Takht Sri Damdama Sahib के लिए 1,118 करोड़ रुपये की रेल लिंक परियोजना को मिली मंज़ूरी

Punjab.पंजाब: मोगा ज़िले में पार्टी की 'बदलाव रैली' में अमित शाह के भारतीय जनता पार्टी (BJP) के लिए चुनावी बिगुल बजाने के ठीक छह दिन बाद—जिसमें उन्होंने कहा था कि पार्टी राज्य में सरकार बनाने के लिए आगामी विधानसभा चुनाव अकेले लड़ेगी—रेलवे राज्य मंत्री रवनीत सिंह बिट्टू ने आज बठिंडा रेलवे स्टेशन का दौरा किया और घोषणा की कि तलवंडी साबो (जहाँ तख्त श्री दमदमा साहिब स्थित है) तक रेल कनेक्टिविटी के प्रोजेक्ट को मंज़ूरी मिल गई है।

उन्होंने कहा कि 1,118.47 करोड़ रुपये के इस प्रोजेक्ट पर काम तब शुरू होगा, जब मानसा और बठिंडा दोनों ज़िलों का सिविल प्रशासन ज़मीन अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू कर देगा। तख्त श्री दमदमा साहिब सिख धर्म की पाँच आध्यात्मिक गद्दियों में से एक है और यहाँ अभी तक रेल कनेक्टिविटी नहीं है। तलवंडी साबो, जिसे 'गुरु की काशी' के नाम से भी जाना जाता है, में हर साल 13 अप्रैल को बैसाखी के मौके पर एक भव्य मेला लगता है।

इस घोषणा को एक अहम कदम माना जा रहा है, क्योंकि यह पंजाबियों—खासकर सिख समुदाय—की इस पवित्र तीर्थस्थल तक सीधी रेल कनेक्टिविटी की लंबे समय से चली आ रही माँग को पूरा करती है। बाकी चार तख्तों—अमृतसर में श्री अकाल तख्त साहिब, आनंदपुर साहिब में तख्त श्री केसगढ़ साहिब, पटना में तख्त श्री पटना साहिब और नांदेड़ में तख्त श्री हजूर साहिब—में पहले से ही रेल संपर्क मौजूद है। फिलहाल, रेल संपर्क न होने के कारण, तख्त श्री दमदमा साहिब जाने वाले तीर्थयात्रियों को बठिंडा में ट्रेन से उतरना पड़ता है (जो तलवंडी साबो से लगभग 30 किलोमीटर दूर है) और फिर आगे जाने के लिए बस या टैक्सी लेनी पड़ती है। और पढ़ें

बिट्टू ने कहा, “पहले, मुख्यमंत्री प्रकाश सिंह बादल के कार्यकाल के दौरान, इस प्रोजेक्ट पर काम राज्य सरकार और केंद्र के बीच शेयरिंग के आधार पर करने का फैसला किया गया था, लेकिन अब रेलवे 1,118.47 करोड़ रुपये का पूरा खर्च उठाएगा। रमन मंडी और सड्डा सिंहवाला गांव के बीच 47.160 किमी ट्रैक की लंबाई के लिए, बठिंडा (151.912 हेक्टेयर) और मानसा (40.508 हेक्टेयर) जिलों में 192.42 हेक्टेयर ज़मीन अधिग्रहित की जाएगी। किसानों को उचित मुआवज़ा दिया जाएगा, क्योंकि इस मकसद के लिए 336 करोड़ रुपये रखे गए हैं। मैं सभी राजनेताओं और किसान यूनियनों से अपील करता हूं कि वे इस प्रोजेक्ट को पूरा होने दें, क्योंकि यह हमारे गुरुओं से जुड़ा काम है। इसके अलावा, मैं बठिंडा और मानसा दोनों के डिप्टी कमिश्नरों से अपील करता हूं कि वे ज़मीन अधिग्रहण के लिए जल्द से जल्द अधिकारियों की नियुक्ति करें। आमतौर पर, ऐसे प्रोजेक्ट तीन साल के भीतर पूरे हो जाते हैं।”

बिट्टू ने आगे कहा कि रेल कनेक्टिविटी से न केवल तीर्थयात्रियों को पवित्र स्थल तक पहुंचने में आसानी होगी, बल्कि इससे क्षेत्र का सामाजिक-आर्थिक विकास भी होगा। बेहतर परिवहन बुनियादी ढांचे से पर्यटन को बढ़ावा मिलने और स्थानीय रोज़गार के अवसर पैदा होने की भी उम्मीद है।

इसके अलावा, बिट्टू ने घोषणा की कि बठिंडा रेलवे स्टेशन को 100 करोड़ रुपये की लागत से फिर से विकसित किया जाएगा, और इस संबंध में औपचारिक घोषणा जल्द ही की जाएगी। गौरतलब है कि बठिंडा एशिया के सबसे बड़े रेलवे जंक्शनों में से एक है।

तलवंडी साबो तक रेल लिंक की मांग पिछले कई सालों से बार-बार उठाई जा रही है। शिरोमणि अकाली दल (SAD) की वरिष्ठ नेता और बठिंडा की सांसद हरसिमरत कौर बादल ने लगातार इस मांग को उठाया है। उन्होंने हाल ही में लोकसभा में इस मुद्दे को उठाया और केंद्र से इस ऐतिहासिक शहर को रेल से जोड़ने का आग्रह किया।

बिट्टू ने विपक्ष की पार्टियों पर कई मुद्दों पर निशाना साधा, जिसमें तलवंडी साबो की रेल कनेक्टिविटी पर लंबे समय से रुका हुआ काम भी शामिल है।

उन्होंने आगे दावा किया कि पठानकोट में अभी भी अवैध खनन जारी है, जिससे रेलवे और राष्ट्रीय राजमार्ग के कुछ पुल कमज़ोर हो रहे हैं। “मैं लगभग 15 दिन पहले वहाँ गया था और देखा कि वहाँ माइनिंग चल रही थी। मैंने राज्य के मुख्य सचिव को इसकी जानकारी दी। अगर यह माइनिंग नहीं रुकती है, तो हम अपने पुलों को बचाने के लिए कोई दूसरा तरीका ढूँढ़ेंगे,” बिट्टू ने कहा।

उन्होंने कुछ दूसरे रेलवे प्रोजेक्ट्स के बारे में भी बात की, जिनमें पटियाला-चंडीगढ़ और फिरोजपुर-अमृतसर लाइनें शामिल हैं।

राजनीतिक जानकारों का मानना ​​है कि आने वाले विधानसभा चुनावों से पहले यह घोषणा काफी अहम है, क्योंकि 14 फरवरी को शाह की रैली के बाद BJP राज्य में लोगों तक पहुँचने की अपनी कोशिशें तेज़ कर रही है।

खास बात यह है कि 2013 के रेल बजट में, तब की यूनाइटेड प्रोग्रेसिव अलायंस (UPA) सरकार में केंद्रीय मंत्री पवन कुमार बंसल ने तलवंडी साबो होते हुए मौड़ से रामा तक 32-34 किलोमीटर लंबे रेल लिंक की घोषणा की थी।

जगह का सर्वे करने के बाद, अगस्त 2016 में राज्य सरकार को एक स्टेटस रिपोर्ट सौंपी गई थी। हालाँकि, किसानों के विरोध के कारण सर्वे का काम रोक दिया गया था। इस रास्ते पर पड़ने वाले कई गाँवों के लोगों ने अपनी उपजाऊ ज़मीन लिए जाने का विरोध किया, जिसके बाद इस प्रोजेक्ट को टाल दिया गया।