पंजाब

लुधियाना की निर्यात जीवनरेखा खतरे में, US टैरिफ झटके से 10 हजार करोड़ रुपये जोखिम में

Ratna Netam
11 Aug 2025 7:22 PM IST
लुधियाना की निर्यात जीवनरेखा खतरे में, US टैरिफ झटके से 10 हजार करोड़ रुपये जोखिम में
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Ludhiana.लुधियाना: लुधियाना, जो राज्य की औद्योगिक धड़कन और देश के प्रमुख निर्यात केंद्रों में से एक है, को 10,000 करोड़ रुपये से अधिक के राजस्व नुकसान का सामना करना पड़ सकता है क्योंकि नए अमेरिकी टैरिफ इसके विनिर्माण क्षेत्र की गति को पटरी से उतारने का खतरा पैदा कर रहे हैं। 300 से अधिक कंपनियाँ सीधे अमेरिका को निर्यात करती हैं, शहर के प्रमुख क्षेत्र - होजरी, ऑटो पार्ट्स, हैंड टूल्स और मशीनरी - ऑर्डर रद्द होने, उत्पादन में कटौती और नौकरियों के नुकसान का सामना कर रहे हैं। अमेरिका ने भारतीय वस्तुओं पर 50 प्रतिशत का भारी आयात शुल्क लगाने की घोषणा की है, जो मौजूदा 25 प्रतिशत से अधिक है। 7 अगस्त से इसका आंशिक कार्यान्वयन शुरू हो चुका है और 27 अगस्त से इसे पूरी तरह से लागू करने की उम्मीद है। उद्योग जगत के नेताओं ने चेतावनी दी है कि इस कदम से 1 लाख करोड़ रुपये के निर्यात ऑर्डर तुरंत रद्द हो सकते हैं, और अगर यही स्थिति बनी रही तो 2 लाख करोड़ रुपये का और नुकसान हो सकता है। वर्ल्ड एमएसएमई फोरम के अध्यक्ष बदीश जिंदल ने कहा, "एक बार टैरिफ 25 प्रतिशत को पार कर जाए, तो अमेरिकी आयातकों के लिए भारत से खरीदारी करना संभव नहीं रह जाता।" उन्होंने कहा, "बांग्लादेश और वियतनाम जैसे हमारे प्रतिस्पर्धियों को बहुत कम टैरिफ़ मिलते हैं। इससे लुधियाना के निर्यातकों को गंभीर नुकसान होता है।"
उन्होंने कहा कि हालाँकि राज्य का अमेरिकी बाज़ार में कुल निवेश मध्यम है, लेकिन शहर के निर्यात-प्रधान उद्योगों को इसका खामियाज़ा भुगतना पड़ेगा। भारत वर्तमान में अमेरिका को 7.5 लाख करोड़ रुपये का माल निर्यात करता है, जो उसके कुल निर्यात का 18 प्रतिशत है। बदले में, वह 3.62 लाख करोड़ रुपये का माल आयात करता है, जिससे 3.88 लाख करोड़ रुपये का व्यापार अधिशेष होता है। नए टैरिफ़ इस लाभ को कम करने और मशीनरी, इलेक्ट्रॉनिक्स, दवाइयों, परिधान, ऑटो पार्ट्स, चमड़ा और फ़र्नीचर जैसे प्रमुख क्षेत्रों को अस्थिर करने का ख़तरा पैदा करते हैं। लुधियाना के होज़री और ऑटो पार्ट्स उद्योग पर सबसे ज़्यादा असर पड़ने की आशंका है। हर साल, शहर अमेरिका को 6,000 करोड़ रुपये के कपड़ा और होज़री उत्पादों के साथ-साथ ऑटो पार्ट्स और हाथ के औज़ारों का भी काफ़ी निर्यात करता है। "हमारे अमेरिकी ग्राहकों ने ऑर्डर रोक दिए हैं। वे इंतज़ार करो और देखो की नीति अपना रहे हैं," एक परिधान निर्यातक आशुतोष शुक्ला ने कहा। "जो कंपनियाँ अमेरिकी खरीदारों पर बहुत अधिक निर्भर हैं, उन्हें दबाव महसूस होगा।" ऑटो क्षेत्र के एक निर्यातक संजय भगत ने सतर्कतापूर्वक आशावादी दृष्टिकोण प्रस्तुत किया। "ऑटो क्षेत्र में, विशेष रूप से ट्रक-ट्रेलर घटकों में, हमारी उत्पादन लागत कम है - चीन से भी कम। अमेरिकी बाजार इसे नज़रअंदाज़ नहीं कर सकता। ये शुल्क लंबे समय तक टिकाऊ नहीं हैं," उन्होंने उम्मीद जताई कि व्यापार वार्ता से स्थिति को कम करने में मदद मिलेगी।
राज्य का अमेरिका को कुल निर्यात सालाना 30,000 करोड़ रुपये से अधिक है। अकेले परिधान उद्योग का मूल्य 8,000 करोड़ रुपये है, इसके बाद फास्टनर्स (2,000 करोड़ रुपये), विद्युत मशीनरी और उपकरण (5,000 करोड़ रुपये), ऑटो पार्ट्स और हाथ के औजार (4,000 करोड़ रुपये), चमड़े के सामान (500 करोड़ रुपये), खेल उपकरण (300 करोड़ रुपये) और कृषि उपकरण (200 करोड़ रुपये) का स्थान आता है। इन सभी क्षेत्रों का भविष्य अब अनिश्चित है। अमेरिकी डॉलर की बढ़ती विनिमय दर, जो 87.63 रुपये प्रति डॉलर तक पहुँच गई है, स्थिति और भी जटिल हो गई है। चूँकि भारत एक शुद्ध आयातक है और अधिकांश अंतर्राष्ट्रीय भुगतान डॉलर में किए जाते हैं, इसलिए मुद्रा में उछाल से मुद्रास्फीति बढ़ने और सभी उद्योगों में इनपुट लागत में वृद्धि होने की आशंका है। स्थानीय निर्यातक और व्यापार संगठन केंद्र सरकार से टैरिफ वृद्धि पर पुनर्विचार करने के लिए अमेरिका के साथ तत्काल बातचीत शुरू करने का आग्रह कर रहे हैं। वे वाहनों और ऑटो कलपुर्जों पर भारत द्वारा लगाए गए उच्च आयात शुल्क की समीक्षा की भी मांग कर रहे हैं, जिसके कारण वैश्विक व्यापारिक साझेदारों ने जवाबी कार्रवाई की है। लुधियाना के एक निर्यातक ने कहा, "यह सिर्फ़ संख्या का ही नहीं, बल्कि आजीविका का भी मामला है।" निर्यातक ने कहा, "कारखाने बंद हो सकते हैं, नौकरियाँ खत्म हो सकती हैं और दशकों पुराने व्यापारिक रिश्ते बिखर सकते हैं। हमें तत्काल कूटनीतिक और नीतिगत हस्तक्षेप की ज़रूरत है।" लुधियाना के निर्यातोन्मुखी उद्योग जहाँ एक ओर इस संकट के लिए तैयार हैं, वहीं शहर की औद्योगिक नब्ज़ अनिश्चितता में है - वैश्विक व्यापार तनाव और घरेलू नीतिगत चुनौतियों के बीच फँसी हुई।
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