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भारतीय रेलवे ने लंबे व्यवहार्यता अध्ययन के बाद, अपनी 'विरासत के लिए हाइड्रोजन' योजना पर काम करना शुरू कर दिया है, जिसके तहत वह विरासत पहाड़ी पटरियों पर पर्यटक ट्रेनों को ईंधन देने के लिए हाइड्रोजन का उपयोग करेगा।
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। भारतीय रेलवे ने लंबे व्यवहार्यता अध्ययन के बाद, अपनी 'विरासत के लिए हाइड्रोजन' योजना पर काम करना शुरू कर दिया है, जिसके तहत वह विरासत पहाड़ी पटरियों पर पर्यटक ट्रेनों को ईंधन देने के लिए हाइड्रोजन का उपयोग करेगा।
अपनी तरह के इस पहले पर्यावरण-अनुकूल कदम को हासिल करने के लिए, रेलवे ने पर्यटन की संभावना वाले पर्यावरण की दृष्टि से संवेदनशील पहाड़ी इलाकों में रेलवे मार्गों पर हाइड्रोजन ट्रेनों का अधिग्रहण और संचालन करने की योजना बनाई है।
17वीं लोकसभा की रेलवे संबंधी स्थायी समिति (2022-23) ने अपनी रिपोर्ट में उल्लेख किया है कि रेलवे ने 80 करोड़ रुपये प्रति ट्रेन की अनुमानित लागत और 70 करोड़ रुपये प्रति ग्राउंड इंफ्रास्ट्रक्चर की लागत से 35 हाइड्रोजन ट्रेनें चलाने का प्रस्ताव दिया है। मार्ग।
रिपोर्ट में आगे कहा गया है, “मौजूदा डीजल इलेक्ट्रिकल मल्टीपल यूनिट्स (DEMU) पर हाइड्रोजन ईंधन सेल के रेट्रो फिटमेंट के लिए एक पायलट प्रोजेक्ट के रूप में, उत्तर रेलवे के जिंद-सोनीपत खंड पर ग्राउंड इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ रेक को वित्तपोषित करने की योजना बनाई गई है। 111.83 करोड़. इस संबंध में, समिति ने महसूस किया था कि एक बार जब यह चालू हो जाएगा, तो यह हरित ऊर्जा की दिशा में एक लंबा रास्ता तय करेगा और सही दिशा में जाएगा।
समिति ने इस पहल की सराहना करते हुए कहा कि रेलवे को भी इस अवधारणा को पूरा करने के लिए उपयुक्त तैयारी करनी होगी और सख्ती से काम करना होगा. विवरण का हवाला देते हुए, समिति की रिपोर्ट में कहा गया है कि भारतीय रेलवे ने 1,200 किलोवाट डेमू को हाइड्रोजन ईंधन सेल-आधारित वितरित पावर रोलिंग स्टिक के साथ परिवर्तित करने का अनुबंध देकर अग्रणी भूमिका निभाई है।
हाल ही में लोकसभा में प्रस्तुत रिपोर्ट में कहा गया है, "पहले प्रोटोटाइप का फील्ड परीक्षण जून 2024 से शुरू होने वाला है और भारतीय रेलवे हाइड्रोजन ईंधन सेल से कर्षण ऊर्जा प्रदान करने के लिए ईंधन सेल-आधारित प्रणोदन प्रणाली के साथ ट्रेन सेट के निर्माण की परिकल्पना करता है।" .
रोलिंग स्टॉक प्रोग्राम 2023-24 में आठ विरासत मार्गों के लिए 35 ट्रेन-सेट रेक, जिनमें से प्रत्येक में छह कारें हैं, को मंजूरी दी गई है। जिन हेरिटेज रेल मार्गों पर हाइड्रोजन-ईंधन वाली ट्रेनें चलेंगी, वे हैं - माथेरान हिल रेलवे, दार्जिलिंग हिमालय रेलवे, कालका शिमला रेलवे, कांगड़ा घाटी, बिलमोरा वाघई, पातालपानी कलाकुंड, नीलगिरि माउंटेन रेलवे और मारवाड़-गोरम घाट रेलवे। .
8 विरासत मार्गों पर 6 कारों वाली 35 ट्रेनें चलेंगी:
माथेरान हिल रेलवे
दार्जिलिंग हिमालय रेलवे
कालका शिमला रेलवे
कांगड़ा घाटी
बिलमोरा वाघई
पातालपानी कालाकुंड
नीलगिरि पर्वतीय रेलवे
मारवाड़-गोरम घाट रेलवे
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