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Punjab.पंजाब: दशकों से, रेलवे पोर्टर—जिन्हें “कुली” भी कहा जाता है—रेलवे स्टेशनों की अनदेखी रीढ़ की हड्डी रहे हैं, जो यात्रियों का सामान ढोते हैं, लेकिन उन्हें कभी भी आराम की बुनियादी सुविधाओं का सम्मान नहीं मिला। यात्रियों की मदद करने में अपनी ज़रूरी भूमिका के बावजूद, कई पोर्टर मुश्किल हालात में काम करते रहते हैं, जिनके पास तय रेस्ट रूम या ज़रूरी वेलफेयर इंफ्रास्ट्रक्चर तक पहुंच नहीं होती।
इलाके के सबसे व्यस्त रेलवे स्टेशनों में से एक पर, आराम करने की सही सुविधा न होना एडमिनिस्ट्रेटिव लापरवाही का एक साफ़ प्रतीक बन गया है। पोर्टर, जो चिलचिलाती गर्मी, भारी बारिश और कड़ाके की ठंड में प्लेटफॉर्म पर लंबे समय तक बिताते हैं, उन्हें काम के बीच सीढ़ियों पर, टिन शेड के नीचे, या खुले गलियारों में बैठने के लिए मजबूर किया जाता है। आराम करने, सामान रखने, या पीने के पानी और सफ़ाई की सुविधाओं तक पहुंच न होने के कारण, उनके काम करने के हालात इंसानियत से कोसों दूर हैं।
स्टेशन पर कई पोर्टरों के अनुसार, पिछले कुछ सालों में अधिकारियों से बार-बार ज़ुबानी अपील की गई है। “हम अपने सिर और कंधों पर 40-50 किलोग्राम तक का बोझ उठाते हैं। लगातार घंटों काम करने के बाद, हमें कुछ मिनट आराम करने के लिए जगह चाहिए होती है। लेकिन हमारे लिए कोई जगह नहीं है,” स्टेशन पर दो दशकों से ज़्यादा समय से काम कर रहे एक सीनियर कुली ने कहा। एक और वर्कर ने कहा कि पीक ट्रैवल सीज़न और त्योहारों की भीड़ के दौरान, वे अक्सर बिना सही ब्रेक के दिन में 12 से 14 घंटे काम करते हैं।
वे बताते हैं कि अजीब बात यह है कि हाल के सालों में स्टेशनों का काफी मॉडर्नाइज़ेशन हुआ है। प्लेटफॉर्म को रेनोवेट किया गया है, डिजिटल बोर्ड लगाए गए हैं और पैसेंजर लाउंज को अपग्रेड किया गया है। हालांकि, कुलियों की बेसिक ज़रूरतें – जो रेलवे सिस्टम के तहत ऑफिशियली लाइसेंस्ड वर्कर हैं – नज़रअंदाज़ की गई हैं। उनमें से कई रजिस्टर्ड वर्कर हैं जो समय-समय पर फीस देते हैं और रेलवे के नियमों का पालन करते हैं, फिर भी उनका दावा है कि उन्हें उसी हिसाब से वेलफेयर बेनिफिट नहीं मिले हैं।
सोशल एक्टिविस्ट का तर्क है कि यह मुद्दा पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर सिस्टम के अंदर इनफॉर्मल और सेमी-फॉर्मल लेबर के प्रति अनदेखी के एक बड़े पैटर्न को दिखाता है। एक लोकल लेबर राइट्स एडवोकेट ने कहा, “कुली ज़रूरी सर्विस प्रोवाइडर हैं। उनके बिना, बुज़ुर्ग पैसेंजर, बच्चों वाली औरतें और भारी सामान वाले यात्रियों को बहुत मुश्किल होगी। यह दुख की बात है कि उनकी भलाई को प्रायोरिटी नहीं दी जाती।”
जब रेलवे अधिकारियों से संपर्क किया गया, तो उन्होंने चिंता मानी और कहा कि वे इस मामले को देखेंगे। स्टेशन के एक सीनियर अधिकारी ने कहा कि जगह की कमी और एडमिनिस्ट्रेटिव मंज़ूरी की वजह से अलग आराम की जगह देने में देरी हुई है, लेकिन भरोसा दिलाया कि इस मामले की जांच की जाएगी। हालांकि, कार्रवाई के लिए कोई साफ़ टाइमलाइन नहीं बताई गई है।
आराम की जगहों की कमी से न सिर्फ़ कुलियों की शारीरिक सेहत पर असर पड़ता है, बल्कि उनके हौसले और इज्ज़त पर भी असर पड़ता है। उनमें से कई आर्थिक रूप से कमज़ोर बैकग्राउंड से आते हैं और पूरी तरह से पैसेंजर से होने वाली रोज़ की कमाई पर निर्भर रहते हैं। कोई फिक्स्ड सैलरी नहीं होने और आने-जाने वालों पर निर्भर इनकम होने की वजह से, उनकी रोज़ी-रोटी पक्की नहीं रहती। ऐसे हालात में, आराम करने की मामूली जगह भी न होने से उनकी मुश्किलें और बढ़ जाती हैं।
बेसिक सुविधाओं वाला एक छोटा, हवादार रेस्ट रूम देने में ज़्यादा खर्च नहीं होगा, फिर भी इससे उन लोगों की इज्ज़त और काम करने के हालात में काफ़ी सुधार होगा जो हर दिन लाखों रेल यात्रियों की बिना थके मदद करते हैं। इस बेसिक सुविधा से लगातार इनकार करने से बड़े सवाल उठते हैं: क्या तरक्की की राह पर, देश का बोझ उठाने वाले हाथों को भुलाया जा रहा है?
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