Revised Pune-Nashik ,रेल रूट को मंजूरी; GMRT ज़ोन को बाहर रखा गया

Mumbai मुंबई : पेंडिंग प्रस्तावित ₹16,000 करोड़ के पुणे-नासिक हाई-स्पीड रेल प्रोजेक्ट पर सुझावों का जवाब देते हुए, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को लोकसभा में कहा कि एक बदला हुआ अलाइनमेंट फाइनल हो गया है जो जायंट मीटरवेव रेडियो टेलीस्कोप (GMRT) के आसपास के सेंसिटिव साइंटिफिक ज़ोन से बचता है।रेल मंत्रालय ने पहले इस प्रोजेक्ट को “सैद्धांतिक रूप से” मंज़ूरी दे दी थी जो पुणे ज़िले के नारायणगांव इलाके में रेडियो-शांत इलाके में 30 km तक पैराबोलिक एंटेना के GMRT ऐरे को काटेगा।वैष्णव ने कहा कि रेलवे “साइंटिफिक रूप से सुरक्षित और आर्थिक रूप से फायदेमंद” पुणे-नासिक लिंक के लिए कमिटेड है। उन्होंने कहा, “स्टेकहोल्डर्स के साथ डिटेल में बातचीत के बाद, हमने एक अलाइनमेंट को फाइनल किया जो GMRT ऑब्जर्वेटरी को बचाता है और लोगों की कनेक्टिविटी की ज़रूरतों को भी पूरा करता है।

साइंस और टेक्नोलॉजी डिपार्टमेंट और एटॉमिक एनर्जी डिपार्टमेंट ने पहले के अलाइनमेंट का विरोध किया था, यह बताते हुए कि GMRT के पास रेल एक्टिविटी से इसके इंटरनेशनल रेडियो एस्ट्रोनॉमी ऑपरेशन में रुकावट आ सकती है।बदला हुआ रूट नासिक-साईंनगर शिरडी-पुंतम्बा-निंबलक-अहिल्यानगर-पुणे से होकर गुजरेगा, जो चाकन इंडस्ट्रियल बेल्ट से गुज़रेगा। अधिकारियों ने कहा कि इस बदलाव से यात्रा के समय में बस थोड़ा सा अंतर आएगा।कॉरिडोर पर काम पहले से ही चल रहा है। नासिक रोड-साईंनगर शिरडी लाइन को डबल करने के लिए DPR तैयार है; 17 km के शिरडी-पुंतम्बा हिस्से को डबल करने के लिए ₹240 करोड़ मंजूर किए गए हैं। 80 km के पुंतम्बा-निंबलक को डबल करने का काम पूरा हो गया है, और 6 km के निंबलक-अहिल्यानगर सेक्शन पर काम चल रहा है। अहिल्यानगर और पुणे के बीच चाकन होते हुए 133 km की नई डबल लाइन के लिए ₹8,970 करोड़ का DPR तैयार किया गया है।इस कॉरिडोर से नासिक, शिरडी और पुणे को सीधे जोड़कर तीर्थयात्रा, सांस्कृतिक और ऐतिहासिक टूरिज्म को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।