राजस्थान: जयपुर मेट्रो के विस्तार को लेकर सरकार लगातार काम कर रही है। अब मेट्रो को एयरपोर्ट और शहर के सीमावर्ती क्षेत्रों से जोड़ने की तैयारी चल रही है। इसे लेकर स्वायत्त शासन विभाग की ओर से ग्राउंड सर्वे करवाया जाएगा। जिसकी रिपोर्ट के आधार पर डीपीआर तैयार कर मेट्रो के फेज- 2 का निर्माण कार्य शुरू होगा।
स्वायत्त शासन मंत्री झाबर सिंह खर्रा ने कहा- मेट्रो संचालन पहले सीतापुरा से अंबाबाड़ी तक प्रस्तावित था, जिसे विद्याधर नगर तक बढ़ाया गया। अब स्थानीय लोगों और जन प्रतिनिधियों की मांग पर विश्वकर्मा को 14 नंबर सड़क से जोड़ने पर विचार किया जा रहा है. इसके साथ ही टोंक रोड से मानसरोवर, 200 फीट चौराहे से बस टर्मिनल और एयरपोर्ट को भी मेट्रो रूट में शामिल करने के लिए ग्राउंड सर्वे किया जाएगा. इस पूरे प्रोजेक्ट की व्यवहार्यता की जांच की जाएगी. इसके बाद डीपीआर तैयार की जायेगी.
मेट्रो फेज-2 की डीपीआर अपडेट होने पर फैसला लिया जाएगा: उपमुख्यमंत्री दीया कुमारी ने 8 फरवरी को विधानसभा को संबोधित करते हुए सीतापुर से विद्याधर नगर तक मेट्रो चलाने की घोषणा की थी। उन्होंने मेट्रो फेज-2 के नये रूट की डीपीआर तैयार करने का निर्देश दिया. यह मार्ग पहले अंबाबाड़ी तक ही प्रस्तावित था। अब स्वायत्त शासन विभाग की ओर से चरण-2 की डीपीआर को अपडेट करने या नए सिरे से डीपीआर बनाने की तैयारी की गई है. इससे पहले एक ग्राउंड सर्वे किया जाएगा, जिसके तहत विद्याधर नगर को 14 नंबर रोड, अजमेर रोड चौराहे से हीरापुर बस टर्मिनल, टोंक रोड को मानसरोवर मेट्रो स्टेशन और सांगानेर एयरपोर्ट को मेट्रो रूट से जोड़ने के लिए ट्रैफिक अध्ययन और ग्राउंड फिजिबिलिटी का काम किया जाएगा। .पता लगाया जाएगा. इस रिपोर्ट के आधार पर सरकार मेट्रो रूट में बदलाव पर आखिरी फैसला लेगी.
जानिए कैसे होगा सर्वे:
दूसरे चरण में विद्याधर नगर से रोड नंबर 14 तक मेट्रो चलाने के लिए ट्रैफिक स्टडी कराई जाएगी।
इसी तरह अजमेर रोड चौराहे से हीरापुरा बस टर्मिनल तक भी मेट्रो चलाने की संभावना तलाशी जाएगी।
मानसरोवर मेट्रो स्टेशन को टोंक रोड से न्यू सांगानेर रोड और बी से बायपास चौराहे से जोड़ने के लिए यातायात अध्ययन भी किया जाएगा।
इसके साथ ही फेज-2 में मेट्रो को सांगानेर एयरपोर्ट से जोड़ने की जमीनी हकीकत समझ में आएगी।
बड़ी चौपड़ से मानसरोवर तक मेट्रो चलती है: जयपुर में फिलहाल बड़ी चौपड़ से मानसरोवर के बीच मेट्रो चल रही है. इस मार्ग की दूरी 11.3 किमी है। इस दूरी को तय करने में मेट्रो को 26 मिनट का समय लगता है। ऐसे में एक ट्रेन को यात्रा करने में कुल 52 मिनट का समय लगता है. बड़ी चौपड़ से मानसरोवर के बीच मेट्रो चलाने की परियोजना पर करीब 3149 करोड़ रुपये की लागत आई, जबकि इसके निर्माण में 10 साल 2 महीने का समय लगा. फिलहाल मेट्रो मानसरोवर से शुरू होकर न्यू आतिश मार्केट, विवेक विहार, श्याम नगर, रामनगर, सिविल लाइंस, रेलवे स्टेशन, सिंधी कैंप, चांदपोल, छोटी चौपड़ और बड़ी चौपड़ तक जाती है।
पुराने मेट्रो ट्रैक का भी विस्तार, निर्माण कार्य जारी: हालांकि, पिछली सरकार ने मानसरोवर से 200 फीट बाईपास और बड़ी चौपड़ से ट्रांसपोर्ट नगर तक पुराने मेट्रो रूट को भी बढ़ा दिया था। इसमें बड़ी चौपड़ से ट्रांसपोर्ट नगर के बीच मेट्रो की कुल दूरी 2.85 किमी है. इस दूरी में दो मेट्रो स्टेशन बनाए जाएंगे। पहला स्टेशन रामगंज और दूसरा ट्रांसपोर्ट नगर होगा। 2.85 किमी की दूरी में से 0.59 किमी ट्रैक ऊंचा होगा, जबकि 2.26 किमी ट्रैक भूमिगत रहेगा। इसमें बड़ी चौपड़ से अनाज मंडी तक अंडरग्राउंड ट्रैक होगा। इसके आगे का मार्ग ऊंचा होगा। रामगंज मेट्रो स्टेशन अंडरग्राउंड और ट्रांसपोर्ट नगर मेट्रो स्टेशन एलिवेटेड होगा। इसी प्रकार मानसरोवर से अजमेर बाइपास मार्ग की दूरी 2 किमी है। 2 किमी का यह ट्रैक एलिवेटेड होगा। जिसके लिए जमीन पर काम भी शुरू हो गया है.
