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Punjab.पंजाब: राष्ट्रीय अपराध रिकॉर्ड ब्यूरो (एनसीआरबी) की रिपोर्ट-2023 ने सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों के मामले में पंजाब की एक गंभीर तस्वीर पेश की है, जहाँ यह राज्य मिज़ोरम और बिहार के बाद तीसरे स्थान पर है। शहरों में, लुधियाना आगरा और आसनसोल के बाद तीसरे स्थान पर है। रिपोर्ट लुधियाना में 80 प्रतिशत मृत्यु दर के साथ चिंताजनक रुझान दर्शाती है। औद्योगिक केंद्र लुधियाना में, दर्ज की गई 504 दुर्घटनाओं में 402 लोगों की जान चली गई। दूसरी ओर, राज्य में मृत्यु दर 78 प्रतिशत है। दर्ज की गई 6,276 दुर्घटनाओं में 4,906 लोगों की जान चली गई, जिसका अर्थ है कि पंजाब में हर 10 में से लगभग आठ सड़क दुर्घटनाएँ मौत का कारण बनती हैं, जिससे इसकी सड़कें विशेषज्ञों द्वारा "निर्दोष जीवन का कब्रिस्तान" बन गई हैं।
अंतर्राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ और पंजाब भाजपा प्रवक्ता कमल सोई ने इस उच्च दर पर दुख व्यक्त करते हुए कहा: "ये सिर्फ़ संख्याएँ नहीं हैं, ये वे पिता हैं जो कभी घर नहीं लौटे, वे माताएँ जिनके बच्चे अब अनाथ हो गए हैं और जिनकी नन्ही-मुन्ही ज़िंदगियाँ शुरू होने से पहले ही खत्म हो गईं। लुधियाना, मेरा अपना शहर, आज भारत में गाड़ी चलाने के लिए तीसरा सबसे खतरनाक शहर होने का शर्मनाक तमगा हासिल कर चुका है। एक पंजाबी होने के नाते, मेरा दिल रो रहा है; एक सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ होने के नाते, मैं चिंतित हूँ; और एक भाजपा प्रवक्ता होने के नाते, मैं राज्य सरकार की उदासीनता पर क्रोधित हूँ। यह पंजाब की सड़कों पर किसी नरसंहार से कम नहीं है।"
सोई ने ज़ोर देकर कहा कि यह रिपोर्ट सड़क सुरक्षा को प्राथमिकता देने में सरकार की विफलता का आईना है। उन्होंने प्रमुख कमियों को सूचीबद्ध किया, जिनमें शामिल हैं: ओवरस्पीडिंग, नशे में गाड़ी चलाने और लापरवाही से गाड़ी चलाने के खिलाफ कोई सख्त कार्रवाई नहीं, ब्लैक स्पॉट की उपेक्षा, अंधे मोड़ और असुरक्षित जंक्शन, खराब ट्रॉमा केयर और आपातकालीन प्रतिक्रिया, और परिवहन एवं यातायात विभागों में भ्रष्टाचार और कुप्रबंधन। सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ ने कहा, "सरकार के हाथ खून से रंगे हैं। सड़क सुरक्षा कभी उनकी प्राथमिकता नहीं रही। वे राजनीति तो कर सकते हैं, लेकिन 4,906 जानें वापस नहीं ला सकते।"
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