पंजाब: सांसद अरोड़ा ने साइकिल पर GST 12% से घटाकर 5% करने की मांग

Punjab पंजाब: लुधियाना से सांसद (राज्यसभा) संजीव अरोड़ा ने वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण के सामने साइकिल पर जीएसटी 12% से घटाकर 5% करने का मुद्दा उठाया है। श्री अरोड़ा ने इस संबंध में वित्त मंत्री को पत्र लिखा है. अरोड़ा ने अपने पत्र में कहा कि वस्तु एवं सेवा कर (जीएसटी) की मौजूदा संरचना का साइकिलिंग उद्योग पर नकारात्मक प्रभाव पड़ रहा है. उन्होंने साइकिल मूल्य श्रृंखला में सभी घटकों, भागों और सेवाओं पर 5% जीएसटी की एक समान दर की वकालत की। उन्होंने कहा: साइकिल न केवल पर्यावरण के अनुकूल परिवहन का साधन है, बल्कि कई शहरी और ग्रामीण परिवहन चुनौतियों का लागत प्रभावी समाधान भी है। साइकिल पर 12% की उच्च जीएसटी दर कई लोगों पर एक महत्वपूर्ण वित्तीय बोझ डालती है, खासकर निम्न आय वर्ग के लोगों पर, जो साइकिल की सामर्थ्य और व्यावहारिकता से सबसे अधिक लाभान्वित होते हैं।

उन्होंने कहा कि 12% की मौजूदा जीएसटी दर भी साइकिल उद्योग के लिए कई चुनौतियां खड़ी करती है। एक प्रमुख समस्या यह है कि बड़ी मात्रा में पूंजी रिफंड और इनपुट टैक्स क्रेडिट (आईटीसी) में बंधी हुई है। आईटीसी वसूली की यह जटिल और समय लेने वाली प्रक्रिया निर्माताओं, आपूर्तिकर्ताओं और खुदरा विक्रेताओं के नकदी प्रवाह पर महत्वपूर्ण दबाव डालती है और उद्योग के विकास में बाधा डालती है। उन्होंने कहा कि जीएसटी दर को 5 फीसदी तक कम करने से आर्थिक बोझ कुछ हद तक कम हो सकता है. उन्होंने कहा कि जीएसटी दर में कटौती से व्यवसायों को दावा करने के लिए कर क्रेडिट की मात्रा कम हो जाएगी, जिससे विलंबित रिफंड और जटिल आईटीसी प्रक्रियाओं से जुड़े वित्तीय बोझ में कमी आएगी। इससे तरलता बढ़ती है और पुनर्निवेश और परिचालन उद्देश्यों के लिए धन का उपयोग करना आसान हो जाता है।

उन्होंने कहा कि 5% की एकसमान जीएसटी दर से साइकिलों की कुल लागत में कमी आएगी। यह आबादी के एक बड़े हिस्से के लिए साइकिल चलाना अधिक सुलभ बनाता है और परिवहन के इस टिकाऊ और स्वस्थ तरीके को अपनाने को बढ़ावा देता है। अरोड़ा ने कहा कि आपूर्ति श्रृंखला में एक समान जीएसटी दर कर प्रशासन को सरल बनाएगी और स्थानीय निर्माताओं, आपूर्तिकर्ताओं और खुदरा विक्रेताओं के लिए लेनदेन की जटिलता को कम करेगी। यह स्पष्टता और पूर्वानुमेयता व्यवसाय वृद्धि और नवाचार के लिए अधिक अनुकूल वातावरण तैयार करेगी। उन्होंने आगे कहा कि जीएसटी दर में कटौती से साइकिल के उपयोग को बढ़ावा मिलेगा, जो सरकार के पर्यावरण लक्ष्यों के अनुरूप है। साइकिलों के बढ़ते चलन से CO2 उत्सर्जन और यातायात भीड़ में कमी आएगी।

उन्होंने यह भी कहा कि जीएसटी दर को 5% तक कम करने से कर प्रणाली सरल हो जाएगी, अनुपालन लागत कम हो जाएगी और लागत दक्षता में सुधार होगा। इससे लेनदेन को सरल बनाने और प्रशासनिक बोझ कम करने से व्यवसायों और उपभोक्ताओं दोनों को लाभ होता है। अरोड़ा ने यह कहकर निष्कर्ष निकाला कि उनका दृढ़ विश्वास है कि साइकिल उद्योग के लिए 5% की एक फ्लैट जीएसटी दर पेश करने से सतत विकास और आर्थिक विकास के व्यापक लक्ष्यों को पूरा करते हुए इन वित्तीय और परिचालन चुनौतियों का समाधान किया जाएगा। उन्होंने वित्त मंत्री को जीएसटी काउंसिल की अगली बैठक में इस प्रस्ताव पर विचार करने और इस लाभकारी बदलाव को लागू करने के लिए आवश्यक कदम उठाने का निर्देश दिया.