Ludhiana रेलवे स्टेशन का 529 करोड़ रुपये की लागत से नवीनीकरण कार्य जोरों पर

Ludhiana,लुधियाना: उत्तर रेलवे (एनआर) ने कहा है कि कई घटकों पर काम लगभग पूरा हो चुका है और फिनिशिंग का काम प्रगति पर है, 528.95 करोड़ रुपये की लागत से लुधियाना रेलवे स्टेशन का पुनर्विकास और उन्नयन पूरा होने के अंतिम चरण में है। इस बड़ी परियोजना पर काम और तेज हो गया है क्योंकि नए रूप वाले जंक्शन के लिए वास्तुशिल्प डिजाइन को पहले ही मंजूरी मिल चुकी है, भू-तकनीकी जांच, सर्वेक्षण और मौजूदा संरचनाओं का स्थानांतरण पहले ही पूरा हो चुका है। यह परियोजना, जिसे पिछले 19 दिसंबर को एक स्थानीय फर्म को इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण (ईपीसी) मोड में दिया गया था, को 2 अगस्त, 2025 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। अधिकारियों ने खुलासा किया है कि पुनर्विकास कार्य में कई नई सुविधाएं और मौजूदा सेवाओं का उन्नयन शामिल है, ताकि फिरोजपुर डिवीजन में ब्रिटिश काल के सबसे बड़े जंक्शन को एक नया और आधुनिक रूप दिया जा सके।

528.95 करोड़ रुपये की कुल परियोजना लागत में 472.94 करोड़ रुपये का अनुबंध मूल्य, 4.56 करोड़ रुपये की परियोजना प्रबंधन सलाहकार लागत और अन्य संबद्ध व्यय शामिल हैं। राज्यसभा सांसद संजीव अरोड़ा द्वारा उठाई गई मांग के बाद रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने दिसंबर 2022 में लुधियाना रेलवे स्टेशन Ludhiana Railway Station के पुनर्विकास और उन्नयन को मंजूरी दी थी। उन्होंने जंक्शन की खराब स्थिति को उजागर करते हुए प्रमुख बुनियादी ढांचे के उत्थान और पुनरुद्धार की मांग करने के लिए मंत्री से मुलाकात की थी। यह विकास इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह 1860 में यहां स्थापित रेलवे स्टेशन का पहला बड़ा पुनरुद्धार था। शनिवार को साइट का दौरा करने पर पता चला कि मल्टी-लेवल कार पार्किंग का संरचनात्मक कार्य 95 प्रतिशत पूरा हो चुका है और इसकी फिनिशिंग का काम जोरों पर है।

पूर्व की ओर मुख्य स्टेशन भवन के अधिरचना निर्माण का काम प्रगति पर था, साथ ही संरचना स्तंभों और बीमों का निर्माण और प्रक्षेपण भी प्रगति पर था। पश्चिम की ओर स्टेशन भवन पर स्थानांतरण और उपयोगिता शिफ्टिंग का काम पूरा होने के साथ ही नींव का काम भी प्रगति पर था। एलिवेटेड एप्रोच रोड का निर्माण भी अंतिम चरण में है, जिसमें कुल 193 पाइलिंग कार्यों में से 183, 48 पाइल कैप्स में से 26, 48 पियर में से 21 और एक पियर कैप का निर्माण कार्य पूरा हो चुका है। सुपरस्ट्रक्चर का निर्माण कार्य चल रहा है। पूर्व की ओर भूमिगत टैंक संरचना का काम पूरा हो चुका है, जबकि प्लेटफॉर्म 1 पर कॉनकोर्स और फुट ओवरब्रिज का फाउंडेशन कार्य भी पूरा हो चुका है। रेलवे अधिकारियों ने कहा कि अक्टूबर से आइलैंड प्लेटफॉर्म ट्रैफिक ब्लॉक की योजना बनाई गई है। फिनिशिंग कार्य शुरू करने से पहले थ्रू रूफ की नींव, प्लेटफॉर्म 1 पर कवर, मल्टी-स्टोरी क्वार्टर टाइप-II (ए और बी ब्लॉक) के निर्माण के लिए संरचनात्मक कार्य पूरा हो चुका है।

पहले से ही पूरा किए गए अन्य कार्यों में टाइप-II सी ब्लॉक क्वार्टरों की छत का फर्श, टाइप-II डी ब्लॉक क्वार्टरों की चौथी मंजिल का स्लैब, रेस्ट हाउस और अस्पताल भवन का संरचनात्मक कार्य और एएसी ब्लॉक का काम शामिल है। टाइप-III ई और एफ ब्लॉक और टाइप-IV मल्टी-स्टोरी क्वार्टरों का निर्माण भी प्रगति पर है। रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास और उन्नयन के लिए वास्तुशिल्प डिजाइन को मंजूरी मिलने के बाद यह कदम उठाया गया। भू-तकनीकी जांच, सर्वेक्षण कार्य और मौजूदा सुविधाओं के स्थानांतरण से जुड़े काम पूरे होने के बाद जमीन पर निर्माण और संबद्ध कार्यों में तेजी लाई गई है। इसके अलावा, संरचनात्मक डिजाइनों के लिए 90 प्रतिशत और एमईपी डिजाइनों के लिए 80 प्रतिशत मंजूरी भी अब तक दी जा चुकी है। रेलवे स्टेशन विकास कार्य में नए स्टेशन भवन के मुख्य और द्वितीयक प्रवेश द्वार के निर्माण के लिए साइट की मंजूरी के लिए 130 मौजूदा क्वार्टर, विश्राम गृह, अस्पताल, मुख्य स्टेशन भवन और रेलवे कार्यालयों का स्थानांतरण शामिल है।