NHAI ने पंजाब में निर्माण सामग्री की कमी को झंडी दिखाई
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। राज्य में रेत और बजरी की भारी कमी के कारण राष्ट्रीय और राज्य राजमार्गों, पुलों और सरकारी भवनों का निर्माण ठप हो गया है.
निर्माण सामग्री की दर
रेत 5,000 रुपये - 5,200 रुपये प्रति 100 क्यूबिक फीट
बजरी 4,500 रुपये - 5,000 रुपये प्रति 100 क्यूबिक राज्य में रेत और बजरी की भारी कमी के कारण राष्ट्रीय और राज्य राजमार्गों, पुलों और सरकारी भवनों का निर्माण ठप हो गया है.
निर्माण सामग्री की दर
रेत 5,000 रुपये - 5,200 रुपये प्रति 100 क्यूबिक फीट
बजरी 4,500 रुपये - 5,000 रुपये प्रति 100 क्यूबिक फीट
अधिकांश क्लस्टरों में खनन कार्य अभी भी बंद होने के कारण, मांग और आपूर्ति में भारी अंतर बना हुआ है।
तथ्य यह है कि राज्य सरकार ने अच्छी धरती पर 2 रुपये प्रति क्यूबिक फीट (प्लस सरचार्ज) की एक नई रॉयल्टी लगाई है, अगर इसे व्यावसायिक उपयोग (तहखाने, सड़कों, राजमार्गों और वाणिज्यिक भवनों आदि के निर्माण) के लिए खुदाई की जाती है, तो भी बढ़ गया है। निर्माण की लागत, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) और लोक निर्माण विभाग के लिए अपनी परियोजनाओं को जारी रखना मुश्किल बना रही है।
एनएचएआई के अधिकारियों ने आज मुख्यमंत्री भगवंत मान के साथ बैठक में कथित तौर पर सामग्री की कमी का मुद्दा उठाया, जिसके कारण उन्हें पड़ोसी राज्यों से इसे मंगवाना पड़ा और कैसे नई रॉयल्टी राज्य में विभिन्न राष्ट्रीय राजमार्गों की निर्माण लागत को बढ़ा रही थी।
सूत्रों ने कहा कि एनएचएआई के अधिकारियों ने रॉयल्टी की माफी की मांग की क्योंकि इससे पंजाब में उनकी सभी परियोजनाओं की लागत 1,500 करोड़ रुपये बढ़ जाएगी। हालांकि सरकारी अधिकारियों ने कथित तौर पर कहा कि यह एक विशेष इकाई के लिए माफ नहीं किया जा सकता है, सीएम ने उन्हें आश्वासन दिया कि वह एक समाधान निकालने की कोशिश करेंगे।
उल्लेखनीय है कि पीडब्ल्यूडी द्वारा किए जा रहे कई निर्माण कार्य भी रेत और बजरी की अनुपलब्धता के चलते काफी धीमी गति से चल रहे हैं।
लोक निर्माण मंत्री हरभजन सिंह ईटीओ ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि जल्द ही रेत और बजरी की आपूर्ति बहाल हो जाएगी और परियोजनाओं में तेजी आएगी।
हालांकि आप सरकार ने अगस्त में खनन नीति (पिछली सरकार द्वारा शुरू की गई मौजूदा नीति, फरवरी 2023 तक लागू है) में संशोधन किया था, राज्य के सात खनन समूहों में से केवल तीन (पठानकोट-गुरदासपुर, लुधियाना-नवांशहर और रोपड़-आनंदपुर साहिब) चालू थे।
शेष चार क्लस्टरों के ठेकेदारों ने अपने अनुबंध बीच में ही छोड़ दिए थे। मानसून के दौरान खनन कार्य भी बंद रहा। इसके अलावा, उपरोक्त तीन समूहों में केवल सीमित खनन कार्य फिर से शुरू हो गए हैं क्योंकि विभिन्न खदानों के लिए पर्यावरण मंजूरी नहीं मिली है।
"हम अपनी मशीनों के साथ मोगा और फाजिल्का समूहों में खनन को फिर से शुरू करने की कोशिश कर रहे हैं। पर्यावरणीय प्रभाव आकलन से संबंधित अधिकारियों को खदानों के संचालन के लिए शीघ्र मंजूरी देने के लिए कहा गया है। प्रत्येक जिले में संभावित खनन स्थलों का सर्वेक्षण और मानसून के बाद के आंकड़े भी संकलित किए जा रहे हैं। एक बार यह हो जाने के बाद, हमारे पास रेत और बजरी निकालने के लिए और खदानें उपलब्ध होंगी, "खनन विभाग के एक शीर्ष अधिकारी ने कहा।
अधिकांश क्लस्टरों में खनन कार्य अभी भी बंद होने के कारण, मांग और आपूर्ति में भारी अंतर बना हुआ है।
तथ्य यह है कि राज्य सरकार ने अच्छी धरती पर 2 रुपये प्रति क्यूबिक फीट (प्लस सरचार्ज) की एक नई रॉयल्टी लगाई है, अगर इसे व्यावसायिक उपयोग (तहखाने, सड़कों, राजमार्गों और वाणिज्यिक भवनों आदि के निर्माण) के लिए खुदाई की जाती है, तो भी बढ़ गया है। निर्माण की लागत, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) और लोक निर्माण विभाग के लिए अपनी परियोजनाओं को जारी रखना मुश्किल बना रही है।
एनएचएआई के अधिकारियों ने आज मुख्यमंत्री भगवंत मान के साथ बैठक में कथित तौर पर सामग्री की कमी का मुद्दा उठाया, जिसके कारण उन्हें पड़ोसी राज्यों से इसे मंगवाना पड़ा और कैसे नई रॉयल्टी राज्य में विभिन्न राष्ट्रीय राजमार्गों की निर्माण लागत को बढ़ा रही थी।
सूत्रों ने कहा कि एनएचएआई के अधिकारियों ने रॉयल्टी की माफी की मांग की क्योंकि इससे पंजाब में उनकी सभी परियोजनाओं की लागत 1,500 करोड़ रुपये बढ़ जाएगी। हालांकि सरकारी अधिकारियों ने कथित तौर पर कहा कि यह एक विशेष इकाई के लिए माफ नहीं किया जा सकता है, सीएम ने उन्हें आश्वासन दिया कि वह एक समाधान निकालने की कोशिश करेंगे।
उल्लेखनीय है कि पीडब्ल्यूडी द्वारा किए जा रहे कई निर्माण कार्य भी रेत और बजरी की अनुपलब्धता के चलते काफी धीमी गति से चल रहे हैं।
लोक निर्माण मंत्री हरभजन सिंह ईटीओ ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि जल्द ही रेत और बजरी की आपूर्ति बहाल हो जाएगी और परियोजनाओं में तेजी आएगी।
हालांकि आप सरकार ने अगस्त में खनन नीति (पिछली सरकार द्वारा शुरू की गई मौजूदा नीति, फरवरी 2023 तक लागू है) में संशोधन किया था, राज्य के सात खनन समूहों में से केवल तीन (पठानकोट-गुरदासपुर, लुधियाना-नवांशहर और रोपड़-आनंदपुर साहिब) चालू थे।
शेष चार क्लस्टरों के ठेकेदारों ने अपने अनुबंध बीच में ही छोड़ दिए थे। मानसून के दौरान खनन कार्य भी बंद रहा। इसके अलावा, उपरोक्त तीन समूहों में केवल सीमित खनन कार्य फिर से शुरू हो गए हैं क्योंकि विभिन्न खदानों के लिए पर्यावरण मंजूरी नहीं मिली है।
"हम अपनी मशीनों के साथ मोगा और फाजिल्का समूहों में खनन को फिर से शुरू करने की कोशिश कर रहे हैं। पर्यावरणीय प्रभाव आकलन से संबंधित अधिकारियों को खदानों के संचालन के लिए शीघ्र मंजूरी देने के लिए कहा गया है। प्रत्येक जिले में संभावित खनन स्थलों का सर्वेक्षण और मानसून के बाद के आंकड़े भी संकलित किए जा रहे हैं। एक बार यह हो जाने के बाद, हमारे पास रेत और बजरी निकालने के लिए और खदानें उपलब्ध होंगी, "खनन विभाग के एक शीर्ष अधिकारी ने कहा।
