RAAHI project: ऑटो-रिक्शा ई-ऑटो में बदलने में विफल

Amritsar अमृतसर: अमृतसर में ऑटो रिक्शा के पुनरुद्धार Revival of auto rickshaws in Amritsar (आरएएएचआई) योजना के तहत पिछले तीन सालों में केवल 950 चालकों ने डीजल ऑटो रिक्शा से ई-ऑटो का उपयोग किया है। अमृतसर स्मार्ट सिटी लिमिटेड (एएससीएल) इस परियोजना को लागू करने में विफल रहा है, क्योंकि 40,000 से अधिक अनधिकृत डीजल ऑटो और ई-रिक्शा अभी भी सड़कों पर चल रहे हैं। अमृतसर स्मार्ट सिटी लिमिटेड द्वारा आरएएएचआई परियोजना शुरू किए तीन साल से अधिक हो गए हैं। इस परियोजना के तहत डीजल ऑटो चालकों को अपने पुराने वाहन छोड़कर ई-ऑटो खरीदने थे।

इसके बदले में स्मार्ट सिटी परियोजना Smart City Project के तहत चालकों को 1.25 लाख रुपये और पुराने डीजल ऑटो स्क्रैप के लिए 15,000 रुपये की सब्सिडी की पेशकश की गई थी। बाकी राशि आसान किस्तों में भुगतान करने के लिए राष्ट्रीयकृत बैंकों को सूचीबद्ध किया गया था। इस योजना के तहत पहले 7,440 ई-ऑटो को सब्सिडी के लिए मंजूरी दी गई थी। इसके बाद यह संख्या और कम हो गई। इसके बावजूद ई-ऑटो खरीदने वालों की संख्या कम रही। एएससीएल ने राही परियोजना के लिए 21 करोड़ रुपये आरक्षित किए। वर्तमान में शहर की सड़कों पर 40 हजार से अधिक डीजल ऑटो चल रहे हैं। नगर निगम, जिला प्रशासन और यातायात पुलिस अधिकारियों ने डीजल ऑटो के संचालन पर प्रतिबंध लगाने की कोशिश की और कुछ डीजल ऑटो रिक्शा को अवैध घोषित करते हुए जब्त भी किया।

लेकिन डीजल ऑटो ऑपरेटर यूनियनों ने सड़क जाम कर दिया और नरमी बरतने के लिए राजनीतिक दबाव बनाया। राही परियोजना के तहत एएससीएल ने जागरूकता कार्यक्रम आयोजित किए और डीजल ऑटो चालकों के परिजनों के लिए कई कल्याणकारी योजनाएं भी पेश कीं, लेकिन संतोषजनक परिणाम नहीं मिले। काफी प्रयास के बाद भी करीब 950 ई-ऑटो ही बिक पाए। राही परियोजना के तहत एएससीएल ने महिला चालकों के लिए पिंक ऑटो परियोजना भी शुरू की। इसका व्यापक प्रचार भी हुआ। 90 फीसदी की भारी सब्सिडी देने के बावजूद महिला चालकों को सिर्फ 70 पिंक ऑटो ही आवंटित किए गए, जिन्हें उनके पुरुष परिजन चला रहे हैं। स्थानीय कार्यकर्ता एसके शर्मा ने कहा, "सरकार की पहल के विपरीत, डीजल ऑटो चालक स्थानीय स्तर पर बने अनधिकृत ई-रिक्शा खरीद रहे हैं। अधिकारियों को डीजल ऑटो और अनधिकृत ई-रिक्शा की बिक्री पर प्रतिबंध लगाना चाहिए, जो कि बहुत सस्ते हैं।"