Punjab Roadways, पीआरटीसी कर्मचारियों ने किलोमीटर योजना को लेकर राज्यव्यापी विरोध प्रदर्शन की धमकी दी

Chandigarh चंडीगढ़ : त्योहारों की भीड़ के बीच, पंजाब रोडवेज़ और पीआरटीसी के संविदा कर्मचारियों द्वारा 23 अक्टूबर से राज्यव्यापी विरोध प्रदर्शन की घोषणा के बाद सरकारी बसों में यात्रा करने वाले यात्रियों को एक बार फिर व्यवधान का सामना करना पड़ सकता है। कर्मचारियों ने बस संचालन ठप करने की धमकी दी है। पंजाब रोडवेज़, पनबस और पीआरटीसी संविदा कर्मचारी संघ (25/11) के बैनर तले इस विरोध प्रदर्शन की घोषणा निजी निविदाओं के माध्यम से किलोमीटर योजना के तहत पंजाब रोडवेज़ और पीआरटीसी की नई बसों को शामिल करने के विरोध में की गई है। कर्मचारियों ने बताया कि राज्य परिवहन विभाग 23 अक्टूबर को पंजाब रोडवेज़ के तहत 19 लग्जरी वोल्वो और एचवीएसी (हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग) किलोमीटर योजना बसों के लिए निविदाएँ खोलने की तैयारी कर रहा है, जिसके बाद 17 नवंबर को पीआरटीसी बसों के साधारण बसों के लिए निविदाएँ खोली जाएँगी।

इसलिए, सरकार की किलोमीटर योजना के खिलाफ अपने आंदोलन को तेज करते हुए, कर्मचारियों ने चेतावनी दी है कि अगर नियमितीकरण और नौकरी की सुरक्षा की उनकी माँगों को अनदेखा किया गया तो वे प्रमुख सड़कों को अवरुद्ध करेंगे, धरना देंगे और फिर अनिश्चितकालीन हड़ताल करेंगे, यूनियन नेताओं ने कहा। कथित तौर पर, यह फैसला 14 अक्टूबर को कर्मचारियों द्वारा दो घंटे से ज़्यादा समय तक बस स्टैंड बंद रखने के कुछ ही दिनों बाद आया है, जिससे राज्य परिवहन सेवाएँ अस्त-व्यस्त हो गईं और पंजाब भर में हज़ारों यात्री फँस गए। रविवार को जारी एक प्रेस बयान में, यूनियन के राज्य महासचिव शमशेर सिंह ढिल्लों ने कहा, "आम आदमी पार्टी (आप) सरकार हमारे लंबे समय से लंबित मुद्दों का समाधान करने में विफल रही है और किलोमीटर योजना के ज़रिए राज्य परिवहन विभागों का "निजीकरण" कर रही है। उन्होंने आगे कहा, "सालों से सेवा दे रहे हज़ारों संविदा कर्मचारियों को नियमित करने के बजाय, सरकार निजी कंपनियों को रूट आउटसोर्स कर रही है, जिससे हम असुरक्षित हो रहे हैं।"

उन्होंने आगे आरोप लगाया कि पंजाब रोडवेज़ और पीआरटीसी विभाग पहले से ही गंभीर वित्तीय संकट में हैं, सरकार ने अभी तक मुफ़्त यात्रा योजनाओं के तहत बकाया राशि का भुगतान नहीं किया है। "हम पर्याप्त स्पेयर पार्ट्स या संसाधनों के बिना बसें चलाते हैं और मौजूदा बेड़ा क्षमता से ज़्यादा भरा हुआ है। सरकार सालों से विभाग में नई बसें शामिल करने में विफल रही है, जबकि जो भी बसें जोड़ी जा रही हैं, वे किलोमीटर योजना के अंतर्गत आती हैं। सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था को मज़बूत करने के बजाय, वे इसे कमज़ोर कर रहे हैं।"

संपर्क करने पर, पीआरटीसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर बताया, "यह अब एक आम समस्या बन गई है, जहाँ ये कर्मचारी अक्सर किलोमीटर योजना का हवाला देकर सरकारी बसों के संचालन में बाधा डालते हैं। यह योजना रोज़गार के अवसर पैदा करने के लिए शुरू की गई थी। इसके तहत, निजी व्यक्ति बसों की खरीद लागत वहन करते हैं जिससे हमें अपनी वित्तीय देनदारी कम करने में मदद मिलती है, जबकि इन वाहनों पर तैनात ड्राइवर और कंडक्टर हम स्वयं प्रदान करते हैं।" इन चिंताओं पर प्रतिक्रिया देते हुए, रोडवेज़ के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "किलोमीटर योजना के तहत नई बसों की शुरुआत अभी प्रस्ताव के चरण में है और राज्य परिवहन विभाग द्वारा अंतिम निर्णय लिया जाना बाकी है। इसके अलावा, सभी बसें इस योजना के तहत नहीं लाई जाएँगी। चूँकि लग्ज़री वोल्वो और एचवीएसी बसों का रखरखाव महंगा है, इसलिए पंजाब रोडवेज़ इस योजना के तहत उनकी तैनाती का मूल्यांकन कर रहा है।"