दिसंबर में Amritsar एयरपोर्ट पर पैसेंजर ट्रैफिक 21.4% गिरा

Amritsar.अमृतसर: एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (AAI) के जारी लेटेस्ट मंथली डेटा के मुताबिक, दिसंबर 2025 में अमृतसर के श्री गुरु राम दास जी इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर पैसेंजर फुटफॉल में भारी गिरावट देखी गई। AAI डेटा के मुताबिक, दिसंबर 2025 में कुल पैसेंजर ट्रैफिक 267,525 था, जबकि दिसंबर 2024 में यह 340,408 था, जो साल-दर-साल 21.4 परसेंट की भारी गिरावट दिखाता है। इंटरनेशनल पैसेंजर की संख्या 110,670 से घटकर 95,774 (–13.5 परसेंट) हो गई, जबकि डोमेस्टिक ट्रैफिक 229,738 से घटकर 171,751 (–25.2 परसेंट) हो गया, जिससे पता चलता है कि डोमेस्टिक फ्रंट पर स्लोडाउन ज़्यादा था।

पूरे कैलेंडर साल 2025 के लिए, कुल पैसेंजर ट्रैफिक 31.45 लाख रहा, जो 2024 के रिकॉर्ड 34.26 लाख से 8.2 परसेंट कम है। जबकि इंटरनेशनल ट्रैफिक काफी हद तक ठीक-ठाक रहा, 2024 में 11.14 लाख से 2025 में 10.92 लाख तक मामूली 1.9 परसेंट की गिरावट दर्ज की गई, डोमेस्टिक ट्रैफिक 23.12 लाख से 20.53 लाख तक 11.2 परसेंट की बड़ी कमी देखी गई।

एयरक्राफ्ट मूवमेंट डेटा ने भी इसी ट्रेंड को दिखाया। 2025 में कुल एयरक्राफ्ट मूवमेंट में 12.4 परसेंट की गिरावट आई, जो 2024 में 22,614 से घटकर 2025 में 19,817 हो गई। अकेले दिसंबर में पिछले साल के इसी महीने की तुलना में 20.8 परसेंट की गिरावट दर्ज की गई।

फ्लाईअमृतसर इनिशिएटिव के ग्लोबल कन्वीनर, समीप सिंह गुमटाला ने कहा कि हालांकि एयरपोर्ट ने साल की रिकॉर्ड तोड़ शुरुआत की — मार्च 2025 में 343,384 पैसेंजर का ऑल-टाइम हाई रिकॉर्ड किया गया — लेकिन मई में भारत-पाकिस्तान लड़ाई की वजह से रफ़्तार रुक गई, जिससे कुछ समय के लिए फ्लाइट्स बंद हो गईं और फ्लाइट्स की फ्रीक्वेंसी कम हो गईं।

गुमटाला ने कहा, “साल के आखिर में आई गिरावट खराब मौसम और कैपेसिटी में कटौती की वजह से और बढ़ गई। एयरपोर्ट के एडवांस्ड CAT-3B इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम के बावजूद, दिसंबर में घने कोहरे की वजह से विज़िबिलिटी अक्सर ज़ीरो के करीब हो जाती थी, जिससे देर शाम और सुबह-सुबह कई फ्लाइट्स कैंसल करनी पड़ीं। नियोस (इटली) और एयर इंडिया एक्सप्रेस (बैंकॉक) की इंटरनेशनल सर्विसेज़ के सस्पेंशन और दिसंबर में इंडिगो की कुछ समय की फ्रीक्वेंसी में कटौती की वजह से सीट की अवेलेबिलिटी काफी कम हो गई।”

फ्लाईअमृतसर इनिशिएटिव के ऑफिसियल्स ने भी इस बात पर निराशा जताई कि राज्य सरकार एयरपोर्ट के साथ “सौतेला बर्ताव” कर रही है। गुमटाला ने बताया कि पंजाब सरकार दिल्ली एयरपोर्ट के लिए बस कनेक्टिविटी को बढ़ावा तो देती है, लेकिन अमृतसर के अपने इंटरनेशनल गेटवे के लिए खास पब्लिक ट्रांसपोर्ट लिंक देने में नाकाम रही है।

गुमटाला ने कहा, “लोकल कनेक्टिविटी को मज़बूत करने के बजाय, राज्य की पॉलिसी दिल्ली और चंडीगढ़ के पक्ष में लगती है।” “पंजाब की इकॉनमी को बढ़ावा देने के लिए बेहतर ग्राउंड इंफ्रास्ट्रक्चर के ज़रिए अमृतसर एयरपोर्ट को सपोर्ट करने की ज़रूरत है।”

इस रुकावट के बावजूद, अमृतसर इंटरनेशनल लेवल पर दुबई, शारजाह, दोहा, बर्मिंघम, लंदन गैटविक, सिंगापुर, कुआलालंपुर और बैंकॉक से जुड़ा हुआ है। देश के अंदर, एयरपोर्ट दिल्ली, मुंबई, श्रीनगर, बेंगलुरु, अहमदाबाद, हैदराबाद, पुणे और कुल्लू के लिए फ़्लाइट देता है।