Ladowal toll के पास NH-44 का हिस्सा खराब हालत में, सुरक्षा खतरे में

Jalandhar.जालंधर: लाडोवाल-फिल्लौर टोल प्लाजा के पास नेशनल हाईवे-44 की खराब हालत - जो पंजाब के सबसे महंगे टैक्स पॉइंट्स में से एक है और दोआबा क्षेत्र में जाने का एक मुख्य रास्ता है - लोगों की सुरक्षा के लिए एक गंभीर चिंता का विषय बन गई है। भारी टोल वसूली के बावजूद, बताया जा रहा है कि हाईवे का यह हिस्सा बड़े-बड़े गड्ढों, खराब रखरखाव और खराब स्ट्रीट लाइटों के कारण एक हाई-रिस्क ज़ोन बन गया है, जिससे बार-बार दुर्घटनाएं हो रही हैं और गाड़ियों को नुकसान हो रहा है। स्थानीय लोगों और रोज़ाना आने-जाने वालों के अनुसार, हाईवे, खासकर रात के समय, ज़्यादा खतरनाक हो गया है। सड़क पर फैले गड्ढों के कारण बार-बार टायर फट रहे हैं, जिससे कारों और दोपहिया वाहनों दोनों की दुर्घटनाएं हो रही हैं। लुधियाना और जालंधर के बीच देर रात यात्रा करने वाले परिवार फंसे रह जाते हैं, जिससे उन्हें परेशानी और सुरक्षा जोखिमों का सामना करना पड़ता है। कई यात्री इस हिस्से को "मौत का जाल" बताते हैं, और आरोप लगाते हैं कि हाईवे अधिकारियों की लापरवाही ने इसे इलाके के सबसे ज़्यादा दुर्घटना संभावित क्षेत्रों में से एक बना दिया है।

पार्षद रिशु ने इस मुद्दे पर बोलते हुए नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया की आलोचना की कि वह ऊँचा टोल वसूलने के बावजूद सड़क सुरक्षा के बुनियादी मानकों को भी बनाए रखने में विफल रही है। उन्होंने कहा कि NH-44 की हालत स्थानीय लिंक सड़कों से भी बदतर है, जिसके कारण रोज़ाना गाड़ियों को नुकसान हो रहा है और कई मामलों में कीमती जानें भी जा रही हैं। उन्होंने बताया कि हाईवे की लाइटें, जिनमें गोराया मेन चौक फ्लाईओवर के नीचे लगी लाइटें भी शामिल हैं, अक्सर खराब रहती हैं। उन्होंने कहा कि उचित रोशनी की कमी से बड़ी दुर्घटनाओं की संभावना काफी बढ़ जाती है, खासकर रात में। पार्षद ने आधिकारिक निर्देशों और ज़मीनी स्तर पर उनके पालन के बीच के अंतर पर भी चिंता जताई। जबकि बताया जा रहा है कि जालंधर के डिप्टी कमिश्नर और हाईवे अधिकारियों के बीच बैठकें होती हैं, उन्होंने दावा किया कि साइट पर फॉलो-अप निरीक्षण या जवाबदेही का कोई सबूत नहीं है। उन्होंने आरोप लगाया कि मरम्मत का काम सिर्फ अस्थायी पैचवर्क तक सीमित है जो स्थायी समाधान देने में विफल रहा है।

किसान संगठनों, स्थानीय लोगों और सामाजिक सेवा संगठनों ने संयुक्त रूप से केंद्र और राज्य सरकारों से तत्काल हस्तक्षेप करने और हाईवे के रखरखाव के लिए ज़िम्मेदार एजेंसी के खिलाफ सख्त कार्रवाई करने की मांग की है। उन्होंने चेतावनी दी कि अगर हाईवे की जल्द मरम्मत नहीं की गई और जवाबदेही तय नहीं की गई, तो आने वाले दिनों में बड़े पैमाने पर विरोध प्रदर्शन शुरू किया जाएगा। ग्रुप्स ने यह साफ़ कर दिया कि हाईवे की खराब हालत की वजह से जान-माल के नुकसान से होने वाले किसी भी भविष्य के आंदोलन की पूरी ज़िम्मेदारी नेशनल हाईवे अथॉरिटी और सिविल एडमिनिस्ट्रेशन की होगी। संपर्क करने पर, टोल प्लाजा बैरियर के लाधुवाल मैनेजर विपिन राव ने बताया कि मज़बूत सड़कें बनाने का काम सिर्फ़ NHAI ही कर सकता है क्योंकि टोल प्लाजा एक प्राइवेट एजेंसी चला रही है। NH-44 पंजाब के बड़े शहरों को जोड़ने वाला एक ज़रूरी ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर है, इसलिए नागरिक अधिकारियों से अपील कर रहे हैं कि वे सिर्फ़ अस्थायी समाधान न करें और पक्की मरम्मत, चालू लाइटिंग और रेगुलर सेफ्टी ऑडिट सुनिश्चित करें। उनका कहना है कि स्थिति ऐसी है कि और लोगों की जान जोखिम में पड़ने से पहले तुरंत कार्रवाई की ज़रूरत है।