इस साल भी चंडीगढ़ से कोई नई अंतरराष्ट्रीय उड़ान नहीं Chandigarh

Chandigarh चंडीगढ़ : शहीद भगत सिंह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से इस साल भी कोई नई अंतर्राष्ट्रीय उड़ान नहीं होगी, जबकि एयर इंडिया और इंडिगो दोनों ने पिछले अक्टूबर में सिंगापुर के लिए सीधी उड़ानें शुरू करने का वादा किया था। हवाई अड्डे के अधिकारियों ने पुष्टि की है कि आगामी शीतकालीन कार्यक्रम में कोई नई उड़ान शामिल नहीं की गई है, जो 8 नवंबर से लागू होने वाला है। अंतरराष्ट्रीय हवाई यातायात को बढ़ावा देने के लिए, चंडीगढ़ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा लिमिटेड (CHIAL) ने पिछले महीने विदेशी एयरलाइनों को आकर्षित करने के उद्देश्य से एक नीति का मसौदा तैयार किया था।

वर्तमान में, यह हवाई अड्डा, जिसने अप्रैल 2019 में चौबीसों घंटे परिचालन शुरू किया था, केवल दो अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें - दुबई और अबू धाबी के लिए - और प्रमुख भारतीय शहरों के लिए 56 घरेलू उड़ानें संचालित करता है। वास्तविक समय उड़ान की कीमतें। आसान तुलना। अधिकतम बचत। सौदे देखें हालाँकि शीतकालीन कार्यक्रम हर साल 27 अक्टूबर से शुरू होता है, इस बार रनवे की मरम्मत के कारण हवाई अड्डा 26 अक्टूबर से 7 नवंबर तक नागरिक उड़ानों के लिए बंद रहेगा।

घरेलू संपर्क का विस्तार हालांकि, घरेलू संपर्क में कुछ विस्तार देखने को मिलेगा। इंडिगो 8 नवंबर से कोलकाता के लिए एक सीधी उड़ान शुरू करेगी और लेह के लिए एक दैनिक उड़ान संचालित करेगी। फ़िलहाल, केवल एयर इंडिया ही लेह के लिए उड़ानें संचालित करती है और वह भी सप्ताह में केवल दो बार। हालाँकि, इंडिगो ने अपनी जम्मू उड़ान बंद करने का फैसला किया है। कुल मिलाकर, प्रतिदिन 33 उड़ानें रवाना होंगी और 34 उड़ानें हवाई अड्डे पर पहुँचेंगी। अंतरराष्ट्रीय संपर्क के बारे में, हवाई अड्डे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "सिंगापुर के अलावा, हम चंडीगढ़ से लंदन और इस्तांबुल जैसे शहरों के लिए भी अंतरराष्ट्रीय मार्गों की संभावना तलाश रहे हैं। चंडीगढ़ को "पॉइंट-ऑफ़-कॉल" का दर्जा देने का मुद्दा एक बड़ी बाधा बना हुआ है, जो विदेशी एयरलाइनों को देशों के बीच द्विपक्षीय समझौतों के तहत नियमित अंतरराष्ट्रीय सेवाएँ संचालित करने की अनुमति देता है।"

अधिकारी ने आगे कहा कि यह मामला हाल ही में कोलकाता में एक बैठक में उठाया गया और हवाई अड्डा सलाहकार समिति में इस पर चर्चा की गई। राजनीतिक स्तर पर भी प्रयास चल रहे हैं, पंजाब और हरियाणा के मुख्यमंत्रियों के साथ-साथ चंडीगढ़ के सांसद मनीष तिवारी ने केंद्र सरकार से चंडीगढ़ को पॉइंट-ऑफ़-कॉल के रूप में स्वीकृत करने का आग्रह किया है। उद्योगपति और मोहाली इंडस्ट्रीज एसोसिएशन के पूर्व अध्यक्ष, अनुराग अग्रवाल ने अंतर्राष्ट्रीय कनेक्टिविटी की योजना बनाने में दूरदर्शिता की कमी पर निराशा व्यक्त की। उन्होंने सवाल किया, "विशेषज्ञ दोहा, कतर, श्रीलंका और इस्तांबुल जैसे शहरों के लिए अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें बढ़ाने का सुझाव देते हैं, लेकिन कोई भी एक महत्वपूर्ण मुद्दे पर ध्यान नहीं देता—इन गंतव्यों से आगे की कनेक्टिविटी का क्या होगा?"

उन्होंने आगे कहा कि चंडीगढ़ से सीधी अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों की कमी के कारण परिवारों और व्यवसायों के लिए अनावश्यक यात्रा लागत और समय की बर्बादी होती है। उन्होंने कहा, "हज़ारों लोगों को दिल्ली हवाई अड्डे तक गाड़ी चलाकर जाने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जो सात घंटे तक का सफर तय करता है, जिससे चंडीगढ़-दिल्ली राजमार्ग पर रोज़ाना जाम की स्थिति पैदा होती है। अकेले हवाई अड्डे तक पहुँचने के लिए इस मार्ग से रोज़ाना 5,000 से ज़्यादा वाहन यात्रा करते हैं।" इसके अलावा, सभी निर्यात-आयात माल दिल्ली से होकर ही जाता है, जिससे क्षेत्रीय उद्योगों की परिवहन लागत बढ़ जाती है।

प्रतिदिन 10,000 से ज़्यादा यात्रियों को संभालने वाला, चंडीगढ़ हवाई अड्डा ट्राइसिटी क्षेत्र—चंडीगढ़, मोहाली और पंचकुला—के लिए एक महत्वपूर्ण केंद्र के रूप में कार्य करता है, जो इसे दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु, कोलकाता और चेन्नई जैसे प्रमुख घरेलू शहरों से जोड़ता है।

अंतरराष्ट्रीय हवाई यातायात को बढ़ावा देने के लिए, चंडीगढ़ इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (CHIAL) ने पिछले महीने विदेशी एयरलाइनों को आकर्षित करने के उद्देश्य से एक नीति का मसौदा तैयार किया था। इस प्रस्ताव में रात्रि पार्किंग, लैंडिंग शुल्क, हवाई अड्डा शुल्क और कार्गो-हैंडलिंग लागत में छूट के साथ-साथ विपणन सहायता जैसे महत्वपूर्ण प्रोत्साहनों की पेशकश की गई थी। CHIAL के सीईओ अजय वर्मा ने कहा कि इस नीति से विदेशी एयरलाइनों के परिचालन खर्च में प्रति माह ₹1 से ₹1.5 करोड़ की कमी आ सकती है।