CAG ने राजस्थान के रिकॉर्ड में त्रुटियां बताईं

Jaipur जयपुर: 3 किलो से कम वजन वाले चार पहिया वाहन, खरीद की तारीख से पहले पंजीकृत वाहन, 50 लोगों की सीटिंग क्षमता वाली कारें - ये कुछ ऐसी गलतियां हैं जो राजस्थान में वाहनों के रिकॉर्ड में सीएजी ने पकड़ी हैं। हाल ही में राजस्थान विधानसभा में पेश की गई भारत के नियंत्रक एवं महालेखा परीक्षक (सीएजी) की रिपोर्ट के अनुसार, राजस्थान के परिवहन विभाग के वाहन और सारथी एप्लीकेशन में 15,570 वाहनों का वजन शून्य से तीन किलोग्राम तक दर्शाया गया है। सीएजी ने पाया कि वाहन एप्लीकेशन में 119 वाहनों का पंजीकरण उनकी खरीद की तारीख से पहले दर्ज किया गया था और 14 वाहनों का वजन 1 लाख किलोग्राम से अधिक दर्ज किया गया था। रिपोर्ट में यह भी पाया गया कि परिवहन विभाग ने 712 वाहनों को डुप्लीकेट चेसिस या इंजन नंबर के साथ पंजीकृत किया। रिपोर्ट में पाया गया कि सारथी एप में 18 वर्ष से कम आयु के व्यक्तियों को 166 लर्निंग लाइसेंस जारी किए गए, जो नियमों के विरुद्ध है। कैग ने राजस्थान में अप्रैल 2016 से मार्च 2021 तक वाहन और सारथी के उपयोग के 10.14 लाख मामलों का ऑडिट किया है, जिसमें दोपहिया और तिपहिया वाहनों को छोड़कर सभी वाहन शामिल हैं। रिपोर्ट राजस्थान विधानसभा में पेश की गई। कैग की ऑडिट रिपोर्ट में कहा गया है, "वाहन के भीतर डेटा की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए, ऑडिट द्वारा पहचाने गए मामलों को सुधारना और किसी भी अन्य समान अनियमितताओं को दूर करना महत्वपूर्ण है।

इससे डेटा की अखंडता और सटीकता बनाए रखने में मदद मिलेगी।" ऑडिट में 1,219 वाहनों की दर्ज बैठने की क्षमता में त्रुटियां पाई गईं। इनमें से 120 मालवाहक वाहनों में 10-100 यात्रियों के बैठने की क्षमता दर्ज की गई। सात कारों में 10-50 यात्रियों की बैठने की क्षमता दिखाई गई। 1,018 यात्री वाहन, जैसे कि 10 से अधिक यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन की गई बसें, गलत तरीके से केवल एक से तीन यात्रियों की बैठने की क्षमता वाली दिखाई गईं। कैग की रिपोर्ट में कहा गया है, "सरकार ने दिसंबर 2023 में जवाब दिया कि त्रुटियों को ठीक करने के निर्देश जारी किए गए हैं। विभाग द्वारा की गई कार्रवाई का आकलन करने के लिए, ऑडिट ने इन मामलों की जांच की और पाया कि इन अनियमितताओं को अभी तक ठीक नहीं किया गया है (जनवरी 2024)। कैग ने सिफारिश की कि विभाग को स्थिति को सुधारने के लिए उचित कार्रवाई करने की आवश्यकता है, जिसमें किसी भी प्रणालीगत कमजोरियों की पहचान करना और उन्हें ठीक करना शामिल है।कैग ने कहा कि वाहन और सारथी एप्लिकेशन को मोटर वाहन अधिनियम, 1988 और मोटर वाहन नियमों की आवश्यकताओं को लागू करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। हालांकि, राज्य की समीक्षा में कई ऐसे उदाहरण सामने आए जहां नियमों को सही तरीके से लागू नहीं किया गया था।कैग ने कहा, "नियमों की गलत मैपिंग के परिणामस्वरूप पंजीकरण और बंधक शुल्क के संग्रह में कमी आई, जिसके परिणामस्वरूप राज्य को राजस्व का नुकसान हुआ।"