित लोक निर्माण विभाग द्वारा नहर के पांच किमी के भीतर बनने वाले मेगा हाईवे के निर्माण के लिए सिंचाई विभाग की स्वीकृति नहीं मिलने के कारण मेगा हाईवे निर्माण कार्य में देरी हो रही है. विभाग। विभाग द्वारा मेगा हाईवे सड़क निर्माण कार्य 22 सितंबर को शुरू किया गया था और 23 अक्टूबर को पूरा किया जाना है।
लेकिन निर्माण कार्य की धीमी गति के कारण अब तक केवल 30 प्रतिशत निर्माण कार्य ही हो पाया है। विधानसभा क्षेत्र में पटोली से बामनवास तक बनने वाली मेगा हाइवे सड़क का निर्माण कार्य मुख्यमंत्री गहलोत ने सितंबर 2022 में वीसी के माध्यम से शुरू किया था, जिसे लोक निर्माण विभाग द्वारा अक्टूबर माह तक पूरा किया जाना है, लेकिन अभी तक सिर्फ 30 फीसदी काम पूरा हुआ है। हो सकता था। लेकिन शुरूआती दौर में विभागों के बीच आपसी तालमेल की कमी और कई बाधाओं के कारण यह कछुआ गति से आगे बढ़ रहा है. लोक निर्माण विभाग द्वारा सड़क निर्माण में कई विभागीय अड़चनों ने संबंधित विभाग के इंजीनियरों को संकट में डाल दिया है। टोडाभीम से गुडाचंद्रजी, बामनवास, गंगापुर, सवाई माधोपुर, बालाघाट, मेहंदीपुर बालाजी सहित जयपुर व भरतपुर सहित कई स्थानों पर वाहनों की आवाजाही के कारण मेगा हाइवे निर्माण कार्य में कछुओं की आवाजाही आम लोगों के लिए परेशानी का सबब बन गई है. 24 घंटे ट्रैफिक का दबाव बना रहता है। इधर, लोक विभाग के कार्यपालन यंत्री भवानी सिंह मीणा ने बताया कि सड़क निर्माण से पहले बिजली विभाग व पीएचईडी विभाग को पाइप लाइन व बिजली के खंभे, ट्रांसफार्मर दूसरी जगह स्थानांतरित करने को कहा था, लेकिन निर्माण के दौरान उन्हें नहीं हटाया गया. इससे काम में दिक्कत आ रही है।
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