भरतपुर न्यूज़: शहर 12 दिन बाद मंगलवार से कूड़ा उठाना शुरू कर देगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि मांगों को लेकर ट्रैक्टर संचालकों और ठेकेदार कंपनी के बीच समझौता हो गया है। इसके तहत एक ट्रैक्टर को कूड़ा उठाकर डंपिंग यार्ड तक पहुंचाने के लिए प्रति चक्कर 785 रुपये दिए जाएंगे। इसमें 4 कर्मचारियों का वेतन भी शामिल है। इससे पहले सोमवार को ट्रैक्टर संचालकों ने कूड़ा उठाने से इनकार कर दिया और रेट बढ़ाने और यूनिफॉर्म की मांग की। सुभाष नगर गैरेज में कुछ ट्रैक्टर आने पर वे भी लौट आए। इससे पहले पिछले 10-11 दिनों से शहर में कभी किसी जगह से कूड़ा उठाया जाता था तो कभी ऐसा नहीं होता। जिससे सफाई व्यवस्था बुरी तरह प्रभावित हुई। गौरतलब है कि निगम ने एक जुलाई से शहर में एकीकृत स्वच्छता व्यवस्था लागू की है। एक दिन पहले सफाईकर्मियों ने काम का बहिष्कार किया था। छह जुलाई को जब वह काम पर लौटे तो कूड़ा उठाने की ठीक से व्यवस्था नहीं हो पाई। इसके चलते शहर में कई जगह कूड़े के ढेर लगे हैं।
कचरा उठाने वाले ट्रैक्टरों पर लगाए जा सकते हैं जीपीएस: इधर सोमवार को निगम के लेखा अधिकारी पंकज गुप्ता के कमरे में कूड़ा उठा रहे ट्रैक्टर संचालकों और ठेकेदार कंपनी के प्रतिनिधियों के बीच तीन घंटे तक हाथापाई हुई. ठेका कंपनी की उपाध्यक्ष हरदीप कौर, मुख्य सचेतक कपिल वजदार और ट्रैक्टर संचालक मौजूद रहे। बैठक में ट्रैक्टर संचालकों ने कंपनी की ओर से रेट व यूनिफॉर्म में बढ़ोतरी की मांग की. इस संबंध में ठेका कंपनी ने कहा कि केवल सफाईकर्मियों को ही यूनिफॉर्म उपलब्ध कराने का प्रावधान है. ट्रैक्टर संचालक रुपये वसूलते हैं। 400 प्रति राउंड की मांग की गई थी।
उसके ऊपर कंपनी ने 380 रुपये प्रति राउंड से अधिक का भुगतान करने में असमर्थता दिखाई, जिसे दो दिन पहले बढ़ा दिया गया था। साथ ही ट्रैक्टर में जीपीएस लगाने की बात कही। दोनों पक्षों में लंबी बहस हुई। लेकिन, बाद में ट्रैक्टर संचालक 785 रुपये प्रति चक्कर देने पर राजी हो गए। चार मजदूरों को रखने पर भी सहमति बनी, जिन्हें अधिकतम 400 रुपये दिए जाएंगे। उधर, विपक्ष के नेता रूपिंदर सिंह ने निगम के अधिकारियों को एक आवेदन सौंपा जिसमें कंपनी को स्वच्छता पर दिए गए कार्यादेश की प्रति मांगी गई है.
समझौता...गलती सुधारने को सिर्फ एक मौका मिलेगा: यदि ट्रैक्टर संचालकों एवं ठेका देने वाली कंपनी के बीच लिखित शर्तों के अनुसार कूड़ा उठाने के कार्य में कोई त्रुटि पाई जाती है तो सुधार का एक ही मौका दिया जायेगा। दूसरी बार मुकदमा चलाया जाएगा। ट्रैक्टर संचालकों को पूर्व निर्धारित स्थान से कचरा उठाकर नूह डंपिंग यार्ड में फेंकना होगा। आवश्यकतानुसार ट्रैक्टरों की संख्या बढ़ाई या घटाई जा सकती है।
डोर टू डोर...कचरा कलेक्शन का काम भी अभी पटरी पर नहीं: अभी तक आधे वार्डों में डोर-टू-डोर कचरा संग्रहण शुरू नहीं हुआ है। सोमवार को 65 ऑटो ट्रिपरों में से 51 को ही कचरा उठाने के लिए भेजा गया था। दरअसल, करीब 25 ऑटो ट्रिपर चालकों को ठेका कंपनी द्वारा नियोजित नहीं किया जाता है। कंपनी ने नए ड्राइवर हायर किए हैं, लेकिन उन्हें वार्ड का पूरा रूट पता नहीं है। जिसे कंपनी का सुपरवाइजर रास्ता और काम समझाने में लगा हुआ है। ट्रैक्टर चालक नहीं होने से कई जगह ऑटो ट्रिपरों द्वारा कूड़ा उठाया जा रहा है।
