Ludhiana में ओवरलोडेड ट्रक के पलटने से सड़क सुरक्षा में कमियां उजागर होती हैं

Ludhiana.लुधियाना: भारत नगर चौक पर हाल ही में हुई घटना में, जिसमें गेहूं की बोरियों से भरा एक ओवरलोड ट्रक एक बन रहे ऊंचे हिस्से पर पलट गया, जिससे गाड़ियों को काफी नुकसान हुआ और आने-जाने वाले लोग घायल हो गए। इससे शहरी इलाकों में चल रहे सड़क प्रोजेक्ट्स में पब्लिक सेफ्टी और जवाबदेही को लेकर गंभीर चिंताएं पैदा हो गई हैं। शुरुआती रिपोर्ट से पता चलता है कि ऊंचे फ्लाईओवर के डिजाइन और कंस्ट्रक्शन की वजह से ट्रक का संतुलन बिगड़ गया था, जिसमें पतली गलियां, लोड सेफ्टी बैरियर काफ़ी नहीं थे और चेतावनी के साइन भी ठीक से नहीं थे। इन हालात की वजह से माल गिरा और कई गाड़ियों को नुकसान हुआ।

रोड एक्सपर्ट डॉ. कमल सोई ने बताया कि सभी ऊंची और बन रही सड़कों पर मज़बूत साइड बैरियर लगाए जाने चाहिए ताकि गाड़ियां या माल नीचे ट्रैफिक पर न गिरें। कंस्ट्रक्शन के खतरों के बारे में साफ चेतावनी होनी चाहिए और साइट से कम से कम 500 मीटर पहले लोड पर रोक लगानी चाहिए। उन्होंने कहा, “यह घटना कंस्ट्रक्शन अथॉरिटी, म्युनिसिपल बॉडी और ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर के लिए एक वेक-अप कॉल है कि वे सेफ्टी को प्रायोरिटी दें और ऐसे एक्सीडेंट रोकें जिनसे बचा जा सकता है। लोकल एडमिनिस्ट्रेशन को ज़िम्मेदार लोगों को ज़िम्मेदार ठहराना चाहिए और तुरंत सुधार के उपाय करने चाहिए ताकि यह पक्का हो सके कि भविष्य में किसी भी आने-जाने वाले को ऐसा नुकसान न हो।” ट्रैफिक एक्सपर्ट राहुल वर्मा ने कहा कि भविष्य में ऐसे एक्सीडेंट रोकने के लिए एलिवेटेड ब्रिज पर तुरंत ध्यान देने की ज़रूरत है। उन्होंने सवाल किया कि अगर इस घटना में कोई कैज़ुअलिटी होती, तो ज़िम्मेदारी कौन लेता।

सोशल एक्टिविस्ट इंजीनियर कपिल अरोड़ा ने कहा कि एलिवेटेड ब्रिज में कई कमियां थीं और तुरंत टेक्निकल ऑडिट की ज़रूरत थी। उन्होंने आगे कहा, “पहले दिन से ही, मैंने सेफ्टी के मुद्दों पर सवाल उठाए हैं जिन्हें तुरंत ठीक करने की ज़रूरत है। कल की घटना एक रिमाइंडर है कि अगर तुरंत ऑडिट नहीं किया गया और सेफ्टी की कमियों को पूरा नहीं किया गया, तो एडमिनिस्ट्रेशन किसी बड़ी त्रासदी का इंतज़ार कर रहा है। ब्रिज की दीवारों पर, खासकर उस जगह पर जहां ब्रिज पर मोड़ आता है, तुरंत एक्सटेंडेड सेफ्टी ग्रिल लगाने की भी ज़रूरत है।” जब पूछा गया कि क्या आने-जाने वालों की सुरक्षा के लिए कोई कदम उठाए जा रहे हैं, तो ADCP (ट्रैफिक) गुरप्रीत पुरेवाल ने कहा कि पुलिस ने पुल के दोनों तरफ पहले ही बैरिकेडिंग लगा दी है, जहाँ ट्रैफिक पुलिस वाले सुबह 9 बजे से रात 9 बजे तक भारी गाड़ियों की एंट्री रोकते हैं। कल की घटना भी सुबह 8 बजे हुई थी। ADCP ने कहा, “नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) ने पुल बनाया है और अगर कोई सुरक्षा कमी है, तो उसके अधिकारी ही इस बारे में बेहतर तरीके से बता पाएंगे।”