जयपुर शहर में जाम के बीच भी दौड़ती लो-फ्लोर बसें

जयपुर: शहर में बेलगाम दौड़ रही लो फ्लोर बस ने रविवार को एक और जिंदगी खत्म कर दी। पहले भी कई मौतें हो चुकी हैं. कहीं तेज रफ्तार वजह बनी तो कहीं ब्रेक फेल होने से हादसे हुए। कई बार बसों में आग लग जाती है या चलते-चलते बस के टायर निकल जाते हैं. सीकर रोड पर रविवार को एक हादसा हो गया। जब इन सभी हादसों की जांच की गई तो जेसीटीएसएल प्रबंधन की लापरवाही सामने आई। एक रिपोर्ट-

2008 से नहीं बदला टाइम टेबल

शहर के जाम में चलने वाली लो फ्लोर बसों की समय सारिणी में 2008 के बाद से बदलाव नहीं किया गया है। समय सारिणी के अनुसार बस चालक को एक किलोमीटर की दूरी डेढ़ से दो मिनट में तय करनी होती है, जो ट्रैफिक को देखते हुए बहुत कम है। चालकों ने इसे पांच मिनट करने की मांग की लेकिन सुनवाई नहीं हुई। 15,000 रुपये मासिक वेतन पर काम करने वाले ड्राइवरों को देर से पहुंचने पर नौकरी से छुट्टी मिल जाती है और उन्हें आर्थिक नुकसान उठाना पड़ता है. 2013 में 400 बसें चल रही थीं जबकि अब 200 बसें चल रही हैं, इन बसों पर ट्रैफिक का भार भी बढ़ रहा है। लगभग 77 से 84 ड्राइवर नियमित रूप से डबल ड्यूटी कर रहे हैं। उन्हें आराम करने का समय नहीं मिल रहा है.

ड्राइवर और रखरखाव एक ही फर्म से

जेसीटीएसएल में करीब 200 बसों के रखरखाव का काम दो निजी कंपनियों को दिया गया है. ड्राइवर भी एक ही फर्म के हैं। अगर कुछ गलत होता है तो वह एक फर्म छोड़कर दूसरी फर्म में चला जाता है। मेंटेनेंस कंपनी बसों की सर्विस पर उतना ही ध्यान देती है, जितनी वे सड़कों पर चल सकें। डिपो मैनेजर ने मैकेनिकल इंजीनियर नियुक्त करने के लिए प्रबंधन को लिखा भी है, लेकिन कुछ नहीं हुआ.

कहते हैं,

जेसीटीएसएल के पास तकनीकी स्टाफ नहीं है। बसों का रखरखाव समय पर नहीं हो पा रहा है। 2008 के बाद से समय सारिणी नहीं बदली है। ड्राइवरों से दोहरी ड्यूटी ली जा रही है। इस पर रोक लगाने की जरूरत है.

बाबूलाल न्यांगली, कार्यकारी अध्यक्ष

जेसीटीएसएल मजदूर कांग्रेस इंक