एक समय राजनेताओं के लिए ज्वलंत मुद्दा रही एसवाईएल नहर में अब पानी नहीं

पंजाब : पंजाब से संबंधित महत्वपूर्ण मुद्दों में से एक, सतलज-यमुना लिंक (एसवाईएल) नहर मीडिया की सुर्खियों में तभी आती है जब कोई अदालती सुनवाई होती है या कोई केंद्रीय टीम पंजाब का दौरा करती है। घनौर और राजपुरा, जहां से यह नहर हरियाणा में प्रवेश करने के लिए गुजरती है, के निवासियों का कहना है कि पंजाब में एसवाईएल का विरोध करने वाली पार्टियां हरियाणा में इसका समर्थन करना जारी रखती हैं, जबकि केंद्र में रहते हुए वे शीघ्र समाधान का आश्वासन देते हैं।

10,500 क्यूसेक पानी संभालने के लिए बनाई गई इस नहर को हरियाणा के कुछ हिस्सों में 6,500 क्यूसेक पानी ले जाना था। नहर, जो अब जर्जर किनारों और बेतहाशा विकास के साथ बंद हो चुकी है, अब कोई चुनावी मुद्दा नहीं है और सभी पार्टियां राजनीति कर रही हैं। कपूरी गांव, जहां विवादास्पद एसवाईएल नहर की आधारशिला रखी गई थी, के निवासियों का कहना है, ''प्रतिक्रिया के डर से कोई भी पार्टी या उम्मीदवार इस मुद्दे को नहीं उठा रहा है, जबकि हम उम्मीदवारों से सवाल पूछने और उनकी पार्टी के रुख की जांच करने के इच्छुक हैं।''

“नहर ने पंजाब और हरियाणा के किसानों के बीच सौहार्द बिगाड़ दिया है और दोनों राज्यों में विधानसभा पर नजर रखने वाले विभिन्न राजनीतिक दलों के बीच विवाद का कारण बन गया है। हालांकि, लोकसभा चुनाव के दौरान अचानक कोई भी पार्टी या उम्मीदवार इस मुद्दे को नहीं उठाता क्योंकि दोनों राज्यों में उनकी पार्टी का रुख अलग-अलग है,'' मानकपुर गांव निवासी हरविंदर सिंह कहते हैं। “उम्मीदवार एसवाईएल पर किसी भी आश्वासन से बच रहे हैं। वे बस यहां आते हैं और भाषण देते हैं और हमें जवाब दिए बिना गायब हो जाते हैं।''

नहर, जो अब विभिन्न क्षेत्रों से होकर गुजरती है, अब जर्जर किनारों और बेतहाशा विकास के कारण निष्क्रिय हो गई है। सैकड़ों किसान, जिन्हें आश्वासन दिया गया था कि उन्हें 2016 में उनकी जमीन वापस मिल जाएगी, जो नहर के लिए अधिग्रहित की गई थी, वे इसे जोतने या बेचने में असमर्थ हैं क्योंकि उन्हें इस संबंध में राज्य सरकार से कोई संबंधित दस्तावेज नहीं मिला है।

गांव फ़तेहपुर गढ़ी में किसानों का आरोप है कि नहर उनके लिए सफ़ेद हाथी की तरह है. उन्होंने कहा, ''किसी भी राजनीति को छोड़ दें तो जमीनी स्तर पर हमारे लिए कुछ भी नहीं किया गया है। गांव के बीचो-बीच बनी इस नहर को ही देख लीजिए जो किसी काम की नहीं है। अगर पंजाब सरकार कुछ पानी हरियाणा में प्रवाहित करने की अनुमति दे तो हमें खुशी होगी। कम से कम, हम धान के मौसम के दौरान अपने खेतों की सिंचाई कर सकते हैं और भूमिगत जल-स्तर को बचा सकते हैं,” जगजीत जग्गा कहते हैं। उन्होंने कहा, "हालांकि, हम उम्मीदवारों के आने और इस मामले पर कुछ कहने का इंतजार कर रहे हैं।"

जहां हरियाणा के नेता नहर खोदकर अपने खेतों के लिए पर्याप्त पानी सुनिश्चित करना चाहते हैं, वहीं पंजाब के राजनेता यह दावा करते हुए इसका विरोध कर रहे हैं कि पंजाब के पास अतिरिक्त पानी नहीं है। उन्होंने कहा, ''हर कोई छोटे फायदे के लिए इस मामले पर राजनीति कर रहा है। जब नेताओं को अच्छा लगता है तो वे विधानसभा चुनाव से पहले आकर रैलियां करते हैं। इन चुनावों में कोई भी इस मुद्दे का स्थायी समाधान लेकर नहीं आया। कोई भी इसके बारे में बात नहीं करना चाहता,'' घनौर के एक निवासी ने कहा, जहां से नहर हरियाणा में प्रवेश करती है।

हाल ही में, सुप्रीम कोर्ट ने केंद्र को इसे पूरा करने के लिए हस्तक्षेप करने का निर्देश दिया और यह मुद्दा 20 साल से अधिक के अंतराल के बाद फिर से खबरों में आया जब पंजाब विधानसभा ने इसे पूरा होने से बचाने के लिए पहली बार पंजाब टर्मिनेशन ऑफ एग्रीमेंट्स एक्ट, 2004 पारित किया था। अपने क्षेत्र में नहर. 2016 में, पंजाब कैबिनेट ने 5,376 एकड़ भूमि को डीनोटिफाई करने और इसे उसके मालिकों को मुफ्त में लौटाने का फैसला किया।

अधिग्रहीत भूमि को डीनोटिफाई करने हेतु समझौते पर हस्ताक्षर

1981 पंजाब, हरियाणा और राजस्थान के मुख्यमंत्रियों ने तत्कालीन प्रधान मंत्री इंदिरा गांधी की उपस्थिति में अतिरिक्त रावी-ब्यास जल के आवंटन के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।

8 अप्रैल, 1982 1976 में परिकल्पित विवादास्पद एसवाईएल नहर की आधारशिला इंदिरा गांधी ने पटियाला के कपूरी गांव में रखी। शिअद ने शिलान्यास के तुरंत बाद एसवाईएल के खिलाफ मोर्चा खोल दिया।

1984 नहर के लिए खुदाई शुरू हुई

24 जुलाई, 1985 राजीव-लोंगोवाल समझौते पर हस्ताक्षर। सुरजीत सिंह बनाला की कमान में सरकार बनने के साथ ही नहर निर्माण में तेजी लाई गई।

1990 अधिकांश खुदाई पूरी हो गई। हालाँकि, काम को निलंबित करना पड़ा - पहले मजदूरों की हत्या के कारण और फिर नहर से जुड़े एक मुख्य अभियंता और एक अधीक्षण अभियंता की हत्या के कारण।

जनवरी 2002 सुप्रीम कोर्ट ने पंजाब को एक साल में नहर पूरा करने का निर्देश दिया।

जुलाई 2004 पंजाब विधानसभा ने सर्वसम्मति से पंजाब टर्मिनेशन ऑफ एग्रीमेंट एक्ट, 2004 पारित किया, जिसके लिए राष्ट्रपति का संदर्भ सुप्रीम कोर्ट को भेजा गया, जिसने 2016 में अधिनियम को अमान्य घोषित कर दिया।

2016 पंजाब विधानसभा ने किसानों को एसवाईएल भूमि वापस करने के लिए पंजाब सतलुज-यमुना लिंक नहर (पुनर्वास और संपत्ति अधिकारों को पुनः निहित करना) विधेयक, 2016 पारित किया।