करोली-कुरगांव-रानेटा मार्ग पर अतिक्रमण, हादसों की आशंका
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। करौली, करौली लोक निर्माण विभाग की उदासीनता के कारण एमडीआर 111 कुर्गांव से रानेटा लेफ्ट सपोटारा रोड तक की पटरियों पर अतिक्रमण और विदेशी बबूल, झाड़ियों, पेड़ों आदि की वृद्धि से वाहन चालकों के लिए दुर्घटना का खतरा बना रहता है. वर्ष 2012-13 में पीडब्ल्यूडी द्वारा सेंट्रल रोड फंड से 36 करोड़ रुपये की लागत से कुरगांव से रानेटा तक 36 किमी एमडीआर 111 सड़क का निर्माण किया गया। जिसमें 7.5 मीटर डामर से 2-2 मीटर ट्रैक बनाए गए। लेकिन 10 साल बाद भी पटरियों की मरम्मत और साफ-सफाई न होने के कारण स्थानीय और विदेशी बबूल, कोरल और झाड़ियों के पटरियों पर खड़े होने के कारण लोग उस जगह पर अवैध रूप से ईंधन, पत्थर, घोड़े आदि डाल देते हैं. पार हो गया। पटरियों पर उगने वाले विदेशी बबूल की ऊंचाई करीब 5-6 फीट होने के कारण उक्त सड़क के मोड़ पर आने वाले वाहन साइड न दिखने से हादसों की चपेट में आ जाते हैं. दूसरी ओर सपोटारा से कैलादेवी, अमरगढ़, गरई और अदुदा, चौडागांव से कुशल सिंह और जखोड़ा तक, नरौली डांग से खेड़ला तक, रानेटा से ताजपुर और नारायणपुर तत्वारा तक की सड़क. सड़क संकरी है, जिससे वाहनों का ओवरटेक करना मुश्किल हो जाता है। वहीं कस्बों व गांवों में पानी की निकासी नहीं होने से बरसात के दिनों में हादसों का खतरा बना रहता है. लेकिन विभाग द्वारा पटरियों की मरम्मत व सफाई नहीं होने से लोगों में आक्रोश है। उल्लेखनीय है कि कड़बी की राजधानी को चार साल पहले जनप्रतिनिधियों के दबाव में सपोटारा से कुरगांव तक सड़क से हटा दिया गया था.
